Министр транспорта Чан Хонг Минь только что опубликовал план развития движения подражания до 2025 года, в котором четко обозначен ряд ключевых задач, на реализации которых необходимо сосредоточиться.
Начато 19 проектов, завершено 50 проектов
В плане указано: 2025 год имеет особое значение, это год ускорения, выхода на финишную прямую и успешного выполнения целей XIII съезда Национальной партии и плана социально-экономического развития на период 2021–2025 годов.
Министерство транспорта (МТ) определило этот год как год стратегического значения, требующий высокой решимости, тесной координации и новаторства в мышлении и действиях для продолжения реализации важных политических задач сектора, особенно осуществления прорывов в транспортной инфраструктуре, способствующих реализации стремления к развитию процветающей и могущественной страны.
Министерство транспорта намерено начать 19 проектов и завершить 50 проектов в 2025 году.
План движения за соревнование на 2025 год был разработан Министерством транспорта на тему: «Будем полны решимости внедрять инновации, творить, повышать эффективность, экономить, бороться с отходами, приветствуем съезды партии на всех уровнях в преддверии 14-го Национального съезда партии, съезды патриотического соревнования на всех уровнях и 11-й Национальный конгресс патриотического соревнования».
Первой важной целью, поставленной Министерством транспорта, является создание института, обеспечивающего ход и качество разработки законов, постановлений, указов, решений, циркуляров и проектов в соответствии с программой работы правительства на 2025 год.
Что касается транспорта, Министерство транспорта намерено обеспечить бесперебойные, безопасные и удобные транспортные операции, своевременно обслуживая людей и предприятия. Объем грузов увеличивается примерно на 9%, пассажиров — примерно на 8% по сравнению с 2024 годом; грузооборот увеличивается примерно на 9%, пассажирооборот увеличивается примерно на 10% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Объем грузовых перевозок через морские порты Вьетнама в 2025 году увеличивается примерно на 4% по сравнению с 2024 годом.
Что касается инфраструктуры, Министерство транспорта стремится начать 19 проектов и завершить 50 проектов. Из них, завершение составных проектов, соединение скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке и работа с местными органами власти для завершения ряда проектов скоростных автомагистралей для достижения цели ввода в эксплуатацию 3000 км скоростной автомагистрали; завершение и в основном соединение дороги Хошимина ; в основном завершение проекта международного аэропорта Лонгтхань.
В 2025 году Министерство транспорта намерено освоить более 95% выделенного капитального плана и выделенного бюджета.
Для достижения вышеуказанных целей Министерство транспорта сосредоточится на рассмотрении и разработке правовых документов, которые обеспечат прогресс и качество, помогут повысить эффективность и результативность государственного управления, минимизировать административные процедуры, создать максимальные удобства для людей и предприятий, а также всемерно содействовать децентрализации и делегированию полномочий на местах под девизом «местность решает, местность делает, местность несет ответственность».
В сфере инфраструктуры Министерство транспорта сосредоточится на мобилизации всех ресурсов для решительной реализации строительства, обеспечения прогресса и качества проектов, особенно важных национальных проектов и ключевых проектов транспортного сектора.
В частности, особое внимание уделяется ускорению завершения работ в соответствии с требуемым графиком, особенно проектов-компонентов инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе в период 2021–2025 гг. и других проектов строительства скоростных автомагистралей в пиковый период соревнований «500 дней и ночей соревнований для завершения строительства 3000 км скоростной автомагистрали», начатый премьер-министром.
В то же время завершить процедуры подготовки инвестиций для начала проектов, строительство которых запланировано на 2025 год, таких как: проекты Хошимин - Чон Тхань, Камло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан; скоростная автомагистраль Чо Мой - Бак Кан, скоростная автомагистраль Ми Ан - Каолань, фаза 1.
Срочно направить инвестиции в системы мониторинга и управления дорожным движением, а также остановочные пункты на скоростных автомагистралях для обеспечения синхронной и эффективной работы, завершить строительство во втором квартале 2025 года.
Что касается железных дорог, основное внимание будет уделяться разработке отчета по технико-экономическому обоснованию проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», с упором на разработку постановления правительства по реализации резолюции Национальной ассамблеи и указов, регулирующих конкретные механизмы, одобренные Национальной ассамблеей.
Ускорить реализацию детального планирования по двум маршрутам Ханой - Донгданг; Хайфон - Халонг - Монгкай; исследовать железнодорожные маршруты: Хошимин - Кантхо, Бьенхоа - Вунгтау, Лонгтхань - Тхутхием и восточный пояс Ханоя.
Завершить процедуры по запуску проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; срочно пересмотреть и организовать реализацию проектов, которые остановлены или отстают от графика, чтобы предотвратить напрасные траты, особенно проекта Ханой — Йенвьен — Фалай — Кайлан; проекта модернизации Центра управления железной дорогой (OCC).
В авиационном секторе Министерство транспорта стремится завершить и ввести в эксплуатацию пассажирский терминал Т3 - Таншоннят до 30 апреля 2025 года; развернуть первую фазу проекта международного аэропорта Лонгтхань для соблюдения требуемого графика.
Министерство транспорта также обратилось к агентствам и подразделениям министерства с просьбой решительно и синхронно внедрять решения по содействию распределению государственного инвестиционного капитала и возлагать ответственность на руководителей, сделав задачу распределения государственного инвестиционного капитала одним из главных критериев оценки уровня выполнения задач в 2025 году.
Реструктуризация транспорта, снижение затрат на логистику
Также в недавно выпущенном Плане по содействию Министерство транспорта решило организовать реализацию положений Закона о дорогах, Закона о порядке и безопасности дорожного движения, а также правовых документов в области транспорта, подготовки и экзаменации водителей.
Синхронно внедрять решения для повышения качества транспортных операций и снижения затрат на логистику. Продолжать реструктуризацию транспортного рынка в сторону сокращения доли автомобильного транспорта и увеличения доли водного, морского, железнодорожного и воздушного транспорта.
Министерство транспорта также разработает доклад премьер-министру, предлагающий политику поощрения перевода транспортных средств на электромобили для межпровинциальных автобусных маршрутов и фиксированных пассажирских маршрутов. Координировать с местными органами власти реализацию решений по содействию развитию водного транспорта и транспорта река-море.
В 2025 году при поддержании транспортной инфраструктуры Министерство транспорта также будет содействовать децентрализации и делегированию полномочий на места для развития потенциала и преимуществ местных органов власти, отвечая потребностям национального развития и инноваций.
Наряду с совершенствованием системы правовых документов, стандартов и норм, связанных с управлением и обслуживанием транспортной инфраструктуры, Министерство транспорта усилит руководство, администрирование, руководство, инспекцию и надзор за осуществлением управления и обслуживания транспортной инфраструктуры в целях строгого управления, повышения качества работ, обеспечения долговечности и устойчивости работ, а также повышения эффективности использования капитальных ресурсов.
В частности, в организационной работе Министерство транспорта сосредоточивает внимание на решении ключевых и неотложных задач и задач, в частности, на неотложной реализации политики объединения, упорядочения и совершенствования организационного аппарата, сокращения внутренней организации, обеспечения упорядоченности, эффективности, результативности и экономичности в соответствии с политикой ЦК, указанием Центрального руководящего комитета по обобщению Постановления № 18 ЦК КПСС 12-го созыва и указанием Правительства и Премьер-министра.
В то же время реализовать план по реализации Стратегии развития науки, технологий и инноваций до 2030 года в транспортной отрасли и продолжить исследования и консультирование по системам управления дорожным движением и интеллектуальным транспортным системам.
Реализовать дорожную карту для применения стандартов выбросов для импортируемых, производимых и собираемых автотранспортных средств. Полные технические руководства по измерению, отчетности, оценке сокращения выбросов парниковых газов и инвентаризации парниковых газов в транспортном секторе.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm
Комментарий (0)