De ce sunt mașinile adesea mai economice de condus pe autostradă decât în oraș?
Motivul este simplu: când conduci în oraș, trebuie să te oprești și să pornești în mod repetat la semafoare roșii, în ambuteiaje sau când cedezi prioritate. Acest proces consumă mult combustibil, deoarece mașina nu poate menține o viteză constantă și trebuie să accelereze continuu de la oprire. De asemenea, motorul trebuie să lucreze mai mult la ralanti, mai ales în ambuteiaje.
Pe de altă parte, atunci când conduceți pe autostradă, mașina poate menține o viteză constantă pentru o perioadă lungă de timp. Inerția vă ajută să mențineți mișcarea fără a fi nevoie să accelerați constant, mai ales în cazul mașinilor care utilizează motoare cu ardere internă tradiționale.
Turația motorului și cutia de viteze: Secretul consumului de combustibil
Unul dintre factorii cheie care afectează consumul de combustibil este turația motorului (RPM). Cu cât motorul se rotește mai repede, cu atât mai mult combustibil este pompat în cilindri. Fiecare rotație necesită injecție de combustibil pentru a produce lucru mecanic, așa că, cu cât turația este mai mare, cu atât vehiculul consumă mai mult combustibil.
3 modele de mașini super eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, care sunt încă ignorate de clienții vietnamezi.
Pentru a ilustra, imaginează-ți că mergi cu bicicleta. În treapta mică de viteză, pedalezi ușor, dar bicicleta merge încet. În treapta mare de viteză, pedalezi mai tare, dar mergi mai departe cu fiecare rotație. Mașinile funcționează similar, transmisia și motorul lucrând împreună pentru a optimiza consumul de combustibil la fiecare viteză.
Mașinile moderne cu transmisii automate au mai multe trepte de viteză, uneori până la 8-10, permițând mașinii să mențină o turație redusă la viteze mari. Acest lucru vă permite să rulați cu 100 km/h în timp ce motorul funcționează lin, economisind combustibil.
Care este viteza ideală pentru a economisi combustibil?
Fiecare mașină este diferită din cauza raportului de transmisie. În realitate, viteza la care poți călători cu mașina în cea mai mare treaptă de viteză și cu motorul turat cât mai puțin posibil este viteza optimă pentru economia de combustibil, dar răspunsul este mai mult decât atât.
Un studiu realizat de Agenția de Transport din Noua Zeelandă, publicat în 2017, a compilat date din mai multe rapoarte internaționale și a concluzionat că cel mai mic consum de combustibil se obține atunci când se menține o viteză constantă între 50-80 km/h.
„Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) estimează că un vehicul care circulă cu 90 km/h consumă cu 23% mai puțin combustibil decât un vehicul care circulă cu 110 km/h. Un alt studiu realizat de Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor (CTSE) a constatat că deplasarea cu 90 km/h consumă cu 30% mai puțin combustibil decât deplasarea cu 120 km/h”, se arată în raport.
Pe lângă adăugarea mai multor trepte de viteză la cutia de viteze, eficiența consumului de combustibil depinde și de mulți factori, cum ar fi: tipul vehiculului (sedan, SUV, camionetă...), greutatea vehiculului și a încărcăturii, condițiile de drum și meteorologice, presiunea în anvelope, întreținerea regulată și tehnologia modernă pentru optimizarea chiar și la viteze mari.
Astăzi, producătorii de automobile îmbunătățesc din ce în ce mai mult aerodinamica, reducând frecarea anvelopelor și aplicând tehnologii avansate de transmisie pentru a ajuta mașinile să economisească combustibil chiar și atunci când se deplasează cu viteze mari. Aceasta înseamnă că, la viteze precum 100 km/h sau chiar 110 km/h, consumul de combustibil poate rămâne în continuare la un nivel rezonabil dacă mașina este proiectată optim.
Totuși, trebuie să rețineți că viteza cea mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil nu înseamnă și cea mai rapidă viteză. Conducerea cu o viteză moderată și constantă, fără accelerarea sau decelerarea bruscă, este în continuare cea mai bună modalitate de a minimiza costurile cu combustibilul per călătorie.
Sursă: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
Comentariu (0)