Обеспечение эффективности инвестиций, удовлетворение эксплуатационных потребностей проекта международного аэропорта Лонг Тхань

Такое предложение выдвинул делегат Национальной ассамблеи провинции Виньфук Чан Ван Тиен на 20-м пленарном заседании Экономического комитета Национальной ассамблеи по рассмотрению предложения правительства о корректировке инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонг Тхань.

Проект международного аэропорта Лонгтхань был одобрен Национальной ассамблеей в ее инвестиционной политике в резолюции № 94/2015 от 25 июня 2015 года с целью строительства международного аэропорта Лонгтхань уровня 4F по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), важного международного аэропорта страны, призванного стать одним из международных транзитных авиационных центров региона.

Делегат Чан Ван Тиен выступил на 20-м пленарном заседании Экономического комитета Национальной ассамблеи.

Что касается сроков и плана реализации, проект состоит из 3 этапов. На первом этапе будут инвестированы средства в строительство 1 взлетно-посадочной полосы и 1 пассажирского терминала вместе с сопутствующими вспомогательными объектами с пропускной способностью 25 млн пассажиров в год, 1,2 млн тонн грузов в год; завершение и ввод в эксплуатацию не позднее 2025 года.

На втором этапе продолжаются инвестиции в строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы открытой конфигурации и пассажирского терминала для достижения пропускной способности 50 миллионов пассажиров в год и 1,5 миллиона тонн грузов в год.

Фаза 3 завершает пункты проекта, чтобы достичь пропускной способности 100 миллионов пассажиров/год и 5 миллионов тонн грузов/год. Правительство руководит подготовкой отчета по технико-экономическому обоснованию для каждой фазы проекта и представляет отчеты Национальной ассамблее для утверждения перед принятием решения об инвестициях.

На встрече делегаты дали много подробных аналитических мнений о срочной необходимости строительства третьей взлетно-посадочной полосы, примерно в 400 м от существующей полосы. Некоторые мнения подчеркивали, что одновременная реализация этой взлетно-посадочной полосы принесет много практических выгод, помогая оптимизировать ресурсы и улучшить эксплуатационные возможности.

Кроме того, делегаты также объективно оценили осуществимость и обоснованность предложения о корректировке графика завершения первой фазы проекта до конца 2026 года. В то же время многие мнения также были сосредоточены на обсуждении целесообразности предложения, позволяющего правительству принять решение о корректировке первой фазы проекта международного аэропорта Лонгтхань без необходимости представления его на утверждение Национальной ассамблеи до одобрения премьер-министра.

Выступая на встрече, делегат Чан Ван Тиен, делегация Национальной ассамблеи провинции Виньфук, предположил, что необходимо прояснить некоторые важные вопросы, чтобы обеспечить осуществимость и эффективность проекта. В частности, источник капитала, механизм мобилизации и распределения инвестиционного капитала для строительства взлетно-посадочной полосы № 3 должны быть прозрачными и гарантированными.

Реализация нового маршрута полета может повлиять на общий ход проекта, поэтому необходим подробный план, чтобы гарантировать, что проект будет завершен по утвержденному графику. Кроме того, элементы проекта должны быть реализованы синхронно, чтобы обеспечить эффективность эксплуатации и функционирования аэропорта.

Тхиеу Ву

Источник: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/119613/Dam-bao-hieu-qua-dau-tu-dap-ung-nhu-cau-khai-thac-Du-an-Cang-Hang-khong-quoc-te-Long-Thanh