Qantas заявила, что закрытие Jetstar Asia было стратегическим решением. Jetstar Asia, сингапурское дочернее предприятие Qantas Group, в последние годы столкнулось с растущими трудностями.

Решение о закрытии авиакомпании, принятое совместно с основным акционером Westbrook Investments, стало результатом резкого роста цен поставщиков (до 200%), высоких аэропортовых сборов и жесткой региональной конкуренции.

Несмотря на высокую оценку качества обслуживания и эксплуатационной надежности, ожидалось, что в этом финансовом году Jetstar Asia зафиксирует базовый убыток EBIT в размере 35 млн долларов США, прежде чем было принято решение о закрытии.

Самолет Airbus 320 авиакомпании Jetstar Asia задерживается перед вылетом в аэропорту Чанги.jpg
Бюджетная авиакомпания Jetstar Asia закрывается из-за конкурентного давления и высоких затрат.

Авиакомпания продолжит выполнять полеты по сокращенному графику в течение следующих семи недель, а затем официально прекратит свою деятельность 31 июля 2025 года.

Jetstar Asia работает на азиатском авиационном рынке уже более 20 лет, упрощая авиаперелеты для миллионов пассажиров в Юго-Восточной Азии.

«Это очень трудный день для команды Jetstar Asia», — заявила генеральный директор Qantas Group Ванесса Хадсон. «Несмотря на все наши усилия, расходы Jetstar Asia на поставщиков выросли на 200%, что существенно повлияло на нашу структуру затрат».

Закрытие Jetstar Asia затронет только маршруты внутри Азии, выполняемые из сингапурской базы. Внутренние и международные рейсы Jetstar Airways в Австралии и Новой Зеландии, а также Jetstar Japan не будут затронуты.

Jetstar Airways продолжит выполнять рейсы из Австралии в Азию, включая все популярные направления, такие как Сингапур, Таиланд, Индонезия, Вьетнам, Япония и Южная Корея.

Тринадцать самолётов Airbus A320 компании Jetstar Asia будут постепенно развернуты в Австралии и Новой Зеландии. Эти самолёты будут способствовать обновлению и расширению парка, а также созданию более 100 рабочих мест. Некоторые из этих самолётов также помогут ускорить обновление парка в региональных подразделениях Qantas.

Закрытие Jetstar Asia повлечет за собой единовременные расходы на реструктуризацию и выходные пособия, а также неденежные расходы на покрытие исторических убытков от курсовых разниц из резервов акционерного капитала и списания активов из-за последующих изменений в составе парка группы.

Общий ущерб оценивается приблизительно в 175 миллионов долларов США, из которых примерно одна треть придется на 2025 финансовый год, а оставшаяся часть — на 2026 финансовый год; она будет признана вне базовой прибыли.

Ожидается, что Jetstar Asia зафиксирует базовый убыток EBIT в размере 25 млн долларов США во второй половине 2025 финансового года.

По данным Qantas, Сингапур остаётся важным транспортным узлом, являясь третьим по величине международным аэропортом авиакомпании. Qantas также предлагает рейсы из Сингапура через почти 20 партнёров по код-шерингу и интерлайн-рейсам в различные пункты назначения по всей Азии.

Во Вьетнаме Группа инвестировала в Pacific Airlines и сменила название на Jetstar Pacific. Однако в 2020 году Qantas передала все свои акции Jetstar Pacific компании Vietnam Airlines , и авиакомпания сменила название на Pacific Airlines.

Источник: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html