Участок скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай-Вот через Нгеан, часть проекта скоростной автомагистрали Север - Юг, был одновременно построен на 4-й день Тэта. Это проект, который проходит через провинции Нгеан и Хатинь . Все маршруты и узкие места проекта были развернуты подразделениями с 7 утра 4-го дня Тэта. Ранее, со 2-го дня Тэта, критические точки проекта, такие как туннель Тхан Ву, мост Тхан Ву 2... были назначены для работы в течение всего Тэта.
Строительные рабочие, должностные лица и служащие также удостоились чести получить поддержку и внимание от руководителей Народного совета провинции и руководителей предприятий.
Полковник Ле Минь Дык - директор правления Truong Son II в Truong Son Construction Corporation сказал: Дата завершения проекта 30 апреля 2024 года - очень плотный график, поэтому Truong Son Construction Corporation и правление поручили подразделениям воспользоваться благоприятной погодой для строительства в 3 и 4 смены, чтобы компенсировать медленный прогресс из-за погоды. В дни перед Новым годом Зяп Тхин правление выпустило документ, предписывающий подразделениям оставаться на строительной площадке в течение всего Нового года, чтобы ускорить прогресс (организовать выходные только 29 и 30 числа 12-го лунного месяца и в первый день Нового года Зяп Тхин).
Ранее, с утра 2-го дня Тэта, подразделения обеспечивали строительным бригадам разгрузку, завершение фундамента К95, заполнение дренажных водопропускных труб гранулированным материалом, засыпку грунта К98 на дорожное полотно, укладку бордюров, укладку дорожного полотна на участках, где было завершено устройство асфальтобетона С19, укладку цементно-армированного основания, укладку асфальтобетона и возведение бетонных перил мостов Тхан Ву 2 и О О. 120 офицеров, инженеров, рабочих и 100 единиц техники с оборудованием были полностью готовы и имели серьезный рабочий настрой.
К 5-му дню Тэта стоимость продукции Армейского корпуса 12 (Truong Son Construction Corporation) в пакете XL 2 достигла 1054/1289 млрд донгов, что эквивалентно 81,7% от стоимости контракта. Исполнительный совет поручает подразделениям ускориться и постараться распределить последние партии асфальтобетона до 15 апреля 2024 года.
Что касается мостов Than Vu 2 и O O (район Нги Лок), которые определены как критические пути пакета XL2, то на данный момент Truong Son Construction Corporation в основном освоила прогресс. На мосту Than Vu 2 установлены балки и построено мостовое полотно из 28/32 пролетов стоимостью 296,79 млрд./323,92 млрд. донгов, что соответствует 91,6%. Ожидается, что работы по литью балок будут завершены до 29 февраля 2024 года, работы по установке балок и возведению мостового полотна будут завершены до 31 марта 2024 года, а перила моста — до 10 апреля 2024 года. На мосту O O установлены балки и мостовое полотно из 21/22 пролетов стоимостью производства 196,42 млрд./210,4 млрд. донгов, что соответствует 93,33%; Заливка балок достигла 154/154 плит, достигнув 100%. Ожидается, что монтаж балок, мостового настила и перил будет завершен до 10 марта 2024 года.
На других маршрутах, таких как туннели Тхан Ву и Хунг Йен Нам, шахта Лен Дой... Компания Hoa Hiep Company Limited и другие подразделения ускоряют строительство, используя множество мотоциклов и человеческих ресурсов, чтобы наверстать отставание в темпах строительства.
В Хынгйеннаме, получив контракт от предприятия, реализация которого не была продолжена, компания Hoa Hiep Company Limited сосредоточилась на строительстве дорог и мостов и приступила к заливке асфальтобетона.
В туннеле Тан Ву рабочая нагрузка по-прежнему очень велика, поэтому строительные силы не отдыхают во время Тет. Из-за сложности геологического слоя вода с крыши горы стекает вниз, как дождь, что затрудняет строительные работы. Силы одновременно покрывают туннель водонепроницаемым пластиком и создают бетонные формы для поддержки проекта. Строительство оболочки туннеля с помощью скользящей опалубки выполняется профессиональными инженерами и рабочими. Ветви туннеля также соединены друг с другом для удобства передвижения и предотвращения инцидентов.
Командир проекта тоннеля Тхан Ву г-н Во Сон Хай сообщил, что ежедневно подразделение отливает 12 м бетонного тоннеля, и ожидается, что этот этап будет завершен к концу марта 2024 года. После этого начнется строительство тоннеля, кровли тоннеля и внешней горной кровли...
По наблюдениям, около 15 мотоциклов работают с сотнями инженеров. Это важный пункт на маршруте, поэтому компании уделяют пристальное внимание реализации, чтобы гарантировать безопасность и постоянство проекта.
Несмотря на то, что весь маршрут уже развернут, для обеспечения продвижения вперед подразделениям все еще необходимо ускориться, особенно в туннеле Тхан Ву, на мосту Тхан Ву 2... в соответствии с просьбой Министерства транспорта .
Ранее, чтобы обеспечить безопасное передвижение людей до, во время и после Тет, подразделение быстро завершило и ввело в эксплуатацию путепровод скоростной автомагистрали N5 на участке Нги Лок, благодаря которому транспортным средствам не приходится делать крюки или объезды, теряя время, и значительно сокращая пыль и дым. Это большое усилие подразделения в текущий период.
Источник
Комментарий (0)