Проект расширения скоростной автомагистрали Лонгтхань в городе Хошимин сталкивается с трудностями из-за нехватки строительной площадки

Получив от правительства разрешение на реализацию проекта в соответствии с процедурами, предусмотренными для экстренного проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань, Корпорация по строительству автомагистралей Вьетнама (VEC) завершила разработку проектно-сметной документации. Однако самая большая сложность теперь заключается в подготовке строительной площадки, чтобы не создавать помех движению по этой автомагистрали, которая уже давно перегружена...

В начале августа представитель VEC, обращаясь к Народному комитету города Хошимин , Народному комитету провинции Донгнай, а также районам и коммунам с предложением о расширении вышеуказанной скоростной автомагистрали, подтвердил, что одним из факторов, которые необходимо четко определить и которые сыграют решающую роль в ходе реализации проекта, является обеспечение земельного участка для реализации строительных решений.

Компания VEC обратилась к консультантам по проектированию с просьбой рассмотреть, изучить и предложить решения, соответствующие текущей ситуации и ходу реализации проекта. Соответственно, основной способ строительства с использованием дорог общего пользования вдоль маршрута будет применяться в случае, если местные органы власти завершат выплату компенсаций и передадут участок до 15 ноября. Преимущество этого способа заключается в том, что он не использует открываемый в настоящее время участок дороги для размещения строительных площадок, не влияет на движение транспорта по трассе и обеспечивает безопасность движения проезжающих транспортных средств. Это полностью зависит от хода расчистки участка местными органами власти.

С раннего утра на шоссе образовалась пробка.

Следующий вариант, предлагаемый VEC, предполагает использование аварийной полосы скоростной автомагистрали в часы наименьшей нагрузки, с 22:00 до 5:00, для перевозки балок на случай, если местные власти не передадут объект до указанного срока. Однако ограничение сроков строительства повлияет на ход реализации проекта и затруднит движение транспорта в ночное время.

По словам представителя VEC, для некоторых участков дорог общего пользования и строительных площадок требуется временное заимствование земли поблизости, чтобы обеспечить достаточно места для размещения строительной техники и транспортных средств. В связи с этим, основываясь на подробном отчёте консультанта, VEC просит Народный комитет города Донгнай провинции, а также Народные комитеты районов и коммун предоставить информацию о ходе выплаты компенсаций, расчистки участка и передачи проекта.

Ранее, 21 июля, VEC утвердила документацию по установке межевых знаков для расчистки участка. Совет по управлению проектом Южной скоростной автомагистрали VEC также направил населенным пунктам документ для проверки установки и передачи межевых знаков для расчистки участка, а также возможности предоставления земельного участка в аренду проекту для организации строительной площадки с учетом неотложных требований по обеспечению хода строительства, предписанных Правительством .

По запросу VEC 15 и 23 августа Народный комитет города последовательно поручил Департаменту строительства, Департаменту сельского хозяйства и охраны окружающей среды и Народным комитетам районов скоординировать свои действия с VEC для решения этого вопроса в рамках их полномочий. Однако, несмотря на то, что основной целью было завершение проекта к концу 2026 года, срок строительства в настоящее время составляет всего один год, что создаёт серьёзную нагрузку на проект расширения скоростной автомагистрали.

Благодаря 4 полосам движения, интенсивность движения на этом маршруте уже давно превышает 55 000 поездок в день. Скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй признана автомагистралью с самой большой интенсивностью движения в стране. В частности, на участке Хошимин — Лонгтхань из-за отсутствия съезда часто возникают заторы.

Для удовлетворения спроса на транспорт, участок длиной 4,8 км от пересечения кольцевой дороги №2 до кольцевой дороги №3 будет расширен с 4 до 8 полос; участок длиной 14,7 км от пересечения кольцевой дороги №3 до пересечения со скоростной автомагистралью Бьенхоа — Вунгтау будет расширен до 10 полос. Только мост Лонгтхань будет построен с новым 5-полосным движением, общий объем инвестиций составит до 14 945 млрд донгов.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/du-an-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-doi-dien-ap-luc-thieu-mat-bang-thi-cong-i779842/