На итоговой конференции Управления гражданской авиации Вьетнама, состоявшейся 19 декабря, генеральный директор Bamboo Airways Лыонг Хоай Нам заявил, что на сегодняшний день авиакомпания располагает всего 10 самолетами, включая 7 самолетов Airbus и 3 самолета Embraer. Кроме того, в настоящее время авиакомпания выполняет только 16 внутренних маршрутов по сравнению с пиковым периодом, когда у нее было более 60 внутренних маршрутов.
Таким образом, у Bamboo Airways также много избыточной рабочей силы, в частности, сотни лишних пилотов и около 500 лишних бортпроводников.
В контексте избытка рабочей силы руководители Bamboo Airways заявили, что Vietjet помогла авиакомпании с 50 бортпроводниками и 20 пилотами, в то время как Vietnam Airlines все еще проводит исследования. Bamboo Airways продолжает призывать авиакомпании активно помогать авиакомпании решать проблему избытка рабочей силы.
В беседе с Лао Донгом на полях конференции по отчету об итогах 2023 года и реализации плана Министерства транспорта на 2024 год, состоявшейся 28 декабря, г-н Ле Хонг Ха, генеральный директор Vietnam Airlines (VNA), сказал, что в ответ на информацию о том, что у Bamboo после реструктуризации остались сотни пилотов и бортпроводников, Vietnam Airlines планирует использовать этот персонал в соответствии с потребностями.
По словам г-на Ха, хотя вьетнамские авиакомпании конкурируют друг с другом в бизнес-среде, им все равно необходимо поддерживать друг друга для общего развития отрасли.
«Столкнувшись с избыточными ресурсами других авиакомпаний, VNA должна найти способ решить эту проблему и использовать их надлежащим образом, исходя из собственных потребностей. Мы реализуем этот план», — сообщил г-н Ха.
Г-н Ле Хонг Ха также сообщил, что недавно Bamboo Airways заключила соглашение о сотрудничестве с Pacific Airlines — авиакомпанией, входящей в Vietnam Airlines Group, в сфере предоставления наземных услуг. Pacific Airlines будет предоставлять услуги по регистрации, обработке багажа, пассажирским автобусам на парковке, тележкам для самолетов...
«Все предприятия должны работать эффективно, но насколько эффективно — это уже другой вопрос. Pacific Airlines также является авиакомпанией, сильно пострадавшей от пандемии COVID-19, и ей также приходится серьезно реструктурировать как свой флот, так и свою деятельность.
Pacific Airlines имеет отделы наземного обслуживания в трех основных аэропортах: Нойбай, Таншоннят и Дананг . Когда Pacific Airlines реструктурируется, ей также придется заниматься своей деятельностью по наземному обслуживанию в этих аэропортах. Кроме того, у Bamboo есть потребность, и это является условием для Pacific Airlines как поддерживать Bamboo в работе по наземному обслуживанию, так и создавать рабочие места для собственного персонала Pacific. Это процесс взаимной поддержки и помощи, и он крайне необходим», — подчеркнул генеральный директор Vietnam Airlines.
Источник
Комментарий (0)