Обеспечение рабочих мест и дохода для почти 9000 сотрудников SBIC

Сегодня днем ​​(6 января) Корпорация судостроительной промышленности (SBIC) провела конференцию, на которой были обозначены задачи и планы на 2025 год. Заместитель министра транспорта Нгуен Суан Сан присутствовал на конференции и руководил ею.

Во многих подразделениях рабочие места будут работать до конца 2027 года.

Выступая на конференции, заместитель министра транспорта Нгуен Суан Санг подчеркнул, что SBIC выполняет свои производственные и деловые задачи в контексте множества взаимосвязанных преимуществ и проблем.

Заместитель министра транспорта Нгуен Суан Санг выступил на конференции (Фото: Та Хай).

Тем не менее, SBIC и ее подразделения приложили усилия для успешного выполнения своих производственных и деловых задач, многие подразделения имеют рабочие места до конца 2027 года; было спущено на воду и доставлено много новой продукции, например, 65 000-тонные балкеры, 13 500-тонные танкеры-химовозы... Гарантированы рабочие места и доход почти 9 000 работников, составляя в среднем более 10 миллионов донгов на человека в месяц.

Чтобы добиться этого результата, помимо решений по поиску работы и рынку, SBIC провела хорошую идеологическую работу для сотрудников, партнеров и клиентов до предоставления информации о ведении бизнеса в соответствии с Постановлением 220. Благодаря этому сотрудники чувствуют себя в безопасности на работе, клиенты доверяют продолжать сотрудничество, заключать новые контракты...

Высоко оценивая весьма обнадеживающие достижения SBIC в 2024 году, заместитель министра Нгуен Суан Сан также призвал SBIC уделить особое внимание выполнению ключевых задач в предстоящий период. В частности, необходимо поддерживать и развивать дух глубокой и прочной солидарности во всем партийном комитете, стремиться к преодолению трудностей и далее содействовать эффективному производству и развитию бизнеса.

Завершайте процедуры в рамках обязанностей и задач согласно Резолюции 220 своевременно, чтобы свести к минимуму воздействие на производство и бизнес.

«Уделять особое внимание работе по предотвращению коррупции и негативных явлений, особенно защите государственных активов и прав собственности в процессе управления предприятиями в соответствии с Резолюцией 220», — распорядился заместитель министра Санг, выразив уверенность в том, что благодаря усилиям и эффективным решениям SBIC продолжит добиваться еще больших успехов в 2025 году.

Председатель Совета членов Корпорации судостроительной промышленности Фам Хоай Чунг подчеркнул, что все сотрудники SBIC уже с первых месяцев года приложат усилия и решимость для выполнения запланированных задач (Фото: Та Хай).

Г-н Фам Хоай Чунг, председатель Совета директоров Корпорации судостроительной промышленности, отметил, что мировой рынок транспорта и судостроения продолжает расти, но нестабилен и таит в себе множество потенциальных проблем. Это существенно повлияло на инвестиции отечественных и иностранных судовладельцев в строительство новых транспортных средств.

В частности, отчасти из-за влияния информации на ведение бизнеса в соответствии с Резолюцией 220, некоторые судовладельцы прекратили реализацию судостроительных контрактов, подписанных с подразделениями-членами SBIC, что повлияло на производственные и бизнес-планы, а также фонды занятости подразделений.

Частные клиенты также сталкиваются с трудностями с источниками финансирования и низкими фрахтовыми ставками, в результате чего многие судовладельцы в настоящее время не планируют инвестировать в строительство новых транспортных средств. Поэтому, хотя некоторые суда SBIC имеют заказы на 2027 и 2028 годы, потенциальные риски всё ещё существуют.

Тем не менее, корпорация и ее подразделения продолжают получать сотрудничество от ряда иностранных судовладельцев для возвращения на рынок экспортного судостроения, реагируя на тенденцию «зеленых» судов, таких как судовладельцы Damen, IHC Netherlands, Korea... В результате производственная и хозяйственная деятельность изначально достигла положительных результатов.

«В 2025 году и в последующие годы для успешной реализации задач производственно-хозяйственного плана, безусловно, возникнет немало трудностей и вызовов, особенно в условиях, когда корпорации необходимо не только выполнять задачи по управлению предприятиями, но и поддерживать и развивать производственно-хозяйственную деятельность, обеспечивать работой сотрудников, сохранять коллектив и постепенно накапливать средства.

«Сотрудники всей корпорации должны сплотиться и приложить больше усилий для выполнения задач уже с первых дней и месяцев года, решительно и предлагать прорывные координационные решения, с духом решимости и настойчивости превосходно завершить задачи и планы на 2025 год», — сказал председатель совета директоров Фам Хоай Чунг.

Заместитель министра транспорта Нгуен Суан Сан вручил Почетную грамоту министра транспорта коллективу и отдельным сотрудникам акционерной компании Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company (Фото: Та Хай).

Выручка увеличилась почти на 25%

Ранее, отчитываясь о результатах работы в 2024 году, исполняющий обязанности генерального директора Корпорации судостроительной промышленности г-н Чан Мань Ха отметил, что корпорация успешно воспользовалась этой возможностью, подписав десятки заказов на строительство новых судов, в том числе и экспортной продукции. В частности, судно обслуживания ветроэнергетики CSOV-9020, построенное судостроительной компанией Ha Long Shipbuilding Company, недавно построенное химическое судно водоизмещением 13 000 тонн судостроительной компанией Pha Rung Shipbuilding Company, балкер водоизмещением 65 000 тонн судостроительной компанией Nam Trieu Shipbuilding Company... и другие суда, построенные на судостроительных заводах Thinh Long Shipbuilding и Bach Dang Shipbuilding, внесли свой вклад в достижение целей корпорации, добившись выдающихся результатов.

Награждение партийного комитета SBIC и профессиональных наград коллективам и отдельным лицам, добившимся успехов в 2024 году (Фото: Та Хай).

Корпорация перевыполнила свой производственный и бизнес-план, поставив 64 наименования продукции, что на 8 наименований больше запланированного. Стоимость продукции Корпорации достигла 4 590 млрд донгов, что составляет 129% от плана. Общая выручка достигла 3 850 млрд донгов, что составляет 124% от плана. 13 предприятий перевыполнили свои целевые показатели выручки.

В частности, в части нового строительства объём производства достиг 3,317 млрд донгов, что составляет 130% от плана. Большинство подразделений активно занимались развитием торговли, заключением новых строительных контрактов для обеспечения производственной и коммерческой деятельности, поддержанием и обеспечением фонда занятости в течение года и созданием переходного фонда занятости до 2025 года.

В сфере судоремонта объём производства достиг 765 млрд донгов, что составляет 126% от годового плана. Объем судоремонтных работ на предприятиях, имеющих ремонтные мощности, значительно увеличился по сравнению с планом. Объем работ в сфере транспорта, портовых услуг и вспомогательных отраслей промышленности достиг 508 млрд донгов, что составляет 123% от плана.

Что касается управления предприятиями, то здесь была задействована вся политическая система, что позволило завершить процессуальную дорожную карту в соответствии с Постановлением Правительства № 220/NQ-CP и Решением Министерства транспорта № 136/QD-BGTVT.

Ориентируясь на миссию 2025 года, SBIC ставит перед собой производственные и деловые цели: ожидаемое создание 90 новых изделий, из которых 57 изделий будут поставлены, с ожидаемой выручкой в ​​размере 2 855 млрд донгов; ожидаемый ремонт 305 изделий, поставка 296 изделий.

Прогнозируемая стоимость продукции составляет 4 910 млрд донгов, что составляет 107% от прогнозируемой реализации в 2024 году, что составляет 138% от плана на 2024 год. Из них: судостроение — 3 772 млрд донгов, что составляет 113% от прогнозируемой реализации в 2024 году, ремонт — 629 млрд донгов, что составляет 82% от прогнозируемой реализации в 2024 году.

Прогнозируемая выручка составляет 4 043 млрд донгов, что составляет 105% от прогнозируемой реализации в 2024 году, что составляет 130% от плана на 2024 год. Из них: на судостроение приходится 2 855 млрд донгов, что составляет 114% от прогнозируемой реализации в 2024 году; на ремонт — 536 млрд донгов, что составляет 83% от прогнозируемой реализации в 2024 году...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm