Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Высокие цены, сложно поймать Grab в районе Тет: водители жалуются на пробки, только что прибыв в пункт назначения, «клиент» отменяет поездку

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/01/2025

Пробки на дорогах, неожиданные отмены рейсов, существенные сокращения расходов через приложения... — вот причины, по которым водители устают от приложения и отключают его.


 - Ảnh 1.

Grab — знакомое многим приложение для заказа поездок. Фото: PHUONG NHI

Статья «Высокие цены, трудности с поимкой автомобиля, неожиданные отмены заказов, читатели, ожидающие более стабильного обслуживания от Grab», опубликованная на Tuoi Tre Online 21 января, привлекла множество заинтересованных читателей и вызвала у них комментарии.

Некоторые читатели, являющиеся водителями современных транспортных средств, делятся своими опасениями относительно того, почему им приходится отключать приложение и отменять поездки в дни перед Тетом.

Преодолевая пробки, прибывая к месту, где «клиенты»… отменяют поездку

Читательница Тхань Сон рассказала, что в час пик водителям иногда приходится проезжать 2–3 км до места посадки. После посадки пассажиров расстояние составляет всего около 4 км, но из-за пробок поездка занимает больше часа.

По словам читателей TX, в последние дни из-за серьёзных пробок водителям приходилось прилагать огромные усилия, чтобы добраться до места назначения и забрать пассажиров. Однако поездки часто отменяются, поскольку пассажиры бронируют сразу несколько заявок, и первая прибывшая машина обгоняет машины, прибывшие позже.

«Это действие клиента привело к тому, что многие автомобили были заняты одновременно, поэтому, конечно, у других клиентов возникли трудности с бронированием. Из-за этого водитель также испытывал беспокойство и часто отменял поездки в людных местах или слишком удалённых пунктах выдачи», — написал читатель.

Также обсуждая историю с клиентом, отменившим поездку, читатель Тайзил сказал, что когда водитель отменяет поездку, клиент жалуется на то, как это сказывается на его работе, но когда водитель совершает длительную поездку, просто подъезжает близко к клиенту и отменяет ее, кто в таком случае будет плакать по водителю?

Читатель Динь Фук продолжил: в час пик пробки повсюду. Когда водитель подтвердил время и место посадки, приехав издалека, но «боги» отменяют поездку без объяснения причин, ему остаётся только принять её.

Читатель с адресом электронной почты phan****@gmail.com добавил: «Автомобильным компаниям следует обращать внимание на критерии, на которые клиент заказывает автомобиль. Они должны отдавать приоритет ближайшему водителю, а не выбирать хорошего водителя, живущего далеко, чтобы забрать машину. Это приведёт к разочарованию как водителя, так и клиента».

Работайте дольше, доход не увеличится

Многие читатели полагают, что помимо внешних факторов, таких как пробки на дорогах и необоснованные отмены поездок, причинами, вызывающими разочарование у водителей, являются также ставка дисконтирования, фактические тарифы и доходы водителей по сравнению с усилиями, затраченными на поездки в часы пик в конце года.

По словам читателя Минь Чана, из-за пробок поездки занимают много времени, пункты выдачи находятся далеко, а доставка заказов всегда проблематична. Когда водители беспокоятся о многом, сервис, очевидно, работает некачественно, и они останавливаются, выключают приложение и объезжают пробки.

Добавив еще один комментарий, читатель поделился тем, что пробки отнимали слишком много времени, а стоимость проезда не соответствовала затраченным усилиям; приложение должно было лишь вычитать процент от обычной цены (когда пробок не было, а общая сумма проезда не увеличивалась), что было бы более приемлемо для водителей.

Читатель с адресом электронной почты trun****@gmail.com добавил: «Время в пути увеличивается в 2-3 раза, а доход не увеличивается, не говоря уже о правиле, согласно которому время вождения в день не может превышать 8 часов. Водитель правильно отключил приложение».

В заключение читатель Тео отметил, что если вы не пользуетесь Grab, существует множество других технологических приложений для заказа поездок и других сервисов. Grab — это своего рода навязчивая реклама, которая берёт процент с каждой поездки.

«Я думаю, властям пора провести чёткую проверку процента, полученного Grab с каждой поездки (включая НДС и налог на доходы физических лиц, собранные Grab для уплаты в государственный бюджет)», — написал один из читателей.

Giá cao, khó bắt Grab ngày cận Tết: Tài xế than kẹt xe, vừa tới nơi 'thượng đế' hủy chuyến - Ảnh 3. Профессия грузоотправителя, давление на каждую «звезду»

Многие грузоотправители признались, что любой день, когда они встречают отзывчивого клиента, — это счастливый день, но если они получают оценку в 1 или 2 звезды в приложении после доставки товара, это равносильно потере дневной зарплаты.



Источник: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Крупный план «стальных монстров», демонстрирующих свою мощь на трассе A80
Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт