Determinați să ducem la bun sfârșit proiectele cheie

Portul meu Thuy cu ape adânci a prins contur

Într-o zi de la mijlocul lunii august, ne-am întors la proiectul Portului My Thuy, aflat în construcție, după aproape jumătate de an. Comparativ cu înainte, atmosfera de lucru pe acest șantier vast era mult mai entuziastă și mai urgentă; forma unui port cu ape adânci era clar vizibilă.

În zonele debarcader nr. 1 și nr. 2, aproape zece macarale mari funcționează la capacitate maximă, ridicând blocuri mari de rocă la debarcader. Zeci de excavatoare și camioane sunt, de asemenea, mobilizate pentru a construi zidul debarcaderului. Pe debarcader, sute de muncitori lucrează continuu, în ture. Reprezentantul antreprenorului a declarat că, profitând de vremea frumoasă și însorită, unitatea a mobilizat un număr maxim de utilaje și forță de muncă în construcții, în „3 ture, 4 echipe”, accelerând progresul. Chiar lângă debarcader, barje dragează bazinul de cotitură, aspiră nisipul în curtea de depozitare și îl îngrămădesc în rânduri lungi, înalte cât munții. Zona de construcții din spatele portului nu este mai puțin urgentă atunci când camioane mari care transportă materiale intră și ies continuu. Un șantier mare, cu o atmosferă de lucru agitată, este imaginea din My Thuy în aceste zile.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează progresul lucrărilor la Aeroportul Quang Tri - Foto: LE TRUONG

Dl. Dao Van Dat, manager adjunct de proiect al MTIP (investitor), a declarat că în prezent la șantier lucrează 6 antreprenori cu aproximativ 500 de muncitori și 100 de mașini și echipamente, non-stop, în 2 ture. În ceea ce privește progresul, cheiurile nr. 1 și nr. 2 au finalizat sistemul de piloți forați, grinzi și fundații. În prezent, antreprenorul amplasează placa tablierului podului; dragează bazinul de cotitură; instalează pietre sub chei; construiește pereți și elemente în spatele cheiului. Conform progresului, cheiul nr. 1 va fi finalizat până la sfârșitul lunii noiembrie 2025; cheiul nr. 2 va fi finalizat în primul trimestru al anului 2026. În ceea ce privește infrastructura din spatele portului, obiectivul trebuie finalizat înainte de chei.

Pentru a crea o atmosferă de lucru pe șantier, investitorul a stabilit un obiectiv pentru ca antreprenorii să concureze pentru a ajunge la linia de sosire. „De exemplu, de Ziua Națională, 2 septembrie, sau de Ziua Eliberării Capitalei, 10 octombrie, anul acesta, stabilim obiective specifice pentru fiecare element al proiectului, astfel încât antreprenorii să poată concura pentru a atinge volumul”, a declarat dl. Dat.

Aglomerat cu proiecte majore

În cadrul proiectului Drumului de Coastă care leagă Coridorul Economic Est-Vest, în prezent sunt implementate simultan 4 pachete de licitație, cu o valoare de implementare de aproximativ 620,47/1.616 miliarde VND, ajungând la 38,4%.

Pe secțiunea de 1,8 km de la stația de autobuz Dong Ha până la podul Thach Han 1 (în cadrul pachetului VB-XL04), 4 echipe lucrează la fundație, iar o echipă lucrează la podeț în regim de urgență. Aproximativ 30 de vehicule care transportă materiale, 4 buldozere, 5 compactoare stradale și 50 de muncitori lucrează în 2 ture până la ora 11 în fiecare seară. „Progresul secțiunii este practic garantat. Profitând de vremea frumoasă, ne concentrăm pe finalizarea terasamentului înainte de venirea sezonului ploios”, a declarat domnul Pham Hong Van, comandantul de șantier al Truong Son Construction Corporation.

Conducându-ne la podul Thach Han 1 aflat în construcție, dl. Van ne-a informat cu bucurie că principalele etape ale proiectului au fost practic finalizate, iar muncitorii construiesc balustradele podului. Podul de acces trebuie finalizat până la 30 septembrie. Între timp, podul Thach Han 2 a finalizat pilonul T2 (stânga, dreapta), a turnat grinzile și construiește pilonul T1 din stânga.

Podul Nhat Le 3 este pe cale să fie finalizat - Foto: LE TRUONG

Până în prezent, proiectul a predat 31,6/48 km de teren, ajungând la 66%; se preconizează că în al treilea trimestru al anului 2025 vor fi predați încă 10,76 km; secțiunile rămase din cadrul terenului rezidențial și al caselor, lungi de 5,45 km, vor fi finalizate și predate în 2026.

Proiectul Drumului de Coastă care leagă Coridorul Economic Est-Vest (Faza 1) este așteptat să fie o rută de trafic vitală, contribuind la dezvoltarea socio-economică a provinciei Quang Tri și a regiunii Centrale, în special prin conexiuni interregionale și internaționale. În ultima vreme, liderii provinciali au acordat o atenție deosebită, au inspectat îndeaproape și au oferit îndrumări regulate pentru a accelera progresul proiectului.

În mod similar, Proiectul Component 2 - Podul Nhat Le 3 și drumurile de la ambele capete ale podului de sub proiectul Drumului de Coastă și Podului Nhat Le 3 îndepărtează urgent obstacolele rămase, în special lucrările de curățare a șantierului pentru a accelera progresul finalizării.

Departamentul de Finanțe a declarat că întreaga secțiune inferioară a podului Nhat Le 3 și instalarea arcului de oțel au fost finalizate; cablul arcului de oțel este în curs de instalare; balustradele și structurile superioare ale podului sunt în curs de instalare (atingând aproximativ 86,21% din volum). Secțiunea podului este așteptată să fie finalizată în septembrie 2025; proiectul va fi finalizat în 2026.

Accelerarea progresului la 2 aeroporturi

La Aeroportul Quang Tri, întreprinderea de proiect implementează în mod sincron elemente de construcție, împărțite în 4 pachete de construcție. Mai exact, parcarea aeronavelor și drumurile de legătură au fost finalizate din martie 2025. Pista, calea de rulare și drumurile de serviciu sunt în construcție. Terminalul de pasageri are finalizate elemente auxiliare, cum ar fi drumuri de serviciu interne, linii electrice de medie tensiune de 22kV, stații de transformare, biroul de comandă al șantierului și zona de suport pentru construcții etc.

Turnul de control al traficului aerian a finalizat și elementele auxiliare care deservesc construcția. La Aeroportul Dong Hoi, utilajele și muncitorii se concentrează, de asemenea, pe construirea Terminalului de Pasageri T2. Acest proiect component a început pe 19 aprilie 2025 și se așteaptă să fie finalizat și pus în funcțiune în al patrulea trimestru al anului 2026. În prezent, antreprenorul construiește faza 1 a proiectului, inclusiv piloți și fundații pentru terminalul de pasageri.

În timpul inspecției de progres a proiectului de la sfârșitul lunii iulie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat ca localitățile și investitorii să finalizeze faza 1 a proiectului Aeroportului Quang Tri până cel târziu în iulie 2026, străduindu-se să o finalizeze mai devreme de 30 aprilie 2026. În ceea ce privește progresul Terminalului de Pasageri T2 - Aeroportul Dong Hoi, prim-ministrul a solicitat continuarea promovării spiritului de „muncă zi și noapte, lucrând în zile libere suplimentare”, străduindu-se să finalizeze proiectul înainte de termen, până la 30 aprilie 2026.

De acolo, promovați avantajele Quang Tri prin toate tipurile de transport, inclusiv autostrăzi expres, căi ferate Nord-Sud, căi ferate de mare viteză, porturi maritime de adâncime, aeroporturi..., conectând cele două coridoare Est-Vest și Nord-Sud, conectând țările din regiune și la nivel internațional.

Credem că, datorită direcției ferme a guvernelor centrale și locale și a hotărârii investitorilor și a unităților de construcții, proiectele cheie ale provinciei vor ajunge în curând la linia de sosire; creând un impuls pentru creșterea economică în noua perioadă.

Quang Hai

Sursă: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/