Pe parcursul celor 7 luni de implementare, șantierul noului pod Phong Chau a avut întotdeauna aproximativ 250 de muncitori care au lucrat continuu în „3 ture, 4 ture”. În special, în etapa finală, antreprenorii au mobilizat numeroase echipamente și utilaje moderne pentru a construi la intensitate mare.
Se preconizează că proiectul va fi finalizat și pus în funcțiune în octombrie 2025, cu 2 luni mai devreme decât planul inițial. Finalizarea rapidă a noului pod Phong Chau este de o importanță deosebită, nu doar pentru a depăși prăbușirea vechiului pod, ci și pentru a deschide un nou impuls de dezvoltare pentru zonă.
Podul va scurta timpul de călătorie pe Autostrada Națională 32C, va îmbunătăți conectivitatea dintre comune și sectoarele din vestul provinciei Phu Tho, va facilita transportul de mărfuri, va promova comerțul, contribuind astfel la dezvoltarea socio -economică a provinciei Phu Tho în special și a zonelor centrale și muntoase din nord, în general.
Anterior, prăbușirea vechiului pod Phong Chau pe 9 septembrie 2024 a provocat pagube grave, două deschideri ale podului prăbușindu-se. Ministerul Apărării Naționale a dispus instalarea unui pod ponton temporar. Cu toate acestea, din cauza schimbărilor frecvente ale nivelului apei din Râul Roșu, podul ponton a trebuit să fie închis de mai multe ori, ceea ce a îngreunat deplasarea oamenilor. Forțele de geniu au fost nevoite să folosească feriboturi pentru a ajuta oamenii să traverseze râul.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html
Comentariu (0)