În ce cazuri va fi redusă taxa pentru drumul Dong Khoi BOT la repornire?

Localitățile din Bien Hoa ( Dong Nai ) întocmesc o listă de cazuri eligibile pentru reducerea tarifului la trecerea prin stația de taxare Dong Khoi.

Pe 20 februarie, Comitetele Populare din Cartierele Tan Phong și Trang Dai (Orașul Bien Hoa, Dong Nai) revizuiesc lista vehiculelor eligibile pentru tarife reduse la trecerea prin stația de taxare Dong Khoi. Acestea sunt două localități situate pe strada Dong Khoi (aparținând proiectului BOT al Drumului Provincial 768).

Stația de taxare Dong Khoi prin două localități Trang Dai, Tan Phong (Bien Hoa, Dong Nai).

Anterior, autoritățile provinciale Dong Nai au aprobat o politică de reducere a taxelor de drum pentru gospodăriile direct afectate la trecerea prin stația de taxare de pe strada Dong Khoi. Acestea sunt gospodăriile care locuiesc în sectoarele Trang Dai și Tan Phong (orașul Bien Hoa).

Condițiile pentru reducere sunt ca gospodăriile să aibă domiciliul permanent înregistrat, vehiculul cu reducere să fie deținut de proprietar, iar autobuzele să treacă prin stația de taxare de pe strada Dong Khoi.

Comitetul Popular al Sectorului Tan Phong și Comitetul Popular al Sectorului Trang Dai au notificat Consiliul de Administrare a Cartierului pentru a informa gospodăriile, astfel încât oamenii să se poată înregistra din timp pentru a beneficia de o reducere la bilete atunci când călătoresc prin stație.

Drumul 768 este ruta de legătură dintre Dong Nai și Binh Duong prin Podul Thu Bien, în timp ce Drumul Dong Khoi face legătura dintre orașul Bien Hoa și Drumul Provincial 768. Anterior, Drumul 768 a avut un proiect BOT pentru colectarea taxelor pe secțiunea Drumului Provincial 768 de la intersecția Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) până la Podul Thu Bien (districtul Vinh Cuu); Drumul Dong Khoi de la intersecția Tan Phong până la Drumul Provincial 768; Drumul Uzinei de Apă Thien Tan și Drumul Provincial 768B.

Acest proiect a început colectarea taxelor în noiembrie 2010, cu două stații situate pe drumul Uzinei de Apă Thien Tan, Dong Khoi (Bien Hoa) și două stații situate în districtul Vinh Cuu. De la începutul anului 2021, investitorul a solicitat oprirea temporară a colectării taxelor pentru a investi în sistemul de colectare non-stop a taxelor ETC, așa cum a fost cerut de Guvern . Până în martie 2023, Comitetul Popular al Provinciei Dong Nai a fost de acord să permită reluarea colectării taxelor începând cu 1 mai 2023. Cu toate acestea, din cauza unor probleme, reluarea colectării taxelor nu a fost încă implementată.

O secțiune a drumului provincial 768 care leagă Bien Hoa și districtul Vinh Cuu (Dong Nai).

Provincia Dong Nai a planificat să reia colectarea taxelor de drum pe BOT 768 începând cu 1 decembrie 2024, dar nu a reluat încă colectarea acestora. În acest timp, localitatea a făcut unele ajustări legate de secțiunile de colectare a taxelor. Autoritățile provinciei Dong Nai se coordonează cu investitorul proiectului, Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company, pentru a efectua procedurile de ajustare a acestui proiect BOT.

Aceasta include ajustări pentru eliminarea drumului către uzina de apă Thien Tan și a drumului paralel cu acest traseu din proiectul BOT 768. Astfel, când drumul BOT 768 va relua perceperea taxelor, va exista doar drumul provincial 768 de la intersecția Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) până la podul Thu Bien (districtul Vinh Cuu); drumul Dong Khoi de la intersecția Tan Phong până la drumul provincial 768.

Taxa de drum pentru stația de taxare BOT de pe strada Dong Khoi (orașul Bien Hoa) este următoarea: Mașinile sub 12 locuri, camioanele sub 2 tone și autobuzele publice costă 20.000 VND/călătorie, respectiv 600.000 VND/lună. Mașinile cu 12-30 de locuri și camioanele cu o capacitate de încărcare de la 2 tone la sub 4 tone costă 30.000 VND/călătorie, respectiv 900.000 VND/lună.

Pentru vehiculele cu 31 de locuri sau mai mult, camioanele de la 4 tone la sub 10 tone costă 44.000 VND/călătorie, adică 1,32 milioane VND/lună. Camioanele de la 10 tone la sub 18 tone și camioanele care transportă mărfuri în containere de 20 de picioare costă 80.000 VND/călătorie, adică 2,4 milioane VND/lună.

Se știe că proiectul BOT (construcție - operare - transfer) al drumului provincial 768 include un complex de șase rute cu o lungime totală de peste 48 km. Proiectul este investit de compania pe acțiuni Sonadezi Chau Duc, cu o investiție totală de peste 534 miliarde VND (excluzând curățarea amplasamentului și relocarea sistemelor de infrastructură tehnică). După ajustarea politicii de investiții, capitalul necesar pentru colectarea taxelor pentru recuperarea capitalului rămas este de aproximativ 425 miliarde VND, iar se preconizează că colectarea taxelor va dura până în 2033.

Potrivit reporterului ziarului Giao thong, în prezent, traficul se desfășoară fără probleme pe aproape întregul traseu DT768 și pe strada Dong Khoi. Unele secțiuni ale traseului care au fost degradate și avariate au fost întreținute și reparate. În special, strada Dong Khoi, chiar la stația de taxare prin sectoarele Tan Phong și Trang Dai, prezintă numeroase gropi mari, surpări ale drumului și inundații severe de fiecare dată când plouă torențial. Prin urmare, oamenii speră că investitorul va repara în curând zonele avariate pentru a asigura siguranța traficului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm