Lansarea de proiecte care transmit aspirațiile națiunii de a se ridica

„Țara este plină de bucurie” este sentimentul comun al multor lideri și locuitori de la nivel central și local, asistând ieri dimineață (19 aprilie) la momentul inaugurării simultane a 80 de proiecte și lucrări mari în întreaga țară. Aceste lucrări simbolice, cu un capital imens, nu numai că contribuie la poziționarea noii imagini a Vietnamului pe arena internațională, dar servesc și ca pârghie și punct de sprijin pentru dezvoltarea țării în era dezvoltării naționale.

Báo Thanh niên•20/04/2025

Ceremonia de inaugurare și de inaugurare, prezidată de prim-ministrul Pham Minh Chinh , a avut loc direct la punctul principal de legătură al terminalului T3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat (HCMC) și online pe 79 de poduri din 34 de provincii și orașe din întreaga țară.

Prim- ministrul Pham Minh Chinh și delegații au decis implementarea soluției de identificare electronică, autentificare și recunoaștere biometrică pentru procedurile de check-in la Terminalul T3 al Aeroportului Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

Clasa Vietnamului pe harta lumii

Poate după 50 de ani de reunificare națională, orașul Ho Chi Minh nu a mai primit niciodată o atmosferă atât de vibrantă și jubilantă ca ieri, când a fost inaugurat simultan cel mai modern terminal intern de pasageri din țară, T3, al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat, și a început construcția proiectului de talie mondială al zonei urbane de coastă Can Gio.

Analizând procesul de construcție al proiectului terminalului T3, prim-ministrul Pham Minh Chinh a recunoscut eforturile neobosite ale investitorului, Vietnam Airports Corporation (ACV), și ale contractorilor direcți, deoarece, potrivit prim-ministrului, terminalul cu o capacitate proiectată de 20 de milioane de pasageri/an, deservind 7.000 de pasageri/oră, abia a început construcția din august 2022, cerința de a finaliza la timp pare foarte dificilă în acest moment.

Cu toate acestea, după mai bine de 20 de luni de construcție intensă, „învingând soarele, învingând ploaia”, „lucrând în timpul sărbătorilor și al Tet”, cu cel mai înalt spirit al părților implicate, Terminalul T3 a fost finalizat cu 2 luni înainte de termen, aducând oamenilor un proiect nou, spațios și modern, aplicând tehnologie pentru prima dată în Vietnam. Prim-ministrul Pham Minh Chinh speră că succesul Terminalului T3 va fi o premisă pentru un impact pozitiv asupra progresului construcției Aeroportului Internațional Long Thanh, care este în curs de desfășurare, pentru a finaliza practic proiectul în acest an, creând un alt miracol de depășire a termenului în construcția infrastructurii.

Terminalul T3 al aeroportului Tan Son Nhat a fost inaugurat oficial pe 19 aprilie, fiind cel mai modern terminal din țară.

FOTO: INDEPENDENȚĂ

T3 este cel mai mare terminal intern de pasageri din țară, contribuind la creșterea capacității totale de operare a aeroportului Tan Son Nhat la 50 de milioane de pasageri/an. Nu numai că a finalizat noua infrastructură, dar punctul culminant al terminalului T3 este sistemul ACV Self Services - o soluție modernă de tehnologie aeronautică implementată pe aeroporturi inteligente de top, precum Incheon (Coreea), Changi (Singapore). Pasagerii se pot înregistra la chioșc, își pot depune bagajele și pot trece prin poarta de control automată (e-gate) pentru a se îmbarca în avion. În special, terminalul T3 utilizează carduri CCCD cu cip încorporat și tehnologie de recunoaștere facială (Facial ID) în procesul de check-in, ajutând pasagerii să economisească mult timp și să reducă negativitatea. Acesta este un pas uriaș înainte pentru industria aeronautică din Vietnam. Deschiderea oficială a noului terminal nu numai că ajută la îmbunătățirea experienței oamenilor și a companiilor aeriene, dar creează și condiții pentru ca aeroportul Tan Son Nhat să devină treptat un hub dinamic de aviație în regiunea asiatică.

Terminalul T3, care se așteaptă să fie construit, va avea un impact pozitiv asupra construcției aeroportului Long Thanh.

Între timp, proiectul de turism urban de coastă Can Gio din comuna Long Hoa și orașul Can Thanh (districtul Can Gio) susține aspirația Grupului Vingroup de a forma o zonă urbană ESG (mediu, societate și guvernanță) de top la nivel mondial, demonstrând nivelul ESG al Vietnamului pe harta globală. În același timp, Vingroup își propune să dezvolte Vinhomes Green Paradise într-un nou simbol al prosperității, printr-o serie de proiecte de înaltă clasă, fără precedent în Vietnam.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Duong Ngoc Hai, a subliniat că proiectul zonei urbane de coastă Vinhomes Green Paradise este un proiect cheie, cu o semnificație deosebită pentru dezvoltarea viitoare a orașului Ho Și Min. Cu o suprafață de 2.870 de hectare și o populație estimată la aproximativ 230.000 de locuitori, Vinhomes Green Paradise nu este doar o simplă zonă urbană, ci este poziționat ca un oraș ecologic, inteligent, turistic și cu servicii la standarde internaționale. Acesta este un model de pionierat în combinarea tehnologiei, energiei regenerabile, conservării ecosistemelor și dezvoltării umane.

Dl. Duong Ngoc Hai a apreciat foarte mult viziunea de planificare a proiectului, care a prioritizat factorii ecologici și sustenabili, cum ar fi sistemele de energie eoliană offshore, transportul cu emisii zero, materialele ecologice și, în special, armonia cu Rezervația Biosferei Can Gio. Proiectul integrează, de asemenea, complexe de utilități emblematice, promițând crearea a zeci de mii de locuri de muncă, promovarea dezvoltării serviciilor comerciale, creșterea veniturilor bugetare și îmbunătățirea calității vieții oamenilor.

„După punerea în funcțiune, proiectul va deveni o destinație importantă în strategia de transformare a orașului Ho Și Min într-un centru economico-financiar-turistic internațional, în conformitate cu orientarea orașului”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min.

Primii pasageri experimentează serviciul la Terminalul T3, Aeroportul Tan Son Nhat

FOTO: NGOC DUONG

REVOLUȚIA SITUAȚIEI INFRASTRUCTURII STRATEGICE A ȚĂRII

Împreună cu orașul Ho Chi Minh, prim-ministrul Pham Minh Chinh a emis ordinul de începere și inaugurare a aproape 80 de proiecte și lucrări majore, cheie, care acoperă cele trei regiuni Nord - Centru - Sud. Dintre acestea, 47 de lucrări inaugurate sunt proiecte de amploare, cu tehnici complexe, jucând un rol foarte important în dezvoltarea socio-economică. Printre acestea se numără finalizarea podului Rach Mieu 2 în provinciile Tien Giang și Ben Tre, care leagă cele două maluri ale râului Tien; deschiderea a peste 18 km din proiectul autostrăzii exprese Ben Luc - Long Thanh (în orașele Ho Chi Minh și Long An), aducând oameni din localitățile învecinate pentru a participa la ceremonie; și 4 proiecte componente ale autostrăzii exprese Nord - Sud Faza 2.

Aceste patru proiecte includ două proiecte de autostrăzi: Bai Vot - Ham Nghi, lungime 35,2 km, Ham Nghi - Vung Ang, lungime 54,2 km în Ha Tinh; Bung - Van Ninh, lungime 48,8 km în Quang Binh; și Van Phong - Nha Trang, lungime 83,3 km (70,35 km puși în funcțiune pe 19 aprilie) în Khanh Hoa. Cinci proiecte de autostrăzi cu o lungime de 227 km au fost finalizate/deschise traficului, aducând lungimea totală a autostrăzilor la nivel național la 2.268 km, cu scopul de a conecta 3.000 km în toate regiunile țării, conectându-se cu autostrăzile orizontale și cu centuri ale orașului Hanoi și Ho Chi Minh pentru a completa infrastructura rutieră națională.

A început construcția zonei superurbane Can Gio, care înconjoară marea și include numeroase proiecte de talie mondială

Referindu-se la obiectivul de a finaliza 3.000 km de autostrăzi expres în acest mandat, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că, la preluarea mandatului, guvernul era foarte îngrijorat. Deoarece, după 20 de ani de la începerea construcției sistemului de autostrăzi expres, până în 2020, Vietnamul nu atinsese încă 1.000 km de autostrăzi expres. În 5 ani, obiectivul de a adăuga 2.000 km înseamnă finalizarea a de 4 ori mai mult decât acum 20 de ani. Aceasta este o sarcină extrem de dificilă. Cu toate acestea, până acum, putem avea încredere și afirma că vom finaliza cu siguranță, chiar vom depăși obiectivul de 3.000 km de autostrăzi expres de acum până la sfârșitul anului.

Podul Rach Mieu 2 închis

FOTO: D.T.

În mod similar, 33 de proiecte nou demarate (inclusiv zona urbană de coastă Can Gio) sunt proiecte de mare anvergură, care joacă un rol în schimbarea aspectului urban într-o direcție sincronă și modernă, cum ar fi: Intersecția diferențială dintre Șoseaua de Centură 3.5 și Bulevardul Thang Long, orașul Hanoi; Proiectele componente 1 și 2 ale Șoselei de Centură 2, orașul Ho Chi Minh; Terminalul T2 al Aeroportului Dong Hoi; modernizarea și extinderea Aeroportului Ca Mau; Autostrada expresă Ninh Binh - Hai Phong; Centrul Comercial AEON Hai Duong; Proiectul de investiții în construcții al Universității Thai Nguyen, etapa 3; Spitalul General Ca Mau; infrastructura Parcului Industrial Tran De; unele zone de locuințe sociale și relocare în provinciile Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, Dong Nai etc.

Fără a se opri aici, de acum și până la sfârșitul anului, Aeroportul Internațional Long Thanh Faza 1 și Terminalul T2 Noi Bai; Aeroportul Gia Binh (Bac Ninh); Centrul Național Expozițional Hanoi vor fi practic finalizate; bazele de date naționale, infrastructura digitală, infrastructura socială, infrastructura de sănătate, educație, sport, cultură etc. vor fi puse în funcțiune; proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong va fi accelerat; autostrada expres Hanoi - Vientiane, autostrada expres Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, autostrada expres Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc); portul maritim Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu și linia feroviară de mare viteză Nord - Sud sunt așteptate să înceapă construcția la sfârșitul anului 2026...

Acestea sunt proiecte despre care șeful Guvernului a afirmat că vor schimba situația și statutul infrastructurii strategice a țării.

CREAȚI IMPULS, CREAȚI FORȚĂ, CREAȚI O POZIȚIE PENTRU CA ȚARA SĂ SE RIDICHEZE ȘI SĂ DEVINO AVANSA

Sinteza rapoartelor ministerelor, sucursalelor și localităților arată că, cu această ocazie, au fost demarate și inaugurate 80 de proiecte, cu un capital total de investiții de aproximativ 445.000 de miliarde VND. Dintre acestea, capitalul total al proiectelor demarate este de 305.000 de miliarde VND, iar capitalul total al proiectelor inaugurate este de 140.000 de miliarde VND. Capitalul bugetar de stat este de 185.000 de miliarde VND, iar capitalul extrabugetar este de 260.000 de miliarde VND.

Prim-ministrul a subliniat că este pentru prima dată când țara noastră înregistrează o resursă investițională atât de mare, desfășurată simultan, contribuind la finalizarea infrastructurii socio-economice, o strategie sincronă și modernă, considerând investițiile publice factorul principal pentru investițiile private, activând și deblocând toate resursele pentru dezvoltarea țării. Aceasta este una dintre soluțiile importante pentru îndeplinirea sarcinii de promovare a creșterii economice pentru a atinge peste 8% în 2025; creând impuls, forță și poziție pentru o creștere economică de două cifre în următorii ani.

„Inaugurarea și demararea proiectelor de importanță strategică, realizarea politicilor Partidului și Statului în dezvoltarea cuprinzătoare și incluzivă a infrastructurii strategice, depășirea blocajelor în trafic, infrastructura socio-economică, crearea unei noi fundații și a unui nou spațiu pentru dezvoltarea socio-economică, protejarea securității și apărării pentru localități, regiuni și întreaga țară; reprezintă o forță motrice importantă pentru promovarea creșterii și dezvoltării țării în noua perioadă. În același timp, crearea de progrese în conectivitatea economică, conectivitatea regională, conectivitatea națională, conectivitatea internațională; conectivitate extinsă, sincronă și cuprinzătoare, îmbunătățirea eficienței exploatării infrastructurii, promovarea dezvoltării economice, crearea de valoare adăugată a terenurilor, pădurilor, râurilor, apei... contribuind la îmbunătățirea vieții spirituale și materiale a oamenilor din zonele cu proiecte, sporind competitivitatea națională”, a declarat prim-ministrul Pham Minh Chinh.

Implementând pe deplin directiva Prim-ministrului „în vremuri de dificultate, întreaga țară trebuie să se unească pentru un scop comun, în beneficiul poporului, al națiunii și al poporului; interese armonioase, dificultăți comune”, ministrul adjunct al Construcțiilor, Pham Minh Ha, a declarat că industria construcțiilor este hotărâtă să finalizeze proiectele în mod sincron și la timp sau chiar înainte de termen. Implementarea și finalizarea unei serii de proiecte nu numai că contribuie pozitiv la redresare și dezvoltare socio-economică, dar creează și o bază solidă pentru ca țara să intre într-o nouă eră - era dezvoltării naționale. Proiectele care tocmai au fost demarate vor contribui, de asemenea, la realizarea obiectivului de dezvoltare și creștere economică într-un ritm de două cifre, conform orientării și direcției Biroului Politic, Secretariatului, Guvernului și Prim-ministrului.

Până în 2024, Vietnamul a atins obiective importante, cum ar fi un PIB pe cap de locuitor care a atins aproape 5.000 USD, depășind media scăzută. În ceea ce privește infrastructura, 80 de proiecte naționale cheie tocmai au fost inaugurate și au început construcțiile. Dacă de acum și până la sfârșitul anului nu vor exista obstacole speciale, cum ar fi taifunul Yagi de anul trecut, cu siguranță vom atinge obiectivele infrastructurii strategice legate de securitatea socială și apărarea națională.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh

Ceremonia de inaugurare a lucrărilor la zona super-urbană Can Gio, care acoperă marea

Proiectul de turism urban de coastă Can Gio este situat în comuna Long Hoa și orașul Can Thanh (districtul Can Gio, orașul Ho Chi Minh), cu o suprafață totală de 2.870 de hectare, dezvoltat conform celui mai progresist model urban din lume astăzi - ESG (mediu, societate și guvernanță).

Boston Consulting Group (BCG), grupul de consultanță în management lider mondial din SUA, va participa la consultanța strategică pentru proiect. Cele două părți vor colabora îndeaproape pentru a îndeplini cele mai stricte criterii de mediu, a optimiza energia și apa, a prioritiza utilizarea materialelor reciclate și a construi un sistem inteligent de management urban. În special, cu scopul de a dezvolta o zonă urbană utilizând energie regenerabilă clasificată, Vingroup va investi în dezvoltarea unui sistem de energie eoliană la 10 km în largul mării pentru a furniza energie electrică curată megalopolisului și a deschide un viitor verde pentru întreaga regiune.

Pe lângă faptul că a fost pioniera în crearea celei mai importante zone urbane ESG din lume, Vingroup își propune să transforme Vinhomes Green Paradise într-un nou simbol al prosperității printr-o serie de proiecte de înaltă clasă, fără precedent în Vietnam.

Punctul culminant este „Teatrul Valuri Albastre” cu cea mai unică arhitectură din lume, proiectată de celebra companie de consultanță în design Gensler. În plus, există cel mai mare lac artificial din lume, Paradise Lagoon (443 de hectare); portul internațional de 5 stele Landmark Harbour, capabil să primească super iahturi de lux; un lanț de hoteluri de înaltă clasă; 2 terenuri de golf, fiecare cu 18 găuri proiectate de legenda Tiger Woods (Vest - Apus de soare) și Robert Trent Jones II (Est - Răsărit de soare)...

În special, complexul turistic și de divertisment de 122 de hectare, inclusiv Safari, un parc tematic inspirat de Disneyland, Universal; un parc de distracții Winter Wonderland cu gheață și case de zăpadă de 30.000 m². Vinhomes Green Paradise este, de asemenea, orientat spre a deveni centrul economico-financiar al regiunii, cu un stil de viață dinamic și o infrastructură socială de înaltă calitate. Include un turn cu 108 etaje - în top 10 în lume - un nou simbol al chintesenței Vietnamului, integrând funcții multifuncționale cu o bază comercială vibrantă, birouri de înaltă clasă și hoteluri de super lux.