O progresso da estrada Xuan Que - Long Khanh e do anel viário 1 é lento devido a investidores passivos

(DN) - Na tarde de 5 de setembro, o membro do Comitê Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, e líderes de departamentos, filiais e localidades relevantes inspecionaram e pesquisaram a rota Xuan Que - Long Khanh e o Anel Viário 1.

O membro do Comitê Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, inspecionou a rota Xuan Que - Long Khanh e o Anel Rodoviário 1. Foto: Phuoc Tho

O projeto do Anel Rodoviário 1 tem mais de 4,2 km de extensão, passando por três bairros: Binh Loc, Xuan Lap e Long Khanh. O ponto inicial do projeto cruza com a Rodovia Nacional 1 (bem no posto de gasolina Suoi Tre), e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 1 no km 1818+600.

A superfície da Rodovia Circular 1 tem 14 m de largura, as calçadas laterais têm 6 m de largura e as árvores no meio têm 19 m de largura. O projeto tem um investimento total de mais de 1,3 trilhão de VND. Até o momento, o desembolso atingiu 31,25% do plano para 2025. O projeto conta com 5 pacotes de licitação, incluindo: 10, 11, 12, 13 e 14, e está alcançando um progresso total de cerca de 40%. Até o final de outubro de 2025, espera-se que atinja cerca de 60%. Nos próximos anos, a unidade de construção aumentará a mão de obra, máquinas, equipamentos e materiais para garantir o progresso definido.

Membro do Comitê Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, inspecionou a rota Xuan Que - Long Khanh e o Anel Rodoviário 1. Foto: Phuoc Tho

O projeto rodoviário Xuan Que - Long Khanh tem uma extensão total de mais de 7,6 km. O ponto inicial da rota é adjacente à Rua Huong Lo 10 (DT.773) no município de Xuan Duong, e o final da rota cruza com a Rua Xuan Tan, bairro de Hang Gon. A estrada possui uma estrutura de concreto asfáltico quente com 9 m de largura, 7 m de superfície, acostamentos reforçados de 0,5 m de cada lado e acostamentos de terra de 1 m de cada lado.

O projeto tem quatro pacotes principais de construção, incluindo: Pacote nº 11 (estrada, drenagem) com progresso de cerca de 20%; Pacote nº 14 (estrada, drenagem) com progresso de 33%; Pacote nº 17 (estrada, drenagem) com progresso de 27% e Pacote nº 20 (pontes nº 1, 2, 3) com progresso de cerca de 33%.

O projeto ainda possui cerca de 1,4 hectares de terra pertencentes a seis famílias que ainda não foram entregues. Portanto, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai em breve elaborarão um plano para lidar e resolver a questão. Além disso, o projeto ainda possui mais de 334.800 m³ de ^terra , que podem ser utilizados para nivelamento, para atender às obras de construção, à vida das pessoas e às necessidades do mercado.

No levantamento da rota Xuan Que - Long Khanh e do Anel Viário 1, o membro do Comitê Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, enfatizou: O progresso da implementação dos dois projetos ainda é lento, principalmente devido à falta de coordenação, na qual a responsabilidade do investidor é a principal.

Os líderes provinciais também solicitaram que um plano de compensação seja desenvolvido até a próxima semana, o mais tardar. Após a conclusão do conteúdo acima, as unidades e localidades relevantes devem estabelecer imediatamente equipes de mobilização e começar a trabalhar. Em particular, a área de construção deve mobilizar ativamente "3 turnos, 4 equipes" para concluir esses dois projetos o mais breve possível, conforme necessário.

Tung Minh - Phuoc Tho

Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/