Pe șantierul podului Hoa Son

Punctul culminant al autostrăzii expres Hoa Binh - Moc Chau este podul Hoa Son peste lacul râului Da. Podul Hoa Son are o lungime de aproximativ 1,2 km, are 4 benzi și este un pod hobanat cu cea mai lungă deschidere principală din Vietnam (550 m) și cel mai înalt turn de pod hobanat din Vietnam (187 m). Podul Hoa Son este proiectat să fie modern, frumos, asigurând estetica și fiind potrivit pentru cultura grupurilor etnice din zonă. Podul Hoa Son este construit peste lacul Hoa Binh, fiind situat în cadrul planificării zonei turistice naționale a lacului Hoa Binh. Având spiritul „a învinge soarele, a învinge ploaia”, construcția podului Hoa Son este implementată activ de către antreprenor.

Podul Hoa Son este construit în cea mai îngustă poziție a rezervorului râului Da, legând cele două maluri ale comunelor Tien Phong și Tan Mai.

În dimineața zilei de 29 septembrie 2024, în cătunul Xeo, comuna Cao Son, prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de începere a lucrărilor la proiectul autostrăzii exprese Hoa Binh - Moc Chau (secțiunea Km19+000 - Km53+000 prin fosta provincie Hoa Binh, acum provincia Phu Tho). Proiectul începe la Km 19+00 în comuna Da Bac, se termină la Km 53+00, conectându-se cu proiectul de investiții în construcția drumurilor Hoa Binh - Moc Chau din provincia Son La. La aproape un an de la data începerii lucrărilor, construcția autostrăzii exprese Hoa Binh - Moc Chau este implementată activ, în special în zona de construcție a podului Hoa Son.

Construcția se desfășoară pe teren muntos abrupt și accidentat.

Dl. Ngo Xuan Dung, Trung Chinh Trading & Construction Co., Ltd. - unitatea de construcții a Podului Hoa Son, a declarat: „După ce localitatea a finalizat practic lucrările de curățare a șantierului, în aprilie 2025 am început transportul de utilaje și echipamente către șantier. Deoarece drumul din comuna Da Bac până aici are peste 50 km lungime, este șerpuitor, abrupt, îngust și grav degradat, a trebuit să transportăm utilaje și echipamente pe calea navigabilă din portul Thung Nai până la șantier. Multe echipamente și utilaje supradimensionate au trebuit dezasamblate, tăiate în bucăți mici, apoi aduse aici pentru a fi sudate și reasamblate. În iunie 2025 am început oficial construcția.”

Mașinăriile și echipamentele au fost complet asamblate pentru a asigura construcția.

Pe șantierul podului Hoa Son lucrează în prezent 150 de muncitori și 50 de ingineri împărțiți în 3 schimburi, 4 echipe cu spiritul „a învinge soarele, a învinge ploaia” hotărâți să depășească dificultățile pentru a finaliza proiectul la termenul stabilit.

Stația de transformare a fost finalizată și pusă în funcțiune, asigurând o alimentare stabilă cu energie electrică pentru proiect.

Inginerul Tu Duc Hieu - responsabil cu siguranța proiectului podului Hoa Son, a declarat: „Proiectul podului Hoa Son este construit pe un teren accidentat peste râu și munte, așa că, pe lângă accelerarea progresului, asigurarea calității tehnice, acordăm o importanță deosebită implementării cu strictețe a lucrărilor de siguranță a muncii. Deoarece construcția se desfășoară pe râu, 100% dintre muncitori și ingineri trebuie să poarte veste de salvare și să respecte cu strictețe celelalte reglementări de siguranță a muncii. În prezent, unitatea de construcții forează piloți pentru stâlpii B8 și B9. Aceștia sunt cei mai importanți doi turnuri ai podului Hoa Son. În ultimele zile, nivelul apei lacului Hoa Binh de la șantier a scăzut, forțând unitatea să ajusteze planul de construcție pentru a asigura calitatea și progresul.”

Unele gospodării din comuna Tan Mai nu au fost de acord cu lucrările de curățare a amplasamentului, ceea ce a cauzat dificultăți pentru construcția podului Hoa Son.

Pe lângă avantajele și determinarea ridicată a unității de construcție, construcția podului Hoa Son se confruntă în prezent cu dificultăți, și anume că lucrările de curățare a șantierului tocmai au fost finalizate în comuna Tien Phong, în timp ce în comuna Tan Mai există încă unele gospodării care nu au fost de acord. Dacă acest „blocaj” nu este rezolvat prompt, va afecta semnificativ progresul construcției podului Hoa Son în special și a întregii autostrăzi Hoa Binh - Moc Chau în general.

Salcie

Sursă: https://baophutho.vn/tren-cong-truong-thi-cong-cau-hoa-son-238262.htm