Eliminarea treptată a transportului aerian
Potrivit Biroului Comercial al Vietnamului din Suedia (responsabil și pentru Norvegia, Danemarca, Islanda și Letonia), unii comercianți cu amănuntul din sudul Europei continuă să utilizeze transportul aerian pentru fructe și legume proaspete perisabile.
Cu toate acestea, în Europa de Nord, multe lanțuri mari de comerț cu amănuntul, precum Lidl (Germania), ICA (Suedia) și Albert Heijn (Olanda), au anunțat că vor limita drastic sau chiar vor opri complet importul de produse proaspete pe calea aerului. Acest lucru a dus la accesul limitat la produse din unele țări, în special din cele fără ieșire la mare, și a afectat semnificativ mijloacele de trai ale fermierilor din țările în curs de dezvoltare.
Un studiu recent realizat de Centrul pentru Promovarea Importurilor din Țările în Dezvoltare (CBI) a constatat că multe țări producătoare încă se bazează pe transportul aerian de marfă.
COLEAD estimează că transportul aerian susține cel puțin 1,25 milioane de locuri de muncă în agricultură în Africa. Produse precum fasolea verde proaspătă sau mango-ul copt în copaci, care sunt dificil de transportat pentru perioade lungi de timp, ajung în continuare în Europa în principal pe calea aerului. Prin urmare, pentru a menține o cotă de piață și milioane de locuri de muncă, o schimbare a tehnologiei și a modului de transport este esențială.
Tehnologia este cheia
Pentru a realiza această tranziție, potrivit Biroului Comercial Vietnamez din Suedia, este necesară aplicarea sincronă a tehnologiilor moderne post-recoltare și de transport. În special, atmosfera controlată ajută la ajustarea conținutului de oxigen și CO₂ din recipient pentru a încetini procesul de coacere a fructelor. Ambalarea cu atmosferă modificată creează un mediu gazos adecvat în ambalaj pentru a prelungi durata de valabilitate și a reduce deteriorarea.
Sistemul modern și avansat de refrigerare ajută la menținerea temperaturii și umidității ideale în timpul transportului. Tehnologia de urmărire ajută la monitorizarea continuă a temperaturii, locației, umidității etc., gestionând astfel rapid orice anomalii.
Fructele sunt ambalate și încărcate direct în recipiente refrigerate la locul de producție, reducând la minimum manipularea intermediară. Manipularea la rece menține o temperatură stabilă pentru a controla dăunătorii și a asigura calitatea. Inhibitorii de etilenă încetinesc procesul natural de coacere, contribuind la prelungirea duratei de valabilitate (nu se aplică produselor organice).
„Aceste tehnologii nu numai că ajută fructele să rămână proaspete în timpul călătoriilor lungi, dar extind și oportunitățile de accesare a piețelor solicitante fără a fi nevoie de transport aerian”, a subliniat Biroul Comercial Vietnam din Suedia.
Pe lângă factorii tehnici, coordonarea dintre părțile interesate din lanțul de aprovizionare este o condiție prealabilă pentru o transformare reușită. Un exemplu de succes este un transport de probă de trandafiri din Kenya către portul Rotterdam (Olanda). Rezultatele pozitive ale acestui transport arată că: cu investiții, cooperare și inovare, înlocuirea transportului aerian cu transportul maritim este complet fezabilă, chiar și pentru produse sensibile, cum ar fi florile proaspete.
Pentru Vietnam, o țară care exportă puternic fructe tropicale precum fructul dragonului, mango, mărul carambolei, rambutanul, nuca de cocos... Biroul Comercial al Vietnamului din Suedia a evaluat că această tendință de conversie deschide atât oportunități, cât și provocări.
Pentru a profita de acest avantaj, companiile trebuie să investească în tehnologie de conservare post-recoltare, ambalare MAP și containere refrigerate care să respecte standardele internaționale. Să colaboreze îndeaproape cu companii de logistică specializate pe ruta UE și să înțeleagă procesele de tratament la rece și carantină a plantelor. Să dezvolte un plan sincron de recoltare, ambalare și transport, potrivit pentru timpi mai lungi de transport maritim.
În același timp, utilizarea instrumentelor digitale pentru urmărirea transporturilor, asigurând transparența și trasabilitatea. Învățarea proactivă și respectarea noilor reglementări UE privind emisiile de carbon, siguranța alimentară și etichetarea este, de asemenea, un aspect la care întreprinderile trebuie să acorde atenție.
„Trecerea de la transportul aerian, care emite mult carbon, la transportul maritim nu numai că ajută la reducerea costurilor și la creșterea accesului pe piața europeană, dar contribuie și la îmbunătățirea imaginii fructelor vietnameze pe piața internațională ca produse «verzi», sustenabile și de înaltă calitate”, a afirmat Biroul Comercial al Vietnamului din Suedia.
Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/van-chuyen-xanh-len-ngoi-doanh-nghiep-viet-can-doi-moi-cong-nghe/20250726070423598
Comentariu (0)