Проект закона о порядке и безопасности дорожного движения был представлен на 6-й сессии 15-го Национального собрания . Статья 8 законопроекта предусматривает запрещенные действия, в том числе «управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения». Это также является основанием для властей останавливать транспортные средства для проверки и контроля.
Относительно этого законопроекта существует много противоречивых мнений депутатов Национальной ассамблеи о регулировании «нулевой концентрации алкоголя» при вождении. Выражая свое мнение Нгуои Дуа Тину , депутат Национальной ассамблеи Чыонг Суан Ку - член Социального комитета Национальной ассамблеи, делегат от Ханоя , сказал, что он полностью поддерживает регулирование абсолютного запрета концентрации алкоголя для водителей при участии в дорожном движении.
«Это одна из самых эффективных и практичных форм борьбы с нарушениями правил дорожного движения, связанными с употреблением алкоголя», — сказал г-н Ку.
Член Национальной ассамблеи Чыонг Суан Ку поддерживает постановление о полном запрете концентрации алкоголя у водителей при участии в дорожном движении (Фото: Хоанг Бич).
По словам делегации Ханоя, хотя предельная концентрация алкоголя для участников дорожного движения уже давно установлена на уровне 0, количество нарушителей в определенное время все равно растет. Поэтому требование о нулевой концентрации алкоголя для участников дорожного движения является правильным.
«Если мы допустим концентрацию алкоголя на определенном пороге, прежде чем вводить штрафы, я думаю, что это будет трудно контролировать. Потому что это включает в себя науку , технологию, технику и оборудование, чтобы измерить, что достаточно, а что слишком много…», — сказал г-н Ку, добавив, что у каждого человека разная «переносимость алкоголя» при употреблении алкоголя. Поэтому невозможно дать общий допустимый уровень. Если мы дадим общий уровень, это может вызвать опьянение и потерю контроля над поведением. Запрет концентрации алкоголя на уровне 0 является совершенно разумным.
Кроме того, делегат Чыонг Суан Ку также отметил, что случаи спонтанного повышения концентрации алкоголя в крови при приеме лекарств, употреблении фруктов и т. д. необходимо серьезно изучить и пересмотреть.
В ответ на многочисленные мнения, касающиеся обычаев и практик, требующих употребления алкоголя, и того, что употребление нескольких бокалов вина не сделает человека пьяным и неспособным управлять автомобилем, г-н Ку сказал, что это лишь одно из оправданий злоупотребления алкоголем.
Мы не запрещаем употреблять алкоголь, но мы должны пить умеренно, в правильное время, чтобы обеспечить себе хорошее здоровье. Если мы продолжим злоупотреблять им, это окажет пагубное воздействие на наше здоровье, как отмечают медицинские эксперты.
«Поэтому, если вы употребляете алкоголь, не садитесь за руль», — сказал г-н Ку, подчеркнув, что полный запрет на вождение с нулевой концентрацией алкоголя не только обеспечивает безопасность и сохранность общества, но и обеспечивает здоровье и гонку.
На основании вышеизложенного анализа делегат Чыонг Суан Ку заявил, что когда он нажмет кнопку, чтобы принять Закон о порядке и безопасности дорожного движения, он также поддержит точку зрения о полном запрете концентрации алкоголя за рулем. «Только запретив, мы можем управлять, но если мы не запретим, а откроемся, мы не сможем управлять», — поделился г-н Ку.
Концентрацию алкоголя необходимо строго контролировать (Фото: Фам Тунг).
Что касается проблем с различными мнениями относительно регулирования нулевой концентрации алкоголя, Министерство общественной безопасности недавно представило Национальной ассамблее проект доклада, в котором разъясняется регулирование акта «управления транспортным средством при наличии концентрации алкоголя в крови или дыхании» в проекте Закона о порядке и безопасности дорожного движения, который был прокомментирован депутатами Национальной ассамблеи на 6-й сессии.
Согласно проекту доклада Министерства общественной безопасности, употребление алкоголя и последующее вождение автомобиля является социальной проблемой не только во Вьетнаме, но и в мире. Поэтому в настоящее время в странах мира действуют очень строгие правила обращения с таким поведением. Они делятся на 2 группы: группа, которая полностью запрещает превышение концентрации алкоголя, и группа, которая регламентирует порог концентрации алкоголя, разрешенный для водителей.
Однако во Вьетнаме культура и правила дорожного движения в настоящее время требуют нулевой концентрации алкоголя при вождении, поскольку условия дорожного движения в нашей стране имеют много уникальных особенностей.
Кроме того, по данным опросов некоторых международных организаций, Вьетнам является одной из стран с самым высоким потреблением вина, пива и алкогольных напитков в мире, занимая 2-е место в Юго-Восточной Азии, 10-е место в Азии и 29-е место в мире. Это очень тревожный показатель...
Поэтому Министерство общественной безопасности считает, что необходимо строго контролировать концентрацию алкоголя не только для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, но и в целях, имеющих большое социальное значение.
По данным Министерства общественной безопасности, вьетнамская кулинарная культура имеет много уникальных особенностей и отличается снисходительностью. Если концентрация установлена на уровне 0, то пить запрещено. Но если есть ограничение, водителей могут заставить пить. Кроме того, алкогольные напитки вызывают привыкание, как только вы начинаете пить, остановиться нелегко, а когда вы пьяны, трудно вспомнить, что говорит закон.
Бывают случаи, когда людей штрафуют на следующий день за чрезмерное употребление алкоголя или из-за их физического состояния. Многие люди напиваются накануне и продолжают испытывать головную боль весь следующий день, что влияет на их способность водить машину.
Вождение в состоянии алкогольного опьянения может привести к катастрофе для невинных людей, как это было в некоторых недавних случаях, когда вождение в нетрезвом виде стало причиной нескольких аварий.
Не говоря уже о том, что дорожная осведомленность части населения не на высоте, пренебрежение законом, намеренное нарушение правил дорожного движения, даже вызов властям при проверке и обработке. Когда плохая осведомленность может унести жизни многих людей. Поэтому обществу действительно нужна строгость.
Это приказ, и его необходимо выполнить.
Нгуен Минь Дык, заместитель председателя Комитета Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности, сказал, что проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения предусматривает абсолютный запрет на алкоголь в выдыхаемом воздухе. Закон о профилактике и контроле вреда от алкоголя, пункт 6, статья 5 предусматривает запрещенные действия, включая абсолютный запрет на употребление алкоголя до и во время вождения.
Г-н Нгуен Минь Дук сказал, что в принципе в правовой системе Вьетнама все законы должны быть унифицированы. Следующий закон должен быть построен на основе источника предыдущего закона. Основываясь на источнике Закона о профилактике и контроле вреда от алкоголя, проектное агентство и рецензирующее агентство предложили вышеуказанное содержание в Законе о порядке и безопасности дорожного движения.
Конечно, мнения депутатов Национального собрания путем обсуждения, наиболее полной и тщательной оценки. Точка зрения экзаменующего органа полностью совпадает с точкой зрения проектного органа, который должен соответствовать положениям правовой системы.
В то же время, по данным ежегодной оценки и проверки соблюдения правил безопасности дорожного движения, проводимой Комитетом национальной обороны и безопасности, в сводке указано, что 43% дорожно-транспортных происшествий происходят по вине алкоголя.
«Я думаю, что это приказ, и его необходимо реализовать. Мы надеемся, что пресса будет распространять информацию, чтобы изменить осведомленность, и что люди ее поддержат. Мы считаем, что Национальная ассамблея в основном согласится с этим содержанием», — подчеркнул г-н Нгуен Минь Дык .
Источник
Комментарий (0)