Скоростная автомагистраль Хошимин – Мокбай соответствует условиям одобрения инвестиционной политики.

Таково мнение Междисциплинарного оценочного совета относительно содержания Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1) по методу ГЧП.

Иллюстрация фото.

По информации инвестиционной электронной газеты Baodautu.vn, Межотраслевой совет по оценке только что направил официальное сообщение руководству правительства относительно инвестиционной политики инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай по методу ГЧП.

В этом документе Междисциплинарный совет по оценке заявил, что в Отчете о результатах оценки № 2286/BC-HDTĐLN от 27 марта 2024 года он полностью изложил содержание оценки в соответствии с положениями закона о ГЧП для Народного комитета города Хошимина для реализации и завершения Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта (в котором он обобщил и попросил Народный комитет города Хошимина объяснить, прояснить и завершить Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта).

Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, после разъяснения и дополнения Представлением № 3447/TTr-UBND от 21 июня 2024 года, был полностью завершен Народным комитетом города Хошимин в соответствии с требованиями Совета. В котором Народный комитет города Хошимин подтвердил, что отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и связанные с ним документы были объяснены, уточнены и завершены в соответствии с результатами оценки Совета и обеспечивают достаточные условия для представления премьер-министру для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта в соответствии с правилами.

Досье с просьбой о принятии решения по инвестиционной политике Проекта Народного комитета города Хошимин, представленное Премьер-министру, включает: Представление № 3447; Проект решения Премьер-министра об инвестиционной политике; Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта (обновленный и дополненный в соответствии с Отчетом об оценке № 2286/BC-HDTĐLN от 27 марта 2024 года Совета); Отчет об оценке Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании № 2286/BC-HDTĐLN от 27 марта 2024 года Совета и юридические документы, связанные с Проектом.

Таким образом, проектное досье Народного комитета города Хошимин, представленное Премьер-министру для принятия решения по инвестиционной политике, полностью соответствует положениям статьи 16 Закона о ГЧП.

По результатам Запроса мнений членов Совета по Отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, приложенному к Документу № 3447 Народного комитета города Хошимин, по состоянию на 17 июля 2024 года 11/13 членов Совета согласились одобрить (что составляет 84,6%), из которых 7 членов согласились одобрить без других мнений, 4 члена согласились одобрить и имели дополнительные мнения, 2 члена от Министерства природных ресурсов и окружающей среды и Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов не голосовали.

Таким образом, Проект соответствует условиям одобрения в соответствии с положениями пункта d) пункта 3 статьи 10 Постановления Правительства № 35/2021/ND-CP от 29 марта 2021 года, детализирующего и направляющего реализацию Закона об инвестициях по методу ГЧП.

Междисциплинарный совет по оценке согласился с Народным комитетом города Хошимин, что отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, приложенный к заявлению № 3447 Народного комитета города Хошимин, соответствует требованиям, позволяющим премьер-министру принять решение об инвестиционной политике.

«Народному комитету города Хошимин предлагается взять на себя ответственность за содержание и точность информации и данных, указанных в представлении № 3447, полном отчете о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и связанных с ним документах», — говорится в официальном сообщении Междисциплинарного совета по оценке.

В представлении № 3447 г-н Фан Ван Май, председатель Народного комитета города Хошимин, заявил, что отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и сопутствующие документы были разъяснены, уточнены и дополнены в соответствии с результатами оценки Междисциплинарного совета по оценке в отчете об оценке № 2286/BC-HDTDLN от 27 марта 2024 года; что обеспечивает достаточные условия для представления премьер-министру для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта в соответствии с правилами.

Согласно предложению Народного комитета города Хошимин, начальная точка проекта пересекается с кольцевой дорогой Хошимина 3 в районе Ку Чи города Хошимин; конечная точка соединяется с национальным шоссе 22 (на 53+850 км) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь.

Общая протяженность маршрута проекта составляет около 51 км, из которых участок через город Хошимин составляет около 24,7 км, а участок через провинцию Тэйнинь — около 26,3 км.

Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай имеет масштаб 6 полос скоростной автомагистрали, однако на первом этапе проекта маршрут имеет масштаб 4 полос скоростной автомагистрали, ширину дорожного полотна 25,5 м; расчистка земли осуществляется единовременно в масштабе 6 полос скоростной автомагистрали по всему маршруту.

Маршрут начинается от кольцевой дороги Хошимина 3, скоростная автомагистраль идет параллельно Трансазиатскому шоссе (национальное шоссе 22) и находится примерно в 2-4 км справа от национального шоссе 22 (на север). Участок через Хошимин достигает провинциального шоссе 8, маршрут поворачивает направо, чтобы избежать военной зоны Донгду (маршрут находится > 650 м от склада боеприпасов K75), затем поворачивает налево примерно на 16+000 км, маршрут идет параллельно запланированной железной дороге и проходит через провинцию Тэйнинь.

В провинции Тэйнинь маршрут идет прямо до района Го Зау (38+700 км); здесь он поворачивает налево под углом около 370 и пересекается с национальным шоссе 22B примерно на 41+000 км, затем маршрут продолжает поворачивать налево под углом около 600, пересекает реку Вам Ко и пересекается с национальным шоссе 22 на 53+850 км.

Остановки для отдыха на маршруте (расположенные по обе стороны маршрута), как ожидается, будут в городе Транг Банг, провинция Тэйнинь. В проекте строительства шоссе запланированы только местоположение и стоимость расчистки участка. Расходы на строительство и эксплуатационные расходы станций техобслуживания будут инвестированы в форме социализации.

Предварительная потребность в землепользовании для проекта составляет около 409,3 га; предварительное общее количество затронутых домохозяйств составляет около 566 домохозяйств. Объем расчистки инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай (фаза 1) будет осуществляться одновременно в масштабе 6 полос скоростной автомагистрали.

Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет 19 617 млрд донгов, в том числе: расходы на строительство и оборудование в размере 9 273 млрд донгов; расходы на управление проектом, расходы на инвестиционный консалтинг, прочие расходы (включая расходы на подготовку проекта в размере около 45 млрд донгов) в размере 695 млрд донгов; расходы на компенсацию за расчистку участка, поддержку, переселение и перемещение технической инфраструктуры (включая непредвиденные расходы) в размере 6 774 млрд донгов; непредвиденные расходы на объем строительства, оборудование и инфляцию цен в размере 1 594 млрд донгов; проценты в период строительства в размере 1 281 млрд донгов.

В данном проекте государственный капитал составляет 9 674 млрд донгов, что составляет 49,31% от общего объема инвестиций; капитал инвесторов и предприятий проекта ГЧП составляет 9 943 млрд донгов (включая 12,45 млрд донгов расходов на подготовку проекта в соответствии с пунктом 1 статьи 73 Закона о ГЧП, которые заранее выделены из городского бюджета и будут возмещены выбранным инвестором), что составляет 50,69% от общего объема инвестиций проекта.

Источник: https://baodautu.vn/cao-toc-tphcm—moc-bai-da-du-dieu-kien-de-duoc-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-d220819.html