Geleximco의 운송용 모래 부족 문제 해결 제안 처리
Geleximco 그룹 이사회 의장이자 사장인 Vu Van Tien 씨는 정부가 주요 교통 인프라 프로젝트의 건설 및 매립을 위해 바닷모래의 상업적 개발을 허용해야 한다고 제안했습니다.
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| 현재 교통 인프라 프로젝트에 필요한 모래 수요는 연간 3,000만~4,000만 m3에 이릅니다. |
정부 사무실은 방금 천연자원환경부에 공식 공문을 보냈는데, 여기에는 주요 국가 교통 프로젝트와 공사에 필요한 모래 부족을 극복하기 위한 솔루션에 대한 Geleximco 그룹의 제안과 관련하여 Tran Hong Ha 부총리의 지시가 전달되었습니다.
구체적으로 부총리는 천연자원환경부를 임명하여 건설부와 교통부와 협력하여 Geleximco 그룹의 권장 사항을 연구하고, 기업이 권한과 법적 규정에 따라 이를 이행하도록 안내하도록 했습니다.
2024년 9월 말, Geleximco 그룹은 정부 지도자들에게 이 부서가 천연자원환경부와 협력하여 박롱비 섬 남서쪽, 붕따우 시 남동쪽, 속짱성 남동쪽 해역에서 "해양 모래 탐사, 매장량 평가 및 개발 프로젝트"를 개발하고 시행할 수 있도록 허가해 줄 것을 요청하는 문서를 제출했습니다.
Geleximco 그룹은 또한 타이빈성, 속짱성, 호치민시 인민위원회와 협력하여 "교통 및 건설 공사를 위한 염분 모래 처리 투자 프로젝트"를 시행하고자 합니다. 이 프로젝트에서는 타이빈성 타이투이구 타이빈강 하구 지역, 호치민시 칸조구 탄안읍 간라이만 지역, 속짱성 꾸라오중구 딘안강 하구 지역에 3개의 전략적 창고를 건설합니다.
Vu Van Tien 씨는 "Geleximco Group은 상기 프로젝트가 Geleximco Group에 의해 건설되고 시행되면 다음 단계에서 베트남의 주요 프로젝트에 충분한 건설용 모래와 채움재를 제공할 것이라고 확언합니다."라고 말했습니다.
이전에 Geleximco 그룹은 교통부, 건설부, 천연자원환경부와 협력하여 베트남 해역(박롱비 섬 남서쪽 해역, 붕따우 시 남동쪽 해역, 속짱 성 남동쪽 해역)에서 해안 모래 샘플을 수집하여 다양한 유형의 운송 및 건설 작업에 바닷모래를 사용할 가능성을 평가했습니다.
연구 결과는 해사(海砂)의 물리적 및 기계적 특성이 기초재, 건설용 모르타르, 저급 콘크리트 사용 요건을 충족함을 확인시켜 줍니다. 모래를 채취, 선별, 세척 및 염분 저감 처리를 거치면 교통 및 건설 공사에 사용하기 위한 기술적 요건을 충족할 것입니다.
Geleximco 그룹 관계자는 "따라서 바닷모래를 개발하고 가공하면 베트남의 교통 인프라 개발과 주요 건설 프로젝트에 필요한 건설 자재와 매립지 부족 문제가 곧 해결될 것"이라고 말했습니다.
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