Когда был принят Закон о столице, с усилением децентрализации в Ханое , перемещение фабрик, школ и больниц потребовало скорейшего завершения, направленного на устойчивое развитие, а также на реализацию Эпохи подъема всей страны.
Срочная задача
В среднем, каждый год население столицы увеличивается примерно на 160 000 человек, что эквивалентно району. Рост населения оказывает давление на систему городской транспортной инфраструктуры, здравоохранение, образование , окружающую среду и городскую цивилизацию. Поэтому городская перебалансировка путем переноса заводов, университетов и т. д. на окраины столицы считается неотложным решением.
По мнению экспертов, существующая система офисов министерств и центральных агентств в столице в основном была построена в 50-60-х годах прошлого века. Поэтому большинство из них расположены во внутригородских районах. Помимо удобства в деловых операциях и координации между агентствами, тот факт, что система штаб-квартир агентств расположена в густонаселенных жилых районах, привел к заторам на дорогах в часы пик и отсутствию сопутствующих городских служб.
Что касается школ, то до 1/3 от общего числа университетов и колледжей и 40% от общего числа студентов по всей стране находятся в Ханое. Однако сеть университетов, колледжей и профессиональных училищ все чаще обнаруживает множество недостатков, таких как несоответствие учебных заведений потребностям; большое количество студентов сосредоточено в центре города; модель обучения не поспевает за потребностями развития. Например, Ханойский университет науки и технологий имеет площадь 34 гектара, согласно старому плану для удовлетворения масштаба в 2000 студентов в 60-х годах 20-го века. До сих пор площадь земли составляет менее половины, в то время как масштаб студентов увеличился в 10 раз.
По словам председателя Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама Чан Нгок Чиня: «Перенос заводов, медицинских учреждений и школ из центра столицы имеет большое значение в городском планировании Ханоя. Когда объекты будут перемещены в пригороды, где все еще есть много земли, в городе появятся районы, где можно будет построить новые заводы и современные школы, не только в ближайшем будущем, но и в долгосрочной перспективе. Между тем, на территории после перемещения город может развивать зеленые зоны, парки, строить городскую инфраструктуру и т. д., снижая нагрузку на движение и население».
В 2011 году премьер-министр утвердил Генеральный план капитального строительства Ханоя до 2030 года с видением до 2050 года, в котором упоминалось распределение и перераспределение системы университетов и колледжей в районе внутреннего города. Целью было снижение нагрузки на техническую инфраструктуру и социальную инфраструктуру для внутреннего города. Земельный фонд после перемещения университета использовался в общественных целях, обслуживая городскую территорию. Однако на сегодняшний день было перемещено лишь несколько учебных заведений. Многие эксперты считают, что причина этой задержки в том, что некоторые агентства не были полны решимости выполнять свои задачи и не спешили разрабатывать план перемещения. Вторая причина заключается в том, что бюджет на перемещение и инвестиции в инфраструктуру и строительство новой штаб-квартиры по-прежнему ограничен. Кроме того, нет плана по мобилизации ресурсов вне бюджета.
Близко к реальности
Доцент, доктор Дин Чонг Тхинь - экономический эксперт поделился тем, что для перемещения школ, больниц и фабрик из центральной части города требуется множество условий. Например, университетам и колледжам, в дополнение к их собственным кампусам, также требуется множество сопутствующих услуг от бассейнов, стадионов до развлекательных зон... для удовлетворения потребностей студентов после школьных занятий. Или в промышленных парках и на фабриках требуется проект с зоной обработки отходов для воды, твердых отходов, газа... по очень высокой стоимости. Эти факторы являются сложной проблемой для многих объектов при перемещении. Более того, строительная зона должна быть спроектирована так, чтобы стать новой, цивилизованной и современной зоной; это проблема, которая требует от Ханоя наличия приоритетного механизма, сосредоточенного на развитии каждой цивилизованной, современной городской зоны-спутника с хорошими связями с центральной зоной и прилегающими районами.
По словам доцента, доктора Нгуен Хьеу, вице-президента Ханойского национального университета: «Инвестирование в бюджет и расчистку территории очень затруднено, поэтому строительство новых объектов для обслуживания переезда идет медленно. У Национального университета есть 23 составных проекта, но пока ни один из них не увенчался успехом».
Исходя из вышеперечисленных барьеров, для того, чтобы работа по переселению в соответствии с ориентацией планирования была реализована, необходимы практические решения. Например, работники, врачи, учителя, ученики и студенты должны путешествовать, поэтому транспорт должен быть удобным. Ханой предвидел это и рассчитал при планировании.
Председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама Тран Нгок Чинь сказал, что в Суанмае, Хоа Лаке, Сонтае и других населенных пунктах столичного региона, в дополнение к основной транспортной системе, были запланированы системы общественного транспорта, такие как BRT и городские железные дороги, с учетом связи между университетами, больницами и заводами с центром города. Однако в ближайшее время мы должны решить внутреннюю инфраструктурную систему - соединить деревья, водные поверхности и удобства (футбольные поля, бассейны, парки). Если все будет сделано правильно, Ханой расселит население за пределы центральной части города, обеспечив устойчивое развитие.
Несмотря на многочисленные трудности, благодаря усилиям и решениям, которые предложили власти Ханоя, особенно в связи с ростом децентрализации и полномочий города Ханой, а также новыми пунктами по городской реконструкции и обновлению Закона о столице 2024 года, у людей есть основания верить в изменение облика Ханоя, и, прежде всего, ожидание решения насущных потребностей людей в жилье и общественном пространстве в процессе улучшения качества жизни.
Председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама Тран Нгок Чинь поделился, что статья 18 Закона о столице четко упоминает перемещение фабрик, медицинских учреждений и школ из центра города. В законе четко указано, кто будет организовывать и направлять реализацию. В законе четко указаны пункты, которые Ханой может сделать проактивно. Это хорошая возможность для лидеров, людей и всей страны обратиться к Ханою. Я думаю, что в ближайшем будущем мы должны осторожно переместить фабрики, медицинские учреждения, школы и агентства, которые находятся в зоне планирования.
«У нас есть политические механизмы и Закон о капитале, который дает городу возможность инвестировать, смело расчищать землю и даже строить новые объекты, чтобы привлечь школы, больницы и предприятия к переезду. Нам нужно проявлять инициативу во всех ситуациях», — подчеркнул Тран Нгок Чинь, председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама.
В старых университетах мы должны сохранить часть, чтобы иметь «городскую память», старый образ этой школы. Это место может быть аспирантским исследовательским центром с более высокими инвестициями. Остальное передается Ханою для решения проблемы недостающей инфраструктуры, такой как парковка, деревья, сервисные работы для обслуживания людей. Другие объекты все еще перемещаются в соответствии с планом, так что в будущем у нас будут современные университеты.
Председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама Тран Нгок Чинь
Источник: https://kinhtedothi.vn/bao-gio-quy-hoach-di-vao-thuc-tien.html
Комментарий (0)