Установка приветственной таблички для проекта порта грузоподъемностью 50 000 тонн

1(2).jpg — Приветственный знак для проекта порта Чу Лай грузоподъемностью 50 000 тонн. Фото: TRINH DUNG

По словам г-на Фан Ван Ки - директора международного порта Чу Лай, международный порт Чу Лай является морским портом типа 1 в соответствии с Генеральным планом развития системы морских портов Вьетнама на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденным премьер-министром. Народный комитет провинции Куангнам издал Постановление об утверждении инвестиционной политики для проекта по расширению и модернизации порта Чу Лай, части портовой зоны Там Хиеп, инвестируемого компанией Chu Lai International Seaport Company, с общим инвестиционным капиталом 1 590 млрд донгов.

После периода строительства и завершения, 19 сентября 2024 года, Морская администрация Вьетнама вынесла решение об объявлении об открытии причала № 2, порта Чу Лай, входящего в состав Chu Lai International Seaport Company для приема внутренних и международных судов, заходящих и выходящих для погрузки и разгрузки товаров и выполнения других связанных с этим морских услуг. Завершенный причал № 2 (причал на 50 000 тонн) включает в себя участок причала, простирающийся на 365 м вниз по течению до причала № 1, что увеличивает общую длину порта Чу Лай до 836 м. Внутренний транспортный маршрут шириной 20 м проходит вдоль задней части причала, соединяя причал с логистической зоной и зоной беспошлинной торговли. За причалом построены и расположены общие контейнерные площадки и рефрижераторные контейнерные площадки.

Благодаря конструкции причала, соединяющегося с берегом с использованием технологии стальных трубчатых шпунтовых свай, которая впервые применяется во Вьетнаме при строительстве причалов, обеспечивается устойчивость и безопасность деятельности морского порта. Текущая глубина перед причалом на этапе 1 составляет минус 11,6 м, порт Чулай продолжит дноуглубительные работы на этапе 2 до минус 14,7 м, чтобы обеспечить прием судов для перевозки генеральных грузов и контейнеровозов грузоподъемностью до 50 000 тонн.

2(2).jpg — Председатель Народного комитета провинции Ле Ван Зунг провел беседу с руководителями Совета по управлению экономическими зонами и промышленными парками, Тилоги и международным портом Чу Лай. Фото: TRINH DUNG

Инвестиции в синхронную инфраструктуру и оборудование являются двумя основными факторами, на которых фокусируется порт Чу Лай, стремясь улучшить свою операционную мощность и качество обслуживания. 50 000-тонный порт инвестировал и установил специализированную, современную и высокопроизводительную крановую систему для погрузки и разгрузки контейнеров, такую как 02 козловых крана STS с инвестиционной стоимостью более 300 млрд донгов и 03 рамных крана RTG для портового двора стоимостью 100 млрд донгов, а также ряд специализированных транспортных средств для внутренних перевозок в порту.

По словам г-на Ки, завершение проекта причала на 50 000 тонн способствовало достижению цели превращения порта Чу Лай в международный логистический центр, создавая импульс для развития производства и эффективно используя потенциал и преимущества региона. До сих пор порт Чу Лай обслуживал потребности в доставке - транспортировке, импорте - экспорте для крупных предприятий в промышленных парках, таких как промышленный парк Там Тханг, промышленный парк Туан Йен, промышленный парк VSIP Куанг Нгай и провинции Центрального нагорья; соединяя товары из Южного Лаоса и Северной Камбоджи с портом Чу Лай. «Проект причала на 50 000 тонн является не только шагом вперед в развитии инфраструктуры, но и играет важную роль в повышении пропускной способности логистической цепочки. Это помогает снизить затраты на логистические услуги в этом районе. Подразделение стремится продолжать инвестировать и развивать порт Чу Лай, удовлетворяя растущий спрос на транспортировку, импорт и экспорт товаров местных и региональных предприятий, одновременно способствуя устойчивому развитию провинции Куанг Нам», - сказал г-н Ки.

Выступая на церемонии, г-н Тран Нам Хунг - заместитель председателя Народного комитета провинции подчеркнул, что проект порта на 50 000 тонн не только способствует улучшению морских транспортных возможностей провинции, но и создает больше рабочих мест и способствует устойчивому развитию региона. Этот проект также играет важную роль в планировании развития морской портовой системы Вьетнама. Этот проект также вносит значительный вклад в достижение цели экономического роста провинции Куангнам в 2025 году. Расширение порта Чулай не только помогает улучшить пропускную способность грузоперевозок, снизить логистические издержки для предприятий, но и привлекает множество новых инвестиционных проектов, создавая импульс для продвижения вспомогательных отраслей, импорта и экспорта и морского туризма. Это важный шаг вперед, который делает Куангнам ведущим логистическим центром в Центральном регионе.