На каком этапе находится строительство моста стоимостью 1600 млрд донгов, соединяющего Хошимин и Донгнай?

Мост TPO - Nhon Trach, часть проекта кольцевой дороги Хошимина 3, пересекающий реку Донгнай и соединяющий город Тхудык (Хошимин) и район Нхончат (Донгнай), постепенно обретает форму.

Строительство моста Нёнчат, расположенного на кольцевой дороге 3, было начато в сентябре 2022 года, общий капитал составил более 1600 млрд донгов.

Длина моста составляет более 2 км, ширина — 19,75 м, а длина подъездных путей с обоих концов моста составляет 560 м.

Мост Нёнтрах — крупнейший мост на кольцевой дороге Хошимина 3, часть проекта компонента 1А, участка Танван — Нёнтрах (фаза 1) кольцевой дороги Хошимина 3. Протяженность проекта составляет 8,75 км, а общий объем инвестиций составляет более 6 955 млрд донгов.

Строительство моста Нён Трач ведет подрядчик Kumho E&C (Корея). Контракт начался 24 сентября 2022 года и должен быть завершен в августе 2025 года.

Однако в настоящее время подрядчик планирует сократить график и завершить работы 30 апреля 2025 года.

Ведется строительство основного пролета моста Нёнчатх на реке Донгнай.

Чтобы завершить проект моста Нён Трач раньше срока, недавно Совет по управлению проектом Ми Туан (инвестор) также принял множество решений, призывая подрядчиков мобилизовать рабочих и технику для ускорения хода работ.

В котором мобилизовать рабочих, инженеров, машины, разделенные на десятки строительных бригад с 3 сменами, 4 бригадами. Рабочие делились на смены, работали днем ​​и ночью, во время Тэта и праздников. Благодаря этому объем работы быстро увеличивался.

На сегодняшний день ход строительства моста Нёнчатх достиг 77,55%.

Подрядчик установил 44 балки на подъездном мосту к Хошимину и 24 балки на стороне провинции Донгнай.

Совет по управлению проектом My Thuan предлагает Министерству транспорта проконсультироваться с местными органами власти и межведомственной рабочей группой для рассмотрения и поддержки ускорения процедур в соответствии с правилами, чтобы иметь возможность разрабатывать шахты и мобилизовать песок на строительную площадку. В то же время, оперативно одобрить политику изменения некоторых технических решений. Особенно решение по обработке слабой почвы для обеспечения качества проекта и сокращения сроков строительства.

В июне 2024 года Министерство транспорта представило премьер-министру документ с предложением рассмотреть и одобрить корректировку инвестиционной политики с целью увеличения капитала проекта 1А, участка Танван - Ньончат (фаза 1) кольцевой дороги Хошимина 3 с более чем 6 955 млрд донгов до более чем 9 268 млрд донгов.

Общий объем инвестиций будет увеличен для строительства еще одного моста Ньон Трач, аналогичного строящемуся, для расширения маршрута. В то же время он будет дополнен строительством интеллектуальной транспортной системы (ИТС), электронной системы взимания платы (ЭТС), станции весового контроля транспортных средств и рядом технических решений...

Мост Нёнтрах, соединяющий город Тху Дук (Хошимин) и район Нёнтрах (Донг Най), постепенно обретает форму.

Стоимость пакета CW2 (подъездная дорога протяженностью 5,6 км к обоим концам моста Нёнчатх) составляет более 1000 млрд донгов. Он реализуется совместным предприятием Dongbu Corporation (Корея) и VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Вьетнам).

Строительство комплекса начнется в мае 2023 года и будет завершено в сентябре 2025 года.

Мост Ньон Трач является ключевым транспортным проектом, имеющим большое значение для социально-экономического развития Юго-Восточного региона. После завершения строительства этот мост будет способствовать сокращению времени в пути между Донгнаем и Хошимином, способствуя торговле и социально-экономическому развитию региона.

Дуй Куанг-Ван Сон

Источник: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo