Устранение заторов на дорогах

Хошимин, Ханой и многие другие города внедряют многочисленные решения, чтобы сделать дорожное движение максимально эффективным до и после праздника Тет-э-Тай.

По словам репортера газеты Nguoi Lao Dong и отзывам людей, особенно водителей, с начала 2025 года по настоящее время интенсивность движения в Хошимине возросла, ситуация с пробками стала серьезной.

"Никогда не видел...!"

Вытирая пот с рук, хотя погода была не слишком жаркой, Нгуен Хыу Лонг (35 лет, район Бинь Тхань) сказал, что он только что проехал три светофора через пробку, и это ожидание стало для него мучением уже больше недели.

Г-н Лонг рассказал, что от его дома до компании всего около 7 км, но ему потребовался час, чтобы преодолеть этот сложный путь. «Хотя, согласно правилу конца года, много машин двигаются одновременно, я никогда не видел такой длинной и плотной пробки, как сейчас», — отметил водитель-мужчина.

Улица Дьенбьенфу , район Биньтхань, Хошимин, утром 13 января. Фото: ХОАН ТРИЕУ

Пробки случаются не только в центре города, но и на окраинах. На перекрёстке улиц Ле Ван Вьет и Динь Фонг Фу (город Тху Дук) в час пик очередь из автомобилей растягивается на километры, медленно продвигаясь вперёд.

По словам г-жи Ту Джан (город Тху Дук), риск получить крупный штраф заставляет многих людей опасаться садиться за руль, из-за чего одна машина толкает другую и застревает. Г-жа Джан рассказала, что однажды ей пришлось ждать пятого зелёного сигнала светофора, чтобы проехать перекрёсток.

Установить больше освещения, устранить проблемы с инфраструктурой

Для улучшения условий дорожного движения в городе утром 13 января заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг провел совещание с руководителями Департамента транспорта, городской полиции и Комитета безопасности дорожного движения города, посвященное условиям дорожного движения и организации праздничных мероприятий в ключевых районах.

В ходе встречи было отмечено, что применение новых правил, предусматривающих высокие штрафы, значительно повысило осведомлённость участников дорожного движения. Однако есть ряд практических вопросов, требующих решения.

Полковник Нгуен Динь Зыонг, заместитель начальника полиции города Хошимин, заявил, что одна из причин недавних пробок заключается в том, что водители, особенно легковых автомобилей, останавливаются даже при зелёном сигнале светофора, горящем ещё 5 секунд, из-за страха получить штраф. Это приводит к тому, что проезжая часть оказывается занятой, и автомобили, идущие сзади, съезжают назад и создают затор.

Чтобы решить эту проблему, городская полиция задействовала целый ряд мер, таких как дистанционное управление дорожным движением, размещение сил в очагах беспорядков и быстрое реагирование на ситуации с помощью системы камер.

Улица Нгуен Тхи Минь Кхай, район 1, Хошимин, полдень 13 января. Фото: NGOC QUY

Заместитель директора Департамента транспорта г-н Буй Хоа Ан сообщил, что объем дорожного движения в городе Хошимин в первые дни 2025 года увеличился по сравнению с концом 2024 года. В центральной части Хошимина зафиксирован рост объема дорожного движения на 11,4%, а количество пробок увеличилось на 17%.

Высокая плотность движения и узкие дороги приводят к тому, что транспортные средства слишком долго останавливаются на перекрестках, из-за чего заторы распространяются на соседние районы.

Чтобы сократить заторы на дорогах в краткосрочной перспективе, Департамент транспорта совместно с функциональными подразделениями установил 131 комплект светофоров, позволяющих двухколесным транспортным средствам поворачивать направо на основных дорогах, таких как Во Тхи Сау, Дьен Бьен Фу, Нгуен Тхи Минь Кхай...

Ожидается, что оставшиеся перекрестки, соответствующие требованиям, будут полностью оборудованы до 19 января. Кроме того, Департамент транспорта продолжит корректировать продолжительность сигнала светофора, отдавая приоритет увеличению продолжительности зеленого света в районах с высокой интенсивностью движения.

Хошимин также реализует долгосрочные решения, включая дальнейший анализ и корректировку транспортных потоков на въездах, в зонах проведения фестивалей и на ключевых маршрутах.

Недостатки транспортной инфраструктуры будут оперативно устранены для обеспечения безопасности и бесперебойности движения. Кроме того, будет усилена работа по регулированию дорожного движения на таких объектах, как железнодорожные и автовокзалы, аэропорты и городские въезды.

Применение науки и техники

В Ханое, объясняя причину продолжительных пробок, сотрудники дорожной полиции города Ханой заявили, что в выходные дни, предшествующие Тэту, потребность людей в передвижении возрастает. Чтобы уменьшить пробки и создать благоприятные условия для поездок и покупок в преддверии Тэта, подразделение задействовало 100% сотрудников и солдат для регулирования движения на дорогах.

С 15 декабря 2024 года подразделение начнет внедрять план пиковых нагрузок для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения до, во время и после праздника Тет.

13 января представитель Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности заявил, что национальная дорожная полиция проводит проверку и осмотр всей системы светофоров. По результатам проверки будут вынесены рекомендации по замене и ремонту повреждённых и неисправных блоков светофоров.

По данным Департамента дорожной полиции, в ходе работы полиция также будет корректировать режим работы светофоров в соответствии с ситуацией в каждом районе. Цель — обеспечить беспрепятственное движение для людей, а также точно и адекватно реагировать на нарушения, чтобы нарушители были «убеждены».

Силы дорожной полиции были максимально мобилизованы, сосредоточившись на регулировании дорожного движения и предотвращении заторов. Кроме того, дорожная полиция усилила патрулирование, строго контролировала и пресекала нарушения, приводящие к заторам и дорожно-транспортным происшествиям, обеспечивая беспрепятственное передвижение и безопасный Новый год.

Г-н Чан Хуу Бао, заместитель директора Департамента транспорта Ханоя, заявил, что департамент продолжит взаимодействовать с городской полицией для реализации соответствующих рекомендаций и предложений. В частности, особое внимание будет уделяться решению проблем с пробками в 2025 году, участками повышенной опасности и потенциальными местами ДТП.

Кроме того, по словам г-на Бао, Министерство транспорта будет применять научные и технологические достижения для исследования и анализа дорожной ситуации на некоторых маршрутах и ​​перекрёстках, подверженных риску заторов, чтобы послужить основой для консультирования, предложения и предоставления соответствующих инвестиционных решений в области транспортной инфраструктуры. Кроме того, будет продолжена координация работы по анализу перекрёстков, требующих реконструкции, ремонта и адаптации инфраструктуры для надлежащей организации дорожного движения.

«В настоящее время департамент управляет более чем 800 светофорами, и неизбежно, что на одном-двух из них возникнут неполадки. Мы скоординировали свои действия с VOV Traffic: если возникнет проблема, она будет немедленно устранена, а участники дорожного движения будут уведомлены», — чётко заявил г-н Бао.

Заместитель директора Департамента транспорта Ханоя также сообщил, что ведомство проведет проверку транспортных развязок. Если инфраструктура будет соответствовать требованиям, будут установлены светофоры для поворота направо.

Тесная координация

На встрече заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг заявил, что в разгар празднования Лунного Нового года движение транспорта в городе осложнилось. Он поручил подразделениям немедленно принять меры для снижения загруженности дорог в центре города и крупных транспортных узлах, таких как аэропорты и автовокзалы. В случае возникновения заторов необходимо быстро и оперативно принимать меры.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин поручил подразделениям усилить пропаганду Закона о порядке и безопасности дорожного движения, проводить проверки, патрулировать и строго пресекать нарушения.

В Хошимине установлено 131 светофор, разрешающий поворот направо для двухколёсных транспортных средств. Фото: NGOC QUY

Кроме того, с 1 января 2025 года право управления системой светофоров передано полиции города Хошимин, а Департамент транспорта отвечает за обслуживание, управление и эксплуатацию системы светофоров. Однако на начальном этапе координации между функциональными ведомствами по-прежнему наблюдались некоторые недостатки, влияющие на эффективность управления дорожным движением.

В связи с этим г-н Буй Сюань Куонг подчеркнул важность тесного взаимодействия между подразделениями для гибкой адаптации. «В Хошимине очень высокая плотность движения, но принцип заключается в строгом соблюдении правил, чтобы создать благоприятные условия для передвижения людей», — добавил г-н Куонг.

Источник: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm