Accelerarea proiectelor
Districtul Nui Thanh acordă prioritate utilizării eficiente a resurselor, concentrându-se pe rezolvarea problemelor de defrișare a terenurilor, accelerarea implementării unor proiecte cheie precum drumul Quang Trung, podul Tam Giang, podul Tam Tien și drumurile de acces...
Dl. Nguyen Quang Thanh - Directorul Consiliului de Management al Proiectului din Districtul Nui Thanh, a declarat că proiectul Podului Tam Giang a fost aprobat de Comitetul Popular al Districtului Nui Thanh, cu o investiție totală de peste 151 miliarde VND, lungimea podului este de 210,5 m, inclusiv 4 piloni, 2 culee, 5 deschideri, iar drumurile de acces de la ambele capete ale podului au o lungime de 469,5 m.
Proiectul are ca scop finalizarea infrastructurii, îndeplinind cerințele dezvoltării socio -economice. Proiectul a început în aprilie 2017, atât prin construcție, cât și prin curățarea șantierului. Din cauza numeroaselor dificultăți în curățarea șantierului, procesul de implementare a construcției a fost întrerupt.
Până în prezent, proiectul podului a fost practic finalizat, rămânând doar suprafața podului și instalația de iluminat. Drumul de acces spre orașul Nui Thanh, lung de 100 m, a finalizat tratamentul superficial al solului și este descărcat pentru construirea platformei.
Secțiunea de drum de acces spre comuna Tam Giang, lungă de 369 m, a fost tratată pentru solul fragil, este în curs de descărcare și se implementează construcția platformei drumului de acces. Prin numeroase eforturi, proiectul podului Tam Giang a finalizat curățarea șantierului și a predat amplasamentul curat antreprenorului de construcții începând cu noiembrie 2024.
„Antreprenorul a mobilizat utilaje și echipamente, accelerând construcția și se așteaptă să le finalizeze, să le predea și să le pună în funcțiune anul acesta”, a declarat dl Thanh.
Proiectul drumului Quang Trung este situat în centrul orașului Nui Thanh, având o lungime de 743,48 m, începând de la podul Tam Giang și terminând la Autostrada Națională 1.
Proiectul a fost aprobat de Comitetul Popular al districtului Nui Thanh pentru desene și estimări de construcție la 21 iulie 2016, cu o valoare estimată la peste 68,7 miliarde VND. Până în prezent, antreprenorul lucrează, dar este blocat cu curățarea șantierului. Potrivit domnului Nguyen Quang Thanh, curățarea șantierului proiectului este așteptată să fie finalizată în al doilea trimestru al anului 2025, iar construcția va fi accelerată pentru a fi finalizată în 2025.
Proiectul podului Tam Tien și al drumului de acces a fost aprobat de Comitetul Popular Provincial la 30 mai 2019, cu o investiție totală de 220 de miliarde VND și o lungime totală de 4,18 km.
Proiectul a început în decembrie 2020, în timp ce curățarea șantierului s-a confruntat cu numeroase dificultăți, astfel încât procesul de construcție a durat mulți ani. Potrivit Consiliului de Management al Proiectului din Districtul Nui Thanh, curățarea șantierului este așteptată să fie finalizată în primul trimestru al anului 2025, iar construcția proiectului va fi finalizată în 2025.
Implementează o misiune revoluționară
Conform spuselor domnului Nguyen Tri An - Secretarul Comitetului de Partid al Districtului Nui Thanh, în implementarea Concluziei nr. 29 din 4 mai 2021 a Comitetului de Partid Provincial privind implementarea sarcinilor inovatoare, districtul Nui Thanh se concentrează pe construirea unui sistem de infrastructură sincron și pe dezvoltarea urbană. Infrastructura este puternic investită de localitate din bugetele centrale, provinciale și districtuale...
Sistemul de transport din Nui Thanh este dezvoltat destul de sincron, incluzând autostrăzi, șoseaua națională 1, strada Vo Chi Cong, portul Ky Ha, portul Chu Lai - Truong Hai, aeroportul Chu Lai, rutele DT, DH, DX...
Traficul leagă Nui Thanh de întreaga țară, de întreaga provincie, de regiune și de toate zonele rezidențiale, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea urbană. Parcurile industriale, clusterele industriale, sistemele de rețele electrice, telecomunicațiile, alimentarea cu apă, zonele rezidențiale și zonele urbane se formează destul de sincron. Datorită acestui fapt, comerțul, serviciile și industria se dezvoltă divers și puternic pentru a satisface cerințele producției și ale vieții oamenilor.
Zona urbană Nui Thanh este identificată ca fiind centrul regional al regiunii Quang Nam de sud, precum și Zona Economică Centrală Cheie. Planificarea regională provincială identifică rolul zonei urbane Nui Thanh ca fiind în grupul de forțe motrice nr. 3, promovând dezvoltarea economică în coridorul Quang Nam de Sud; acționând ca centru comercial, de servicii și financiar al Zonei Economice Deschise Chu Lai și orientată spre dezvoltarea conform standardelor unei zone urbane de tip II.
Dl. Nguyen Tri An a declarat: „Principiul investițiilor în infrastructură asociate cu dezvoltarea urbană a orașului Nui Thanh este de a asigura o dezvoltare armonioasă și echilibrată și echitate socială pentru toate clasele de oameni; de a asigura o creștere economică stabilă și de a crește veniturile oamenilor”.
Dl. Le Van Sinh - Președintele Comitetului Popular al Districtului Nui Thanh, a declarat că dezvoltarea zonei urbane Nui Thanh trebuie să asigure modernitatea, sustenabilitatea și să fie asociată cu zone urbane verzi și zone urbane ecologice.
Pentru a lega investițiile în infrastructură de dezvoltarea urbană, Nui Thanh prioritizează finalizarea rutei Vo Chi Cong conectate la aeroportul Chu Lai pentru a asigura conectivitatea interregională a zonei de coastă Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai și a drumului de centură de coastă.
Districtul construiește intersecții care leagă autostrada expres, Autostrada Națională 1 cu strada Vo Chi Cong, poduri peste râul Truong Giang de Autostrada 613B și un sistem de trafic care leagă zonele funcționale. Finalizează Autostrada 617 care leagă Nui Thanh - Bac Tra My; transformă portul maritim Chu Lai într-un port maritim național conform planului.
Localitatea a propus să investească într-o nouă cale navigabilă Cua Lo pentru nave de 50.000 de tone; să construiască noi porturi Tam Hoa și Tam Giang pentru a deservi serviciile portuare și logistice; să drageze râurile pentru a asigura drenarea inundațiilor, a preveni dezastrele naturale și a îmbunătăți mediul înconjurător; să creeze rute turistice pe malul râului și zone urbane de pe malul râului.
Sursă: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html
![[Foto] Maiestuosul „ochi al mării” din mijlocul oceanului orașului Da Nang](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/a2cdfcc4501140e6a6bc2ad767f64b36)
Comentariu (0)