TPO - По словам министра транспорта Нгуен Ван Тханга, если проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань ( Бинь Фуок ) начнется в 2025 году, то он будет завершен к концу 2026 года.
Утром 17 июня Национальная Ассамблея обсудила в зале инвестиционную политику проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок Джиа Нгиа ( Дак Нонг ) - Чон Тхань (Бинь Фуок).
На дискуссионной сессии депутаты Национальной ассамблеи (НАД) заявили, что это очень важный проект транспортной оси, соединяющей Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, Юго-западным регионом и городом Хошимин .
 |
Делегат Национального собрания Чан Ван Тьен (Винь Фук). Фото: Нху Й. |
Инвестиции в проект позволят устранить узкие места в транспортной инфраструктуре, создать новые пространства и стать движущей силой социально-экономического развития, обеспечивая национальную оборону и безопасность в Юго-Восточном и Юго-Западном регионах.
Однако, согласившись представить инвестиционную политику проекта в Национальную ассамблею, депутат Национальной ассамблеи Чан Ван Тиен (Винь Фук) предложил пересмотреть процентную ставку по кредиту в размере 10,7% на первом этапе, чтобы соответствовать действующим правилам процентной ставки по кредитам.
Между тем, депутат Национальной ассамблеи Нгуен Конг Лонг (Донг Най) отметил, что необходимо тщательно проанализировать эффективность проекта и метод распределения капитала. По возможности, его следует организовать по методу центрального капитала и капитала инвестора, на основе организации, обеспечивающей лидерство государственных инвестиций и ведущую роль государства.
Делегат Та Ван Ха (Куанг Нам) также предложил разработать план действий на случай непредвиденных обстоятельств для источников капитала, чтобы обеспечить ход реализации проекта; в то же время разработать механизм усиления надзора за реализацией проекта, особенно при применении механизмов торгов для консультационных пакетов, компенсационных пакетов, расчистки территории и переселения.
 |
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг. Фото Нху Ю. |
Выступая далее, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что это относительно завершенный проект, запланированный с 6 полосами, и будет построено 4 полных полосы с 50% государственной поддержки капитала. После достижения полной загрузки на этом участке будут расширены еще 2 полосы.
По словам г-на Тханга, по расчетам, это будет проект с относительно хорошим сроком окупаемости по сравнению с предыдущими проектами, подходящий для инвесторов, а также высоко оцененный банками.
Однако командующий транспортным сектором также сказал, что проекты, скорее всего, столкнутся с трудностями, когда капитал, мобилизованный из банков для инвестирования в проекты BOT, в основном краткосрочный, среднесрочный и долгосрочный. С проектом со сроком окупаемости около 18-20 лет, как этот, инвесторы будут отдавать приоритет доходам для погашения банковских кредитов, поэтому это будет очень подходящим и осуществимым для привлечения инвесторов.
Говоря о ходе реализации проекта, министр Нгуен Ван Тханг отметил, что сроки его реализации благоприятны, поскольку имеется опыт внедрения дорожных систем, особенно систем скоростных автомагистралей.
По словам г-на Тханг, если проект начнется в 2025 году, то он будет завершен к концу 2026 года. «Ожидаемый прогресс вполне осуществим и достижим», — подтвердил г-н Тханг.
Источник: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo
Комментарий (0)