Необходимо учитывать при лицензировании обучения и тестирования водителей

Чтобы удовлетворить потребности населения, в последнее время в регионе было создано множество центров обучения и экзаменов по вождению, что создало сильную конкуренцию. В условиях нынешнего превышения предложения над спросом лицензирование обучения и экзаменов по вождению для предприятий и организаций является вопросом, требующим внимания и рассмотрения.

Преподаватели Центра подготовки и тестирования водителей Куанг Три проверяют практические навыки студентов. Фото: QH

Конкурируйте, чтобы расти

Всего одним кликом, телефонным звонком или текстовым сообщением можно получить необходимую информацию о наборе водителей в центры обучения и экзаменов на вождение. Эта информация также всё чаще появляется в общественных местах, на рекламных щитах, плакатах, листовках... В некоторых центрах обучения и экзаменов на вождение преподаватели, сотрудники и сотрудники получают финансовую поддержку и поддержку для работы в коммунах, районах и городах для проведения набора водителей. Многие преподаватели предоставляют информацию о наборе водителей в рамках учебных курсов. Тем, кто слишком занят, регистрационные документы доставляются непосредственно центрами обучения и экзаменов и преподавателями.

Можно сказать, что никогда ранее набор, обучение и тестирование водителей в регионе не развивались так активно, как сегодня. Появляется всё больше решений, способствующих набору водителей и созданию благоприятных условий для нуждающихся. Это изменение, вероятно, связано с появлением всё большего количества центров обучения и тестирования водителей.

Согласно статистике Министерства транспорта, в настоящее время действуют 4 центра подготовки водителей мотоциклов и автомобилей всех классов и 2 центра тестирования водителей автомобилей. Среди них: Транспортный профессиональный колледж Куангчи; Профессиональный колледж АСЕАН; Центр профессионального образования Мань Линь; Центр подготовки и экзамена водителей Куанг Три. Учебные заведения распределены достаточно равномерно в городе Донгха, районах Хыонгхоа и Винь Линь.

В связи с открытием в последнее время множества центров обучения и экзаменов по вождению, подразделения, занимающиеся этой деятельностью, постоянно внедряют инновации и развиваются, чтобы повысить свою конкурентоспособность. Несмотря на то, что Центр обучения и экзаменов по вождению Куанг Три был основан только в октябре 2020 года, он быстро зарекомендовал себя.

Для достижения этого результата центр внедрил множество решений, обеспечивающих эффективную регистрацию, обучение и тестирование, в том числе: преподавание теории, централизованное моделирование в традиционной форме в сочетании с самостоятельным изучением теории; предоставление студентам документов и ссылок для использования в информационных каналах, социальных сетях и мобильных приложениях; назначение преподавателей, отвечающих за небольшие группы, для содействия консультациям и наставничеству...

Практика вождения всегда проводится в правильном порядке и в виде полноценных уроков. Уроки вождения должны проводиться в соответствии с правилами и общими методиками, разработанными исследовательским центром.

«За последний год в центре было зачислено и обучено 1399 студентов по следующим категориям: B1 (автомат), B2 и C. Из них 1091 студент сдали экзамен и получили водительские права, что составляет 81,72%.

«Этот результат был достигнут благодаря усилиям всей команды, что помогло центру удержаться на плаву в нынешних условиях конкуренции», — сказал г-н Нгуен Ван Нго, директор Центра подготовки и тестирования водителей Куангчи.

В последнее время Профессиональный транспортный колледж Куангчи, реализующий множество решений для повышения конкурентоспособности, стал популярным местом обучения для многих желающих научиться водить. В настоящее время в колледже работают около 60 сотрудников, преподавателей и сотрудников, 50 из которых – преподаватели теории и практики. В целях повышения качества обучения в последнее время центр регулярно проводит тестирование и оценку квалификации преподавателей. Требования к профессиональной этике преподавателей всегда ставятся на первое место.

Г-н Чан Минь Чунг, директор Профессионального транспортного колледжа Куангчи, отметил: «В настоящее время конкуренция неизбежна. Поэтому мы приложили значительные усилия, чтобы изменить и укрепить давние традиции колледжа. Сейчас нас больше всего беспокоит недобросовестная конкуренция».

Предложение превысило спрос.

По сравнению с другими провинциями и городами страны, Куангчи — небольшая провинция с небольшой численностью населения и низким доходом на душу населения. Хотя спрос на уроки вождения в последнее время вырос, он не слишком высок. Согласно статистике Министерства транспорта о результатах обучения за последние три года (включая студентов, обучавшихся в других провинциях), спрос на уроки вождения по всей провинции колеблется от 3000 до 5000 человек в год. Колебания спроса на уроки вождения считаются незначительными.

По данным Департамента транспорта, учебная мощность 4 действующих в настоящее время в провинции центров обучения вождению составляет около 9000 курсантов всех классов и 50 000–60 000 курсантов уровня А1 в год.

С 2019 года по настоящее время в среднем ежегодно в этих центрах организовывалось обучение почти 5000 студентов всех классов (что составляет около 50% от вместимости 4 учебных центров) и более 8000 студентов мотоциклетных классов категории А1 (что составляет около 20% от вместимости 3 учебных центров). Согласно результатам оценки, вместимость 4 учебных центров значительно превышает потребности местного населения в обучении вождению.

Вышеуказанный факт отчасти объясняет растущую конкуренцию среди учебных заведений провинции, предоставляющих услуги по обучению и экзамену водителей. Конкуренция обостряется в связи с тем, что некоторые учебные заведения провинций Куангбинь и Тхыатхьен-Хюэ также выбирают Куангчи для набора и обучения водителей. Стремясь к конкуренции, некоторые учебные заведения не стесняются «обходить закон» на некоторых этапах. Это вызывает серьёзную обеспокоенность у учебных заведений, работающих в соответствии с нормативными актами.

В этом общем контексте, если мы продолжим открывать в этом регионе больше центров обучения и экзаменов по вождению, предложение, безусловно, превысит спрос. Конкуренция здесь станет более жёсткой и даже более сложной. Превышение предложения над спросом также приведёт к трудностям в управлении. Этот «разрыв» также приводит к растрате социальных ресурсов.

Потому что открытие центра обучения и экзамена по вождению требует значительных ресурсов: от земли, помещений, оборудования, транспортных средств... до человеческих ресурсов. Когда лицензированный учебный центр вкладывает значительные средства, но при этом обучается слишком мало студентов, первым в невыгодном положении оказывается инвестор.

Если посмотреть на соседние провинции, такие как Куангбинь, Тхыатхиен-Хюэ и некоторые другие, то, хотя условия обучения и экзаменации водителей там более благоприятные, чем в Куангчи, инвестиционное лицензирование имеет соответствующие ограничения. Обычно в каждой провинции имеется всего 3-4 учебных центра.

В Тхыатхиен-Хюэ, несмотря на то, что население составляет почти 1,2 миллиона человек, и здесь расположено множество университетов, колледжей и центральных учреждений, имеется всего 3 учебных центра и 1 экзаменационный центр. Поэтому соответствующим ведомствам и секторам провинции необходимо тщательно изучить и рассмотреть вопрос о вложении средств в дополнительные учебные и экзаменационные центры для водителей в этом районе, прежде чем выдавать лицензии предприятиям и компаниям.

Куанг Хип

Источник