Remova urgentemente o gargalo do site

Líderes provinciais e a Administração Rodoviária do Vietnã inspecionaram o local do projeto em 18 de dezembro de 2024. Foto: CT

Ainda existem muitos problemas

O projeto para renovar e modernizar a Rodovia Nacional (QL) 14E que passa pelos distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son começará a ser construído em 7 de março de 2023. O trabalho de limpeza do local para a construção será atribuído diretamente aos distritos acima.

Até o momento, embora seja o final de 2024, o andamento do projeto não pôde ser implementado conforme o planejado, visto que apenas algumas seções de concreto asfáltico foram pavimentadas nas comunas de Binh Dinh Bac e Binh Tri (Thang Binh). Preocupantemente, a entrega do canteiro de obras "pele de leopardo" causou a interrupção do processo de construção, deixando o canteiro de obras bastante bagunçado.

O Sr. Que Hai Trung - Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 4 (unidade de gestão de projetos) disse que até o início de janeiro de 2025, os distritos haviam entregue um total de 64/71,38 km de extensão de terra (atingindo 89,66%).

Especificamente, Thang Binh entregou 14,61/17,4 km (83,96%); Hiep Duc entregou 26,83/30,2 km (88,12%); Phuoc Son entregou 22,56/23,78 km (94,87%).

De acordo com o relatório de Phuoc Son, o distrito entregou mais de 22,8 km² (96% do volume). Phuoc Son basicamente concluiu o trabalho de limpeza do terreno. O gargalo restante é que há quatro famílias construindo casas em terrenos pertencentes aos Projetos 327 e 661 anteriores. O distrito está estudando a possibilidade de propor um plano de realocação, pois todas essas famílias são pobres e estão construindo casas de acordo com a Resolução nº 12 do Conselho Popular Provincial.

Com a entrega do terreno "pele de leopardo", muitas seções de construção das valas longitudinais através de Thang Binh e Hiep Duc não podem ser conectadas entre si. Foto: CT

Em Hiep Duc, a determinação dos preços específicos dos terrenos, de acordo com a Lei de Terras de 2024, ainda não foi concluída. Ao mesmo tempo, 10 famílias afetadas, localizadas fora da linha de aquisição de terras através da comuna de Que Tho (3 casos) e da cidade de Tan Binh (7 casos), ainda não tiveram seus planos aprovados.

Somente na cidade de Tan Binh, além dos 7 casos fora da linha mencionados acima, a localidade possui 113 famílias cujos planos ainda não foram aprovados; das quais 64 famílias concordaram previamente com o plano, mas tiveram que reclassificá-lo de acordo com a nova Lei de Terras. Em relação ao reassentamento, 6 famílias na comuna de Binh Lam, nesta categoria, aguardam a submissão dos procedimentos de alocação de terras e dos planos de reassentamento para aprovação.

O maior gargalo continua sendo a área do viaduto ferroviário (na comuna de Binh Quy, Thang Binh). Do total de 59 famílias afetadas, a localidade aprovou o plano de compensação e a limpeza do terreno para 45 famílias.

No entanto, 26 famílias ainda não concordaram por vários motivos, como os baixos preços das indenizações, a abertura do viaduto limitará o valor do terreno e causará dificuldades comerciais e empresariais. Além disso, há 10 casos na localidade em que o plano foi aprovado, mas eles se recusam a receber o dinheiro (5 famílias na comuna de Binh Tri e 5 famílias na comuna de Binh Lanh).

Precisa remover em breve

O Diretor Executivo do Projeto, Sr. Vo Ta Thanh, afirmou que a construção do viaduto ferroviário levou 16 meses. De acordo com o contrato assinado, a empreiteira concluirá o projeto em novembro de 2024.

O cruzamento entre a ferrovia e a Rodovia Nacional 14E, o trecho que atravessa a comuna de Binh Quy (Thang Binh), está congestionado devido à construção de um viaduto. Foto: CT

No entanto, devido a problemas de liberação do local, o prazo de conclusão teve que ser ajustado e reduzido para 9 meses. A conclusão do projeto ainda depende da entrega do local pelas autoridades locais.

Na tarde de 18 de dezembro de 2024, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitou que Thang Binh entregasse o terreno do trecho do viaduto ferroviário até o final de fevereiro de 2025; os trechos restantes com algumas famílias devem ser entregues antes do Ano Novo Lunar de 2025.

Os distritos aplicam instruções específicas e as implementam. Depois disso, o governo aplicará medidas rigorosas, em vez de aplicar de uma só vez, de casa em casa.

Em 31 de dezembro de 2024, o Presidente do Comitê Popular Provincial emitiu o Despacho Oficial nº 10333 sobre a conclusão do trabalho de limpeza do local para o Projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E.

O presidente do Comitê Popular Provincial solicitou aos secretários do partido dos distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son que se concentrassem na liderança e mobilizassem todo o sistema político local para continuar a participar urgentemente e ativamente na organização de propaganda, mobilização e explicação de muitas formas apropriadas.

Os presidentes dos Comitês Populares dos distritos se concentram em direcionar de forma resoluta e decisiva a conclusão do trabalho de compensação, limpeza do local, reassentamento e entregar todo o local ao Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 antes de 1º de março de 2025 para organizar a implementação da construção para concluir o projeto e garantir o progresso; este é o prazo final, não deve haver atrasos.

Em especial, resolver com urgência a situação da "pele de leopardo" e entregar terrenos não contíguos para garantir as condições de construção.

Em particular, o Secretário do Comitê Distrital do Partido e Presidente do Comitê Popular do distrito de Thang Binh se concentrou, dirigiu resolutamente e organizou com urgência a conclusão e entrega de toda a área de terra do viaduto ferroviário para iniciar a construção.

Em caso de atraso deliberado ou descumprimento do plano de compensação aprovado, organizar prontamente a proteção da construção ou executar a recuperação do terreno, de acordo com os regulamentos, garantindo o prazo acima mencionado. Qualquer localidade que não garantir o progresso será integralmente responsabilizada perante o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e o Presidente do Comitê Popular Provincial.

O projeto de reforma e modernização da Rodovia Nacional 14E tem um investimento total de VND 1.848.239 bilhões, utilizando capital do orçamento estadual no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025. Portanto, o projeto deve ser concluído em 2025.

De acordo com o Sr. Nguyen Manh Thang, vice-diretor da Administração Rodoviária do Vietnã (investidor), Quang Nam precisa entregar o terreno limpo para a seção do viaduto ferroviário em fevereiro de 2025. De acordo com o plano, esta seção deve ser concluída em setembro de 2025. Caso o terreno não seja cumprido, o projeto será interrompido e o capital será recuperado para evitar desperdício de recursos.

Fonte: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html