Начата эксплуатация третьего песчаного карьера для обслуживания скоростной автомагистрали Каолань.

Добавьте 420 000 м3 песка на шоссе.

23 августа в районе реки Тьен, коммуны Аннхон, района Чаутхань, провинции Донгтхап , акционерная компания по строительству и инжинирингу VNCN E&C совместно с соответствующими департаментами и филиалами провинции Донгтхап организовала церемонию закладки первого камня проекта по добыче и засыпке песка для обслуживания скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу, этап 1, компонент 1.

Началась эксплуатация песчаного карьера, используемого для строительства скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

Г-н До Мин Чау, заместитель директора акционерной компании VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (подрядчик), сообщил, что песчаный карьер, выделенный провинцией Донгтхап компании для эксплуатации в рамках особого механизма, имеет площадь 18,02 га и расположен в коммунах Анхьеп и Аннхон, уезда Чаутхань.

Общий запас песка на руднике составляет около 674 953 м3, из которых разрешенный запас песка для эксплуатации составляет 420 000 м3. Срок эксплуатации песчаного карьера составляет 6 месяцев (с августа 2024 года по февраль 2025 года), срок экологической реабилитации для закрытия рудника составляет 6 месяцев.

Песчаные карьеры разрешено разрабатывать на глубину до минус 17 м с использованием 2 скреперов (емкость ковша 3,5 м3). Часы работы с 7 утра до 5 вечера того же дня, ночью разработка не ведется. Мощность добычи песка не превышает 2570 м3/день и не превышает 77 100 м3/месяц.

«Песчаный карьер в коммуне Ан Хиеп, Ан Нхон, округ Чаутхань был введен в эксплуатацию во время срочной поставки песка для проекта скоростной автомагистрали Каолань — Ан Хыу, компонент 1, что помогло снизить нагрузку на эксплуатационные мощности двух ранее эксплуатируемых песчаных карьеров.

«Таким образом, при разработке трех песчаных карьеров первый участок скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу будет поставлять около 6800 м3/день, что временно решит потребность в песке для засыпки в августе 2024 года. Подрядчик подготовил оборудование, технику и площадку для приема песка для строительства», — сказал г-н Чау.

В основном удовлетворяет 1,7 млн. м3 строительного песка

По словам г-на Чау, потребность в песчаных наполнителях для проекта скоростной автомагистрали Каолань - Аньхыу, компонент 1, составляет около 2,3 млн м3. Из них потребность в 2024 году составит 1,7 млн ​​м3.

На сегодняшний день три песчаных карьера, представленные Народным комитетом провинции Донгтхап подрядчику, были введены в эксплуатацию для обеспечения строительства первого компонента скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу, в том числе: Первый песчаный карьер расположен в коммуне Тан Туан Донг, города Каолань и коммунах Ми Ан Хынг А и Ми Ан Хынг Б, района Лап Во.

Ожидание разработки новых песчаных карьеров позволит получить 1,7 млн ​​м3 песка для строительства автомагистралей в 2024 году.

Вторая песчаная шахта расположена в коммуне Тхыонг Лак, Лонг Кхань А, округа Хонг Нгу и районе Ан Лак, города Хонг Нгу, а третья песчаная шахта расположена в коммуне Ан Хиеп, Ан Нхон, округа Чаутхань.

Чтобы обеспечить достаточный запас песка и темпы строительства проекта, Народный комитет провинции Донгтхап открыл дополнительный песчаный карьер на реке Тьен, через 11-й округ и коммуну Тан Туан Тай города Каолань, для осуществления процедур добычи песка в соответствии со специальным механизмом.

Подрядчик скоординировал с консультантом проведение разведочного бурения для определения запасов песка. Департамент природных ресурсов и окружающей среды провинции оценил отчет о минеральных запасах, и ожидается, что этот песчаный рудник будет введен в эксплуатацию в октябре 2024 года.

«Таким образом, с учетом того, что три песчаных карьера уже эксплуатируются, а несколько карьеров, как ожидается, будут эксплуатироваться в ближайшем будущем, потребность в 1,7 млн ​​м3 песка для строительства скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу в основном соответствует прогрессу», — сообщил г-н Чау.

Г-н Чау добавил, что в настоящее время на строительной площадке подрядчик организовал человеческие ресурсы, материалы и оборудование для строительства. Поэтому, когда песок прибудет на строительную площадку, подрядчик увеличит перекачку на ключевые участки, чтобы сократить время загрузки.

«Линии перекачки песка и оборудование, используемые для уплотнения дорожного полотна, ждут. Когда песок будет добыт и доставлен на строительную площадку, подрядчик немедленно откачает его и выполнит следующие шаги», — сказал г-н Чау.

Скоростная автомагистраль Cao Lanh - An Huu начинается на пересечении с скоростной автомагистралью My An - Cao Lanh в районе Cao Lanh, провинция Dong Thap. Конечная точка находится на пересечении с скоростной автомагистралью Trung Luong - My Thuan в районе Cai Be, провинция Tien Giang .
Проект разделен на 2 компонента: Компонент 1 протяженностью 16 км, проходящий через провинцию Донгтхап, с общим объемом инвестиций более 3600 млрд донгов. Компонент 2 протяженностью 11,4 км, расположенный в провинциях Тьензянг и Донгтхап, с объемом инвестиций более 2200 млрд донгов.
Масштаб сечения завершенной фазы соответствует стандартам четырехполосной автомагистрали. Поперечное сечение фазы 1 разделено на четырехполосные инвестиционные масштабы, с шириной дорожного полотна 17 м и рабочей скоростью 80 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm