Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Proiectele cheie creează impulsul pentru ca Bac Ninh să se ridice în noua eră

Fiind poarta de acces nordică către capitala Hanoi, Bac Ninh este pe calea spre o dezvoltare puternică. Pe lângă concentrarea pe atragerea investițiilor străine, Bac Ninh se concentrează și pe implementarea proiectelor de transport sincron și parcuri industriale, deschizând oportunități și creând un impuls pentru ca localitatea să se ridice în noua eră.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long02/09/2025

Poziția și statura națională pe harta aviației mondiale

Aeroportul Internațional Gia Binh (provincia Bac Ninh) este planificat pe o suprafață de aproape 2 mii de hectare, la doar 40 km de centrul orașului Hanoi . Acesta este poarta de intrare aeriană a capitalei și a regiunii de nord și este, de asemenea, un port de tranzit major, „joncțiunea” aviatică a regiunii. Cu o locație convenabilă de legătură între Hanoi, Bac Ninh și Hai Phong, aeroportul satisface cererea tot mai mare de transport aerian, afirmând poziția și statura țării pe harta aviației mondiale.

Conform planului, Aeroportul Internațional Gia Binh este construit conform standardelor unui aeroport internațional de nivel 4E, cu un model de utilizare civilă partajată - securitate națională și apărare. În special, aeroportul este orientat spre dezvoltarea conform modelului de aeroport inteligent de nouă generație. Toate procesele, de la check-in și securitate până la îmbarcare, vor aplica cele mai moderne tehnologii.

Delegații văd o perspectivă simulată a aeroportului

În ceea ce privește foaia de parcurs a dezvoltării, în prima fază, până în 2030, proiectul va finaliza 2 piste, un terminal pentru pasageri, un terminal VIP, împreună cu elemente tehnice și logistice. La finalizare, aeroportul va putea gestiona aproximativ 30 de milioane de pasageri și 1,6 milioane de tone de marfă pe an. După 2030, aeroportul va continua să fie extins cu 4 piste, crescând capacitatea la 50 de milioane de pasageri și 2,5 milioane de tone de marfă pe an.

Această foaie de parcurs pentru dezvoltare este legată și de obiectivul de modernizare a standardelor de servicii, devenind unul dintre cele mai frumoase și prietenoase 10 aeroporturi din lume până în 2037. Pentru a realiza acest obiectiv, Ministerul Securității Publice a demarat proiectul pe 19 august. În prezent, antreprenorii de construcții își concentrează resursele pentru a transforma proiectul de la planșă la realitate.

Cu o planificare sistematică, o construcție sincronă și o respectare strictă a standardelor internaționale, Aeroportul Internațional Gia Binh se impune ca o „pasăre” mândră pe cerul nord-estic, un pod care leagă Bac Ninh și zonele învecinate cu lumea, dezvoltând comerțul la scară globală.

Împreună cu proiectul Aeroportului Internațional Gia Binh, a fost planificată și implementată o rută care leagă aeroportul de capitala Hanoi, devenind unul dintre proiectele naționale importante, un proiect cheie în sectorul transporturilor. Prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că proiectul trebuie să fie cea mai rapidă, cea mai dreaptă, cea mai frumoasă și cea mai eficientă rută și are o semnificație importantă în promovarea imaginii țării în rândul prietenilor internaționali, atragerea de investiții și turism.

Conform planului, ruta care leagă aeroportul de capitala Hanoi are o lungime de aproximativ 35 km, cu o secțiune transversală extrem de impresionantă de până la 120 m, cu o investiție totală estimată la 71.150 miliarde VND. Punctul de plecare al rutei este aeroportul din districtul Gia Binh (vechi), iar punctul final este la intersecția drumului de acces al podului Tu Lien cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Hanoi. În Hanoi, ruta are o lungime de 14 km, cu un cost de investiție de 42.450 miliarde VND.

Delegații la ceremonia de inaugurare a proiectului
Delegații la ceremonia de inaugurare a proiectului

Secțiunea de 7 km de la granița cu Bac Ninh până la intersecția Șoselei de Centură 3 cu Autostrada Expressă Hanoi - Lang Son va fi complet reconstruită. Secțiunea rămași de 7 km va coincide cu Autostrada Expressă Hanoi - Thai Nguyen, iar Șoseaua de Centură 3 va fi lărgită de la 35 m la 120 m. Această extindere va contribui la creșterea capacității de trafic, creând o axă de trafic urban modernă și spațioasă.

Partea rămasă, din Bac Ninh, are o lungime de 21 km, o secțiune transversală de 120 m lățime, cu un cost de investiție estimat la 28.700 miliarde VND. Acești parametri arată investiția sincronă și amploarea proiectului; în același timp, obiectivul nu este doar ruta, ci și un coridor economic, care să conecteze două regiuni cheie.

Cu un design modern și la scară largă, se așteaptă ca această rută de legătură să scurteze semnificativ timpul de călătorie de la Aeroportul Internațional Gia Binh la capitală, reducând presiunea traficului pe autostrăzile naționale existente. Mai mult, promovează și dezvoltarea zonelor de-a lungul rutei, extinzând spațiul de dezvoltare al regiunii capitalei.

Dezvoltarea infrastructurii model a parcului industrial

Cu ocazia aniversării a 80 de ani de la Revoluția din August și a Zilei Naționale din 2 septembrie, Hanoi - Bac Giang Industrial Park Investitions Development Infrastructure Development Company a organizat solemn ceremonia de inaugurare a proiectului de investiții în infrastructura Parcului Industrial Song Mai - Nghia Trung. Cu o investiție totală de peste 2.800 de miliarde VND, proiectul este planificat sincron pe o suprafață de 197,1 hectare, situată în districtele Viet Yen și Da Mai.

Principalele elemente ale proiectului includ: zona fabricii de producție, zona de operare tehnică, sistemul modern de epurare a apelor uzate, zona de cazare pentru muncitori și experți și lucrări auxiliare sincrone. În special, punctul culminant al proiectului este zona de servicii și cazare concepută special pentru a servi viața și activitățile forței de muncă care lucrează în parcul industrial, contribuind la construirea unui mediu de lucru profesional, convenabil și durabil.

Imediat după primirea deciziei de aprobare a politicii de investiții, investitorul a început prompt implementarea lucrărilor de compensare și curățenie a amplasamentului, coordonând îndeaproape cu departamentele, sucursalele și autoritățile locale.

Potrivit reprezentantului investitorului, datorită capacității și reputației afirmate prin numeroase proiecte, a tovărășiei active și a sprijinului prompt din partea tuturor nivelurilor de guvernare, în doar 4 luni, toate cele 50 de hectare din faza 1 a proiectului au finalizat procedurile legale necesare. Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh a emis oficial o decizie privind alocarea terenurilor (arendarea terenurilor), creând o bază solidă pentru ca proiectul să intre în faza de construcție a infrastructurii.

Datorită eforturilor continue depuse în implementare, compania a primit încredere și sprijin, iar Comitetul Popular Provincial a decis să aloce încă 90 de hectare de teren pentru continuarea implementării proiectului. Această extindere a mărit suprafața totală a fazei 1 la 139,8 hectare, creând condiții favorabile pentru formarea unui parc industrial de mare amploare.

În prezent, investitorul își concentrează resursele la maximum, accelerând progresul construcției; în același timp, coordonează activ cu agențiile funcționale pentru a finaliza conectarea zonei suplimentare atribuite cu terenul original de 50 de hectare, creând un fond funciar și o infrastructură sincronă pentru a atrage investitori secundari.

Odată cu implementarea unei serii de proiecte cheie în zonă, inclusiv proiecte naționale cheie, președintele Comitetului Popular al provinciei Bac Ninh tocmai a emis un document privind implementarea mecanismelor „Canal Verde 24 de ore” și „Canal Verde 60%” în derularea procedurilor administrative pentru proiectele cheie.

Potrivit domnului Vuong Quoc Tuan, președintele Comitetului Popular Provincial Bac Ninh, clasificarea tipurilor de proiecte, în special aplicarea „Canalului Verde 24 de ore” pentru proiectele cheie, este implementată cu vigoare de către provincie pentru a promova progresul investițiilor și dezvoltarea infrastructurii, în special a infrastructurii strategice. Proiectele prioritare sunt actualizate și completate periodic, asigurând promptitudinea și eficiența managementului. În același timp, toate departamentele și sucursalele relevante sunt obligate să definească clar responsabilitățile și să se coordoneze îndeaproape cu investitorii pentru a implementa proiectele cât mai ușor.

„Spiritul de coordonare trebuie demonstrat public și transparent, cu un sistem de monitorizare și supraveghere a recepției și procesării zilnice a documentelor de către agențiile funcționale. În special, autoritățile locale trebuie să însoțească investitorii în lucrările de curățare a amplasamentelor în cel mai rapid ritm, creând condițiile pentru ca proiectul să intre în funcțiune în curând. Accelerarea progresului nu numai că aduce valoare adăugată localității, dar deschide și noi spații de dezvoltare, creând o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică” - a subliniat președintele Comitetului Popular Provincial Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan.

Potrivit lui Tien Dung - Van Giang/VOV.VN

Sursă: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/


Comentariu (0)

No data
No data

În aceeași categorie

Cât de modern este submarinul Kilo 636?
PANORAMĂ: Paradă, marșul A80 din unghiuri live speciale în dimineața zilei de 2 septembrie
Hanoiul se luminează cu artificii pentru a sărbători Ziua Națională, pe 2 septembrie
Cât de modern este elicopterul antisubmarin Ka-28 care participă la parada maritimă?

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

No videos available

Ştiri

Sistem politic

Local

Produs