По словам исследователя Тима Долинга, в 1872 году в Сайгоне открылось представительство г-на Эйфеля, а первым сооружением стал мост Монг через канал Тау Ху, соединяющий округ 1 и Кханьхой (ныне округ 4). Мост Монг считается единственным оставшимся мостом «Эйфеля» в Азии.
Эскиз архитектора Нгуена Кхань Ву
Длина моста Монг составляет 128 м, ширина — 5,2 м (ширина пешеходной дорожки — 0,5 м), стальной каркас, в стиле европейских мостов конца 19 века. Это был один из важнейших мостов в Сайгоне того времени.
Эскиз архитектора Фан Динь Трунга
Позже, при строительстве тоннеля через реку Сайгон и шоссе Восток-Запад, мост был разобран, а затем собран почти в том же виде, но его функция была изменена на пешеходный мост, перекрашен (в синий цвет), укреплен фундаментными столбами и добавлена художественная подсветка. В настоящее время мост является популярным местом свадебной фотографии и регистрации для молодежи.
Эскиз архитектора Нгуена Ван Тхиен Куана.
Эскиз архитектора Фан Динь Трунга
Эскиз архитектора Хоанг Хыу Дата
Конструктивные детали моста Монг — эскиз архитектора Линь Хоанга
Эскиз архитектора Фам Минь Дука
Эскиз архитектора Тран Тхай Нгуена
Эскиз архитектора Фунга Те Хуя
Эскиз дизайнера Ле Куанг Кхана
Эскиз архитектора Тран Сюань Хонга.
Эскиз архитектора Буй Хоанг Бао
Картина архитектора Буй Хоанг Бао
Эскиз художника Тран Бин Миня
Эскиз архитектора Тран Сюань Хонга.
Вид из-под моста Монг — эскиз архитектора Линь Хоанга
(*): Из-за своей арочной формы, напоминающей радугу через реку, французы называют его Arc-en-ciel (что означает радуга), а вьетнамцы называют его мостом Монг. Построенный по заказу французской компании Messageries Maritimes (морской транспорт), мост также известен как Pont des Messageries maritimes.
Источник: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm
Комментарий (0)