Болгария и Румыния присоединяются к Шенгенской зоне

Болгария и Румыния присоединились к части Шенгенской зоны свободного передвижения, отменив контроль на воздушных и морских границах после 13-летнего ожидания.

С 31 марта люди могут путешествовать по морю или воздуху между двумя восточноевропейскими странами и большинством остальных стран Европейского союза (ЕС) без необходимости прохождения визового и паспортного контроля.

Правительство Румынии заявило, что правила Шенгенского соглашения будут применяться к четырём морским портам и 17 аэропортам, включая аэропорт Отопени недалеко от столицы Бухареста, который является крупнейшим перевалочным пунктом для рейсов стран Шенгенского соглашения. В аэропорты будут направлены силы, включая сотрудников пограничной полиции и иммиграционной службы, для «помощи пассажирам и выявления тех, кто хочет нелегально покинуть Румынию». Будут проводиться выборочные проверки для выявления лиц с поддельными документами и борьбы с торговлей людьми.

Болгария и Румыния надеются полностью интегрироваться в Шенгенское соглашение к концу года, но Австрия пока пошла на уступки только по воздушным и морским маршрутам. Сухопутные маршруты в Болгарии и Румынии не включены из-за опасений, что они упростят въезд мигрантов из-за пределов ЕС в другие страны блока.

Пассажиры идут рядом с недавно установленными знаками, обозначающими границы Шенгенской и нешенгенской зон в крупнейшем аэропорту Румынии имени Анри Коанды, утром 31 марта, вскоре после вступления страны в альянс. Фото: AFP — Пассажиры идут рядом с недавно установленными знаками, обозначающими Шенгенскую и нешенгенскую зоны, в крупнейшем аэропорту Румынии имени Анри Коанды утром 31 марта. Фото: *AFP*

«Это большой успех для обеих стран и исторический момент для Шенгена, крупнейшей в мире зоны свободного передвижения. Вместе мы построим более сильную и единую Европу для всех наших граждан», — заявила глава ЕС Урсула фон дер Ляйен.

По словам аналитика по внешней политике Стефана Попеску, несмотря на то, что Болгария и Румыния являются лишь частичными членами, вступление в Шенген является «важной вехой» для них.

«Любой румын, которому приходится ехать по отдельной полосе от других граждан Европы, чувствует, что к нему относятся по-другому», — сказал он.

Иван Петров, 35-летний болгарин, работающий в сфере маркетинга и живущий во Франции, сказал, что он рад возможности сделать свои поездки на работу менее утомительными и потенциально сэкономить время.

Созданная в 1985 году, Шенгенская зона позволяет более чем 400 миллионам человек свободно перемещаться без пограничного контроля. С присоединением Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону теперь входят 29 стран, включая 25 из 27 государств-членов ЕС, а также Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенштейн.

Болгария и Румыния — единственные государства-члены ЕС, которые не пользуются всеми преимуществами Шенгенского соглашения. Хорватия, вступившая в ЕС после этих двух стран, была полностью принята в Шенгенскую зону в январе 2023 года.

«Наши усилия по присоединению к Шенгенскому соглашению на сухопутной границе продолжаются по многим дипломатическим каналам», — заявил министр внутренних дел Румынии Кэтэлин Предою.

Румынские дальнобойщики призывают правительство принять срочные меры для решения проблемы длинных очередей. Главный профсоюз дальнобойщиков Румынии сообщает, что среднее время ожидания на границе с Венгрией составляет 16 часов. Румынские транспортные компании ежегодно теряют миллиарды долларов из-за длинных очередей на границе.

Болгарские компании также выразили разочарование тем, что правило свободного передвижения не распространяется на автомобильные дороги, указав, что «только 3% товаров Болгарии перевозятся по воздуху и морю, остальные 97% — по автомобильным дорогам».