Pembinaan Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi bermula

Pada 6 September, di komune Noi Bai, bandar Hanoi, Komponen 3 Projek Pelaburan Pembinaan Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi dengan jumlah pelaburan 56,000 bilion VND telah dimulakan.

Majlis pecah tanah pembinaan Jalan Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota Hanoi pada pagi 6 September

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 113.5 km, termasuk 103 km dari laluan utama dan 9.7 km dari laluan penghubung ke arah Noi Bai - Ha Long Expressway. Laluan itu mempunyai 13 bahagian bertingkat dengan panjang 80.98 km, menyumbang 71% daripada jumlah panjang laluan.

Dalam masa terdekat, projek itu akan melabur dalam 4 lorong dengan lebar dasar jalan 17 m; lebar jambatan ialah 17.5 m. Khususnya, jambatan di atas Sungai Merah dan Sungai Duong akan mempunyai lebar jambatan 24.5 m untuk mengatur 2 lagi lorong untuk motosikal dan kenderaan tidak bermotor merentasi jambatan yang menghubungkan dua tebing sungai, mewujudkan keadaan perjalanan yang selesa untuk orang ramai.

Projek ini dibahagikan kepada 2 sub-projek, di mana sub-projek itu menggunakan modal negeri (VND 23,861 bilion) untuk membina kerja-kerja, sistem infrastruktur termasuk jambatan Hong Ha, jambatan Me So, jambatan Hoai Thuong dan bahagian-bahagian dari sebelum persimpangan Lebuhraya Nasional 6 hingga penghujung persimpangan lebuh raya Hanoi - Hai Phong , termasuk persimpangan persimpangan No. persimpangan lebuh raya Ha Long.

Peta Jalan Lingkaran 4, Wilayah Ibu Kota

Skop projek yang selebihnya menggunakan modal pelabur (VND 32,189 bilion), membina lebuh raya di bahagian berikut: dari persimpangan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai hingga sebelum persimpangan Lebuhraya Nasional 6; dari selepas persimpangan lebuh raya Hanoi - Hai Phong hingga sebelum persimpangan lebuh raya Noi Bai - Ha Long.

Projek ini dilaksanakan oleh konsortium pelabur: CityLand Real Estate Investment Company Limited, Saigon Sunflower Company Limited, Vietnam Expressway Corporation (VEC), Syarikat Saham Bersama Pelaburan Horizon (Horizon). Mengikut pengiraan pelabur, tempoh kutipan tol pemulihan modal projek ialah 21.36 tahun.

Bercakap pada majlis pecah tanah itu, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh meminta unit, kontraktor, dan kawasan yang berkaitan untuk menyelaras rapat supaya projek itu dapat dibina mengikut jadual.

Untuk memastikan kemajuan keseluruhan keseluruhan projek, Encik Tran Sy Thanh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, meminta pelabur dan kontraktor memfokuskan sumber maksimum, sumber manusia dan peralatan untuk mengatur pembinaan segera, saintifik dan selamat di sepanjang laluan. Dalam masa terdekat, unit-unit tersebut perlu memberi tumpuan untuk melaksanakan segera projek jambatan besar merentasi sungai seperti jambatan Hong Ha, Me So, Hoai Thuong dan persimpangan untuk menghubungkan keseluruhan laluan selari, meningkatkan kecekapan pelaburan; memastikan kualiti, teknik, estetika dan menyiapkan projek mengikut jadual mengikut arahan Majlis Negara dan Kerajaan, menyumbang kepada merealisasikan matlamat pembangunan mampan Ibu Kota dan Wilayah Ibu Kota Hanoi.

BICH QUEEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html