Există nisip, autostrada Cao Lanh

Există nisip, progresul crește în fiecare zi

De la mijlocul lunii mai 2024 și până în prezent, de când nisipul a ajuns la șantier, construcția autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu, proiectul component 1, secțiunea prin provincia Dong Thap, a decurs practic fără probleme, progresul crescând pe zi ce trece.

Construcția proiectului component 1, autostrada expresă Cao Lanh - An Huu, secțiune prin provincia Dong Thap.

Dl. Nguyen Quang Tuan, manager de proiect la VNCN Investment - Construcții și Inginerie pe acțiuni, antreprenorul responsabil de construirea a 9,4 km din componenta 1 a proiectului, a declarat că, până în prezent, progresul pachetului implementat de companie a depășit 35,5%.

La șantier, antreprenorul a aranjat 220 de muncitori și 45 de mașini și echipamente specializate pentru a construi lucrările aferente celor 9 poduri din cadrul proiectului. În același timp, muncitorii au efectuat etapele necesare pentru încărcarea platformei.

„Antreprenorul a încărcat peste 3,6 km de platformă. Anterior, când era puțin nisip, antreprenorul se concentra pe secțiuni cu timpi lungi de încărcare. Când era mai mult nisip, încărcarea se efectua la scară largă”, a declarat dl. Tuan.

Cu nisip la șantier, autostrada Cao Lanh - An Huu, proiectul component 1, secțiunea prin provincia Dong Thap, progresul crește zi de zi.

În ceea ce privește pachetul de 3,5 km lung realizat de Thien An Mechanical and Construction Company Limited, dl. Phan Van Hanh, managerul de proiect, a declarat că progresul construcției până în prezent a depășit 49%.

„Pachetul de care se ocupă compania are o perioadă de încărcare de 19 luni. Prin urmare, atunci când nisipul ajunge la șantier, construcția antreprenorului este mai favorabilă. Până în acest moment, antreprenorul a încărcat al doilea strat de peste 250 m”, a adăugat dl Hanh.

Octombrie va avea suficient nisip pentru construcții într-o zi

Potrivit domnului Hanh, pachetul contractual implementat de companie necesită un total de 520.000 m3 de nisip. Până în prezent, antreprenorul a adus peste 160.000 m3 de nisip pe șantier. De acum și până la sfârșitul anului, antreprenorul are nevoie de încă 300.000 m3 de nisip.

Antreprenorii așteaptă mai mult nisip pentru a accelera construcția autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu.

De la începutul lunii septembrie, antreprenorul a primit aproximativ 2.000 m3 de nisip pe zi la șantier. În timp ce cererea reală de nisip este de 3.200 m3 de nisip pe zi pentru a asigura construcția.

„În prezent, antreprenorul a aranjat 150 de muncitori și 45 de mașini și echipamente. Acest număr, doar în ceea ce privește mașinile și echipamentele, s-a dublat, iar numărul muncitorilor s-a triplat față de înainte de sosirea nisipului”, a declarat dl Hanh.

Potrivit domnului Nguyen Quang Tuan, antreprenorul a fost însărcinat de provincia Dong Thap să exploateze direct mina de nisip și să o realoce altor antreprenori pentru construirea autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu.

La începutul lunii octombrie, a fost exploatată o altă mină de nisip, satisfăcând necesitățile construcției platformei drumului pentru autostrada expresă Cao Lanh - An Huu.

Pachetul implementat de companie necesită un total de peste 1,7 milioane m3 de nisip. Până în prezent, antreprenorul a primit 440.000 m3. În prezent, antreprenorul are la dispoziție 8.200 m3 de nisip/zi pentru construcție, în timp ce în realitate are nevoie de 10.000 m3 de nisip/zi.

Pentru a asigura timpul de implementare, de acum până la sfârșitul anului, antreprenorul are nevoie de încă 800.000 m3 de nisip. Având în vedere că există trei mine de nisip, provincia Dong Thap va exploata o altă mină de nisip la începutul lunii octombrie pentru a face față progresului încărcării platformei drumului.

„Când mina de nisip furnizată de provincia Dong Thap va fi exploatată la începutul lunii octombrie, pentru a accelera progresul construcției, antreprenorul va suplimenta cu 20% numărul de muncitori, utilaje și echipamente pe șantier pentru a deservi construcția”, a declarat dl. Tuan.

Autostrada Cao Lanh - An Huu începe la intersecția cu autostrada My An - Cao Lanh în districtul Cao Lanh, provincia Dong Thap. Punctul final este la intersecția cu autostrada Trung Luong - My Thuan în districtul Cai Be, provincia Tien Giang .
Dintre acestea, proiectul component 1 are o lungime de 16 km, traversează provincia Dong Thap, cu o investiție totală de peste 3.600 miliarde VND. Proiectul component 2 are o lungime de 11,4 km, este situat în provinciile Tien Giang și Dong Thap, cu o investiție de peste 2.200 miliarde VND.
Scara secțiunii transversale a fazei finalizate îndeplinește standardele unei autostrăzi cu patru benzi. Secțiunea transversală a fazei 1 este împărțită în scări de investiții cu patru benzi, cu o lățime a platformei de 17 m și o viteză de operare de 80 km/h.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm