10 миллионов баррелей российской нефти застряли в море

По данным агентства Reuters, 14 нефтяных танкеров «Сокол» (Россия) все еще дрейфуют в море и не были доставлены заказчикам из-за проблем с оплатой.

Источники Reuters сообщили, что 14 судов, перевозящих 10 миллионов баррелей российской сырой нефти Sokol, застряли у берегов Южной Кореи на несколько недель. Причина в том, что нефть еще не продана из-за санкций США и проблем с оплатой.

В конце декабря 2023 года агентство Reuters сообщило, что поставка нефти Sokol индийской государственной нефтяной компании Indian Oil Corp задерживается из-за проблем с оплатой. Индийские государственные нефтеперерабатывающие заводы согласились платить за российскую нефть в дирхамах ОАЭ.

Однако платеж от IOC был задержан, поскольку компания, осуществляющая проект «Сахалин-1», не смогла открыть банковский счет в ОАЭ для получения денег, сообщили источники Reuters . В настоящее время «Сахалин-1» является поставщиком сокольской нефти для IOC.

Это заставило индийских нефтепереработчиков использовать хранилища и закупать больше на Ближнем Востоке. Источники IOC также сообщили, что компания не ожидает получения грузов в ближайшее время.

Нефтяной танкер под российским флагом в порту Мармара Эреглиси (Турция) в январе 2022 года. Фото: Reuters

Объем нефти месторождения Сокол, плавающей в море, эквивалентен 1,3 млн тонн нефти, что равно месячной добыче проекта «Сахалин-1». Когда-то это был ведущий совместный проект российских компаний и американского нефтяного гиганта Exxon Mobil. Однако Exxon ушел из России после того, как страна начала военную кампанию на Украине в 2022 году. Таким образом, добыча упала почти до нуля и до сих пор не восстановилась.

По данным компаний LSEG, Kpler и трейдеров, по состоянию на 26 января в порту Йосу, Южная Корея, застряло 14 танкеров типа «Сокол», в том числе 11 Aframax (средние нефтяные танкеры) и три VLCC (очень большие суда для перевозки сырой нефти).

Источники Reuters сообщили, что три танкера VLCC, вмещающие 3,2 млн баррелей нефти, служат плавучим хранилищем для сырой нефти Sokol. Ранее суда загружали нефть с нескольких судов Aframax. Перекачка нефти с меньших судов на более крупные может сэкономить на транспортных расходах.

Оставшиеся 11 судов типоразмера «Афрамакс» будут отгружать нефть на танкере «Сокол» с ноября 2023 года по январь 2024 года.

Аналитики говорят, что трудности с продажей «Сокола» являются одной из самых больших проблем, с которыми столкнулась Москва после введения западных санкций. Это также одно из самых серьезных нарушений российского экспорта нефти за последние два года. «Сокол» входит в тройку лучших сортов российской нефти наряду с «Юралс» и «ВСТО».

Вашингтон заявляет, что хочет, чтобы санкции лишили Россию доходов и не дали ей финансировать войну на Украине. Но Запад также не хочет нарушать глобальный поток российской энергии. В прошлом году США ввели санкции против нескольких судов и компаний, участвовавших в транспортировке российской нефти «Сокол».

Ха Тху (по данным Reuters)

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/10-trieu-thung-dau-nga-mac-ket-tren-bien-4705814.html