홍수 복구 프로젝트 3년 만에 완료되지 않아: 비활성 계약자 처리
계약 만료가 임박했음에도 불구하고, 푸옥썬 현의 세 곳의 홍수 복구 경로는 여전히 혼란스러운 상태입니다. 꽝남성 인민위원회 위원장은 계약이 만료된 업체와의 계약을 해지할 것을 지시했습니다.
푸옥록, 푸옥탄, 푸옥킴은 2020년 광남성 푸옥손 지역의 역사적인 홍수로 인해 인명과 재산 피해가 가장 큰 지역입니다.
4년이 넘은 후, 우리는 산사태 지역으로 돌아갔고, 3년 동안 재건축 프로젝트가 진행 중이었음에도 불구하고 도로가 여전히 엉망인 것을 발견했습니다.
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| DH.1PS 노선을 복구하고 재건축하는 프로젝트는 공사를 시작한 지 3년이 지났지만 여전히 혼란스러운 상태입니다. |
푸옥썬(Phuoc Son) 군 DH1.PS 노선(푸옥킴(Phuoc Kim)-푸옥탄(Phuoc Thanh) 구간) 복원 및 재건축 사업은 총 1,500억 VND의 투자금이 투입됩니다. 현재까지 계약 대비 실제 공사 규모는 607억 8,300만 VND/1,356억 5,000만 VND로, 계약 금액의 44.81%에 해당합니다.
DH2.PS 노선(푸옥탄-푸옥록 구간) 복원 및 재건축 사업은 총 1,520억 VND의 투자 승인을 받았습니다. 현재까지 계약 대비 실제 사업 진행 규모는 627억 5천만 VND/1,301억 VND로, 계약 금액의 48.23%에 해당합니다.
DH5.PS 도로 프로젝트(푸옥콩-푸옥록 구간)는 총 900억 VND의 투자금이 투입됩니다. 현재까지 계약 대비 실제 공사량은 235억 VND/785억 VND로, 계약 금액의 29.94%에 해당합니다.
기자의 관찰에 따르면 현재 건설 현장에는 근로자가 거의 없습니다.
푸옥썬(Phuoc Son) 지역 인민위원회에 따르면, 해당 지역은 정기적으로 현장 점검을 실시하고, 관련 기관 및 시공업체와 협력하여 공사 진행을 촉진하고 공사 과정의 어려움을 해소하고 있습니다. 그러나 여러 가지 이유로 공사 진행 속도는 여전히 예상보다 더디게 진행되고 있습니다. 교통난, 2022년과 2023년 폭우를 동반한 악천후, 높은 자재 가격 등과 같은 객관적인 이유 외에도, 대부분의 시공업체가 승인된 입찰 문서에 따른 공사 조건을 보장하지 않는다는 주관적인 이유도 있습니다.
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| 광남성 인민위원회 위원장 레반중(오른쪽)이 3개의 폭풍 및 홍수 복구 경로를 점검하고 있습니다. |
9월 6일 오전, 광남성 인민위원회 위원장 레반중이 이 3개 프로젝트의 건설 현장을 시찰했습니다.
꽝남성 인민위원회 위원장은 3년이 지났지만 프로젝트 건설 진척이 여전히 매우 더디다고 말했습니다. 실제로 건설 현장에는 건설 인력이 매우 부족합니다. 다시 말해, 계약업체의 시공 능력이 계약 조건과 프로젝트의 긴급한 필요를 충족하지 못하고 있습니다. 현재 현장 주민들의 출입이 어렵고, 특히 질병이 있는 경우 더욱 그렇습니다. 이는 지역 지도자와 주민들의 가장 큰 걱정거리입니다.
이러한 상황을 극복하기 위해 꽝남성 인민위원회 위원장은 지방 지도자들에게 실행을 더욱 과감하게 지휘할 것을 요청했습니다. 각 부서와 지부에서는 건설 추진 방안을 성(省) 인민위원회에 제시하고, 어려움을 해결해 줄 것을 요청했습니다.
"최선을 다하지 않고 공사에 노력을 기울이지 않은 건설 업체들에게는 제대로 된 공사를 하는 데 집중할 것을 제안합니다. 지역 측에서는 이 문제에 대해 더욱 과감하게 대처해야 합니다. 시공사가 적극적으로 나서지 않더라도 해당 시공사와의 계약을 해지하고 다른 시공사를 찾아야 합니다. 지체해서는 안 됩니다."라고 둥 씨는 강조했습니다.
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