Там есть песок, шоссе Као Лань

Песок есть, прогресс увеличивается с каждым днем.

С середины мая 2024 года и по настоящее время, с момента прибытия песка на строительную площадку, строительство скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, компонентного проекта 1, участка через провинцию Донгтхап, в целом идет гладко, и прогресс увеличивается с каждым днем.

Строительство компонента проекта 1, скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, участок через провинцию Донгтхап.

Г-н Нгуен Куанг Туан, руководитель проекта акционерной компании VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company, подрядчика, отвечающего за строительство 9,4 км компонента проекта 1, сообщил, что на сегодняшний день прогресс пакета, реализованного компанией, достиг более 35,5%.

На строительной площадке подрядчик организовал 220 рабочих и 45 единиц специализированной техники и оборудования для выполнения работ, связанных с 9 мостами проекта. В то же время рабочие выполнили необходимые действия по загрузке дорожного полотна.

«Подрядчик загрузил более 3,6 км дорожного полотна. Раньше, когда песка было мало, подрядчик сосредотачивался на участках с длительным временем загрузки. Когда песка было больше, погрузка производилась в больших масштабах», — рассказал г-н Туан.

Благодаря наличию песка на строительной площадке автомагистрали Каолань – Анхыу, первого компонента проекта, участка через провинцию Донгтхап, прогресс увеличивается с каждым днем.

Что касается проекта протяженностью 3,5 км, реализуемого компанией Thien An Mechanical and Construction Company Limited, г-н Фан Ван Хан, руководитель проекта, сообщил, что на сегодняшний день ход строительства достиг более 49%.

«Пакет, за который отвечает компания, имеет период загрузки 19 месяцев. Поэтому, когда песок прибывает на строительную площадку, строительство подрядчика становится более выгодным. К этому моменту подрядчик загрузил второй слой более 250 м», - добавил г-н Хан.

В октябре в течение дня будет достаточно песка для строительства

По словам г-на Ханя, пакет контракта, реализуемый компанией, требует в общей сложности 520 000 м3 песка. На сегодняшний день подрядчик привез на строительную площадку более 160 000 м3 песка. С настоящего момента и до конца года подрядчику необходимо дополнительно 300 000 м3 песка.

Подрядчики ждут больше песка, чтобы ускорить строительство скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

С начала сентября подрядчику на стройплощадку поступает около 2000 м3 песка в сутки, тогда как фактическая потребность в песке для обеспечения строительства составляет 3200 м3 песка в сутки.

«В настоящее время подрядчик привлек 150 рабочих и 45 машин и оборудования. Это число, если говорить только о машинах и оборудовании, удвоилось, а количество рабочих утроилось по сравнению с периодом до прибытия песка», — сказал г-н Хань.

По словам г-на Нгуена Куанг Туана, подрядчик получил от провинции Донгтхап задание напрямую разрабатывать песчаный карьер и передавать его другим подрядчикам для строительства скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу.

В начале октября началась разработка еще одного песчаного карьера, что позволило удовлетворить потребности в строительстве дорожного полотна для скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

Реализуемый компанией пакет требует в общей сложности более 1,7 млн ​​м3 песка. На сегодняшний день подрядчик получил 440 000 м3. В настоящее время у подрядчика есть 8 200 м3 песка/день для строительства, тогда как в реальности ему необходимо 10 000 м3 песка/день.

Чтобы обеспечить время реализации, с настоящего момента и до конца года подрядчику необходимо дополнительно 800 000 м3 песка. При наличии трех действующих песчаных карьеров провинция Донг Тхап начнет эксплуатацию еще одного песчаного карьера в начале октября, чтобы обеспечить прогресс загрузки дорожного полотна.

«Когда в начале октября начнется эксплуатация песчаного карьера, предоставленного провинцией Донгтхап, для ускорения хода строительства подрядчик увеличит численность рабочих, машин и оборудования на строительной площадке на 20% для обслуживания строительства», - сказал г-н Туан.

Скоростная автомагистраль Cao Lanh - An Huu начинается на пересечении с скоростной автомагистралью My An - Cao Lanh в районе Cao Lanh, провинция Dong Thap. Конечная точка находится на пересечении с скоростной автомагистралью Trung Luong - My Thuan в районе Cai Be, провинция Tien Giang .
Из которых компонент проекта 1 имеет длину 16 км, проходит через провинцию Донгтхап, с общим объемом инвестиций более 3 600 млрд донгов. Компонент проекта 2 имеет длину 11,4 км, расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап, с общим объемом инвестиций более 2 200 млрд донгов.
Масштаб сечения завершенной фазы соответствует стандартам четырехполосной автомагистрали. Поперечное сечение фазы 1 разделено на четырехполосные инвестиционные масштабы, с шириной дорожного полотна 17 м и рабочей скоростью 80 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm