Дорога, некогда известная как «самая красивая во Вьетнаме», после десятилетия модернизации

(Dan Tri) - Когда-то известная как «самая красивая дорога во Вьетнаме», национальная трасса 8A в Хатине пришла в упадок из-за интенсивного движения грузовиков и частых стихийных бедствий. После 10 лет реконструкции этот маршрут изменился.

Инвестиционный проект по строительству и модернизации национальной автомагистрали 8A, профинансированный Советом по управлению проектом 4 (Вьетнамская дорожная администрация), вступает в завершающую стадию. Модернизированный участок простирается от города Пхо Чау до международных пограничных ворот Кау Трео, округ Хыонг Сон, провинция Ха Тинь.

По данным Совета по управлению проектами 4, 5/12 пакетов проекта завершены и переданы в эксплуатацию в период 2017-2022 гг. Четыре других строительных пакета завершены и проходят процедуры приемки для передачи в эксплуатацию.

Оставшиеся три строительных пакета в основном завершены и, как ожидается, будут завершены в этом году. На снимке мост км74+600 пакета XL10 является последним элементом, который строительное подразделение реализует для завершения.

Для обеспечения хода выполнения финальных пакетов строительные подразделения мобилизовали технику и человеческие ресурсы для работы в три смены в день.

В последние годы строительство национального шоссе 8А столкнулось с трудностями из-за условий строительства на пересеченной местности, множества глубоких оврагов, туманной погоды, частых оползней и большого объема движения.

На снимке: проект моста Эо Ко Гай (возле пограничного перехода Кау Трео), участок через коммуну Сон Ким 1, район Хыонг Сон. Это место, где часто случаются оползни. Раньше эта дорога была кошмаром для водителей и людей, путешествующих в сезон дождей и штормов. В проекте по модернизации национального шоссе 8А власти провели исследование и решили построить новый мост Эо Ко Гай, перекинутый через глубокую пропасть, чтобы предотвратить оползни. Общий объем инвестиций в проект составляет более 20 миллиардов донгов, проект длиной 150 м, шириной 8 м и построенный примерно в 40 м от места, где часто случаются оползни.

На сегодняшний день завершен и введен в эксплуатацию новый проект моста Эо Ко Гай. Проект стал важной достопримечательностью единственной национальной автомагистрали в Лаос и обратно.

Г-н Киеу Вьен Фыонг, директор Совета по управлению проектами по инвестициям в строительство и модернизации национальной автомагистрали 8А, сказал, что использование моста Эо Ко Гай помогло обеспечить большую безопасность людей и транспортных средств после сезона дождей и штормов в этом году, когда им не пришлось проезжать через местность, часто подверженную оползням.

Национальное шоссе 8A имеет длину более 85 км, соединяясь с национальным шоссе 1A на перекрестке Бай Вот (город Хонг Линь), проходя через районы Дук Тхо и Хыонг Сон до международных пограничных ворот Кау Трео и в Лаос. В 1999 году дорога была одобрена для модернизации и расширения. В то время Министерство транспорта проголосовало за нее как за одну из самых красивых дорог во Вьетнаме. Однако после 10 лет эксплуатации, с высокой плотностью движения большегрузных автомобилей и воздействием стихийных бедствий и наводнений национальное шоссе 8A пришло в упадок.

Чтобы исправить это, в октябре 2010 года Министерство транспорта одобрило инвестиционный проект по строительству и модернизации национальной автомагистрали 8А. Проект начался в 2014 году с 12 строительных пакетов с общим объемом инвестиций более 1660 млрд донгов.

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cung-duong-tung-duoc-menh-danh-dep-nhat-viet-nam-sau-mot-thap-ky-nang-cap-20240915180133580.htm