От аэропорта Лонг Тхань до моста Нён Чач, кольцевой дороги 3 в Хошимине, моста Фуок Ан... и многих ключевых проектов в Донгнай и Ба Риа - Вунгтау новогодние каникулы не предусмотрены, персонал и техника по-прежнему мобилизованы в обычном режиме для ускорения хода работ.
На мосту Нёнчат (часть проекта 1А кольцевой дороги 3, Хошимин) рабочие продолжают усердно возводить металлические конструкции и мостовое полотно... Несмотря на жаркую погоду, руки господина Нгуена Ван Туана (справа на обложке) продолжают работать быстро. По данным Совета по управлению проектом Митхуан, проект выполнен на 82,3%. Ожидается, что движение транспорта будет открыто в апреле 2025 года, а полное завершение – в июне 2025 года, на 4 месяца раньше срока, предусмотренного контрактом.
Для достижения этой цели на протяжении всех праздников были мобилизованы более 400 инженеров, рабочих и целый ряд техники. Ускоряются работы по установке балок, стальных конструкций, мостового настила и укреплению слабого грунта. Май Кием, сварщик из Нгеана, рассказал, что, поскольку его дом находится далеко, а родственников поблизости нет, он всё равно остаётся на стройке во время праздников.
Видео : Серия строительных проектов во время праздников
Аналогичным образом, на строительной площадке аэропорта Лонгтхань, который, как ожидается, станет крупнейшим авиационным узлом в регионе, круглосуточно трудятся 7000 инженеров, рабочих и техники. Рабочие сосредоточены на завершении монтажа стальной кровли, стремясь как можно скорее завершить её монтаж, чтобы можно было приступить к возведению внутренних конструкций.
Находясь высоко над землей и устанавливая стальную кровельную конструкцию, г-н Нгуен Ван Хан (слева) поделился: «Подрядчик ускоряет темпы, поэтому рабочим приходится работать день и ночь, даже в праздники и Тэт. Мы полны решимости встретить Новый год вместе на строительной площадке в спокойной обстановке, чтобы работа шла более гладко».
Неподалёку от аэропорта проходит кольцевая дорога №3, протяжённостью более 11 км, проходящая через Нёнтрач и провинцию Донгнай. На пересечении с дорогой №25B рабочие устанавливают опалубку для бетонирования опор моста. Г-н Нам Ан (из Тханьхоа) рассказал, что недавно территория была расчищена, поэтому на этом участке основное внимание уделяется строительству моста. На остальных участках продолжаются работы по укладке асфальта, формовке, укладке щебня, созданию основания и т.д.
Из-за первоначальных проблем с отводом земли работы продвигались довольно медленно, но теперь подрядчик использует каждый час, работая день и ночь, чтобы компенсировать задержку. Дорожные катки, экскаваторы и бульдозеры работают всю ночь, заполняя дорожное полотно на расчищенных участках, чтобы синхронизировать работы с другими участками.
Расположенная в центральной части города Бьенхоа, Донгнай, центральная осевая дорога с мостом Тхонгнят также находится в процессе строительства, которое ведут бригады инженеров и рабочих на каждом этапе. Всего через несколько дней на этом мосту будут установлены первые балки.
«У меня была назначена встреча с женой и детьми на Тет, но график был срочным, поэтому мне пришлось её отложить и остаться с коллегами, чтобы ускорить работу», — рассказал рабочий Нгуен Ван Там. Г-н Там рассказал, что, поскольку его дом находится рядом со стройплощадкой, он каждый день приносит с собой обед и делает перерыв прямо на стройке, прежде чем продолжить работу.
Минь Куанг, сварщик с 12-летним стажем, работавший вместе со всеми на строительстве моста Тхонгнят, только что закончил работу, обливаясь потом, но всё же нашёл время позвонить домой за ужином, чтобы поделиться радостями и горестями стройки с женой и детьми. Куанг сказал, что он усердно трудится день и ночь, чтобы заработать больше денег и провести полноценный Тет.
Как и в Донгнай, крупные проекты в Бариа-Вунгтау, такие как шоссе 991B, 994 и мост Фуокан, также не имеют выходных. Поскольку эти проекты также сжатые по срокам, инженеры и рабочие вынуждены оставаться на стройплощадке. Несмотря на праздник, все работы по-прежнему ведутся посменно, непрерывно с утра до вечера.
Проект моста Фуокан, соединяющего город Фуми с районом Нхончат, вступает в фазу ускорения. Мост длиной более 4 км, с современным дизайном, играет важную роль в соединении порта Каймеп - Тхивай с транспортной сетью юго-восточного региона. Строители сосредоточены на завершении строительства опор моста, заливке балок и подготовке к установке оборудования...
В то же время на провинциальной дороге 994, соединяющей Вунгтау с Сюенмоком на границе с Биньтхуаном, подрядчики ускоряют работы по выравниванию гравия, строительству дорожного полотна, дренажной системы и моста. Этот маршрут не только снизит нагрузку на Национальное шоссе 51, но и расширит возможности развития прибрежного туризма в районе Бариа — Вунгтау.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm
Комментарий (0)