В настоящее время провинция Хоабинь реализует 5 ключевых транспортных проектов (GTTĐ), напрямую направляемых Постоянным комитетом провинциального партийного комитета, а также множество других важных транспортных проектов. Ожидается, что эти проекты не только сократят географические расстояния, но и расширят пространство для социально -экономического развития. Провинциальный народный комитет попросил инвесторов тесно координировать свою деятельность с местными органами власти, уделяя особое внимание устранению препятствий при расчистке участка (GPMB), инвестиционных процедурах в строительстве, с наивысшей решимостью достичь и превзойти установленный график.
Строительное подразделение сосредоточило усилия на человеческих ресурсах и технике для строительства дороги, соединяющей Национальное шоссе 6 - Суойхоа, Танлак.
В провинции реализуются 5 проектов GTTĐ, в том числе: проект скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау (участок 19+000 км - 53+000 км в провинции Хоабинь); региональная соединительная дорога Хоабинь - Ханой и скоростная автомагистраль Сон Ла (Хоабинь - Мокчау); дорога, соединяющая город Лыонгшон - Суанмай, Ханой; дорога, соединяющая улицу Тран Хунг Дао с районом Дан Чу, соединяющая Национальное шоссе 6 и проект расширения дороги Хоабинь - Хоабинь. 4/5 проектов уже начаты и находятся в стадии строительства, 1 проект находится на завершающей стадии подготовки к началу строительства, это проект расширения дороги Хоабинь - Хоабинь.
По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, реализуемые проекты тесно координируются инвесторами и подрядчиками для срочного устранения трудностей и препятствий, а также ускорения хода строительства.
Строительство проекта скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау (19+000 км - 53+000 км) началось в сентябре 2024 года с общим объемом инвестиций 9 997 млрд донгов. В настоящее время освоено 2 672 млрд донгов, что составляет более 26% от общего капитала. Строительное подразделение развернуло пакет XL-01 с 9 строительными бригадами по установке дорожного полотна, коробчатых водопропускных труб, подземных переходов и бетоносмесительной станции. Пакет XL-02 включает 5 строительных бригад, которые одновременно выполняют работы по подъездным путям, строительным площадкам, подземному переходу № 2 и рытью основного дорожного полотна. Пакет XL-03 развертывает вспомогательные элементы для строительства и установки моста Хоабон через реку Да. Кроме того, инвестор срочно завершает процедуры торгов по пакету XL-04.
Фаза 1 проекта стратегического соединения Хоабинь - Ханой - Сон Ла имеет общий объем инвестиций в размере 4 120 млрд донгов. Спустя более 2 лет с даты закладки фундамента (февраль 2023 г.) общая стоимость строительства достигла 451/1 666 млрд донгов, что эквивалентно 27,05%. В настоящее время Народный комитет города Хоабинь и районов Кимбой и Лыонгшон передали около 78% участка (25,16/32 км).
Проект, соединяющий улицу Тран Хунг Дао с районом Дан Чу, соединяющим Национальное шоссе 6, имеет инвестиции в размере 600 млрд донгов, завершено большинство элементов моста (ручей Чам, запланированный путепровод) и продолжается строительство дорожного полотна и дренажных труб. Однако перемещение инфраструктуры электроснабжения 0,4 кВ не может быть реализовано из-за задержки в передаче участка, что влияет на ход синхронизации. К концу мая 2025 года проект выплатил только 11,8 млрд донгов, тогда как годовой план составлял 294 млрд донгов, что показывает очень медленный темп выплат.
Аналогично, проект соединительной дороги Луонгшон - Суанмай также имеет незавершенные пункты и низкий уровень выплат. На данный момент некоторые мосты (№ 2, 3, 5 и часть № 4) на маршруте были завершены, дорожное полотно строится на участках. Однако на ход всего маршрута влияют затянувшиеся работы по расчистке участка, трудности с проверкой происхождения земли и населения в коммуне Хоашон, городе Луонгшон. Перемещение опор электропередач 110 кВ было выполнено в 10/11 местах, но электроснабжение 0,4 кВ все еще «застряло» из-за нехватки земли; по проекту было выплачено только 4,4 млрд донгов из общего плана на 2025 год в размере 200 млрд донгов.
По словам г-на Нгуена Мань Туана, заместителя директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения: «Все 4 проекта GTTĐ имеют задержки в расчистке площадки и перемещении технической инфраструктуры. Это основная причина остановки строительства, замедляющая распределение государственного инвестиционного капитала. Кроме того, многие пакеты заявок все еще находятся в процессе приглашения торгов, рассмотрения или не могут быть реализованы из-за нехватки строительных площадок».
Помимо проектов GTTĐ, есть ряд других важных транспортных проектов, таких как: дорога, соединяющая дорогу QH8 с дорогой An Duong Vuong, город Хоабинь; дорога, соединяющая Национальное шоссе 6 с Doc Lap, Du Sang, дорога 12B; дорога Quang Tien - Thinh Minh, город Хоабинь; дорога от Национального шоссе 6 до Suoi Hoa, Tan Lac... Хотя эти маршруты не включены в список проектов GTTĐ, они важны для соединения региона, расширения пространства для развития и пробуждения местного экономического потенциала. Однако до сих пор многие маршруты все еще застряли на этапе приобретения и расчистки земель, что не обеспечивает прогресса в строительстве.
У Хоабинь есть прекрасная возможность совершить прорыв благодаря тесно связанным транспортным проектам. Однако, если препятствия не будут срочно устранены, ход реализации проектов не сможет идти в ногу с требованиями развития. Этот вопрос анализировался на совещании по оценке реализации транспортных проектов в провинции. На совещании председатель Народного комитета провинции Буй Дук Хинь потребовал: Провинциальные департаменты, филиалы, населенные пункты, инвесторы должны повышать осведомленность, принимать решительные меры и нести ответственность за руководство и направление работ по расчистке территории; мобилизовать человеческие ресурсы и средства для ускорения хода строительства проектов в соответствии с планом; назначать ответственных, критиковать и напоминать о случаях задержки в выполнении задач.
Председатель Народного комитета провинции подчеркнул решимость ускорить ход реализации важных транспортных проектов, поручил населенным пунктам срочно разработать планы компенсаций за отчуждение и расчистку земель, обеспечив строгое соблюдение правовых норм; ускорить строительство зон переселения, в которых требуется гибкое применение мер и процедур для создания максимально благоприятных условий для людей, чтобы они могли в кратчайшие сроки стабилизировать свое жилье после отчуждения и расчистки земель. В частности, он попросил инвесторов и подрядчиков проявлять большую активность в ускорении хода реализации проектов.
Динь Хоа
Источник: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm
Комментарий (0)