반돈 지구 기업 협회 보고서에 따르면, 2025년 첫 3개월 동안 많은 관광 서비스 기업들이 활발한 움직임을 보였습니다. 특히 비엣 투안(Viet Thuan) 회사는 하롱베이와 바이투롱베이를 연결하는 관광 상품을 개발했습니다. 마이 꾸옌(Mai Quyen) 회사와 반돈(Van Don) 회사는 관광 및 숙박 보트를 연구 개발하고 있습니다. 바이투롱 국립공원 관리위원회는 자연 보호와 관련된 관광 상품을 개발하고 있습니다.
마이 꾸옌(Mai Quyen Company Limited)은 바이 뜨롱 만(Bai Tu Long Bay) 관광 루트의 앵커 부표와 표지판 조사를 위해 컨설팅 업체를 고용했습니다. 또한, 바이 뜨롱 만에 2척의 야간 선박을 추가로 건조하여 관광객의 다양한 수요를 충족시키기 위해 자본을 투자했습니다. 이 업체는 2025년 말까지 아오 띠엔 국제 항구(Ao Tien International Port)에 제2 여객 터미널을 개장할 예정입니다.
앞서 2024년 5월, Viet Thuan Transport Company Limited는 고급 크루즈선 Grand Pioneers를 타고 하롱베이와 바이투롱베이를 연결하는 "유산 여행" 노선을 3일 2박 또는 4일 3박 일정으로 운항을 시작했습니다.
하노이 에서 온 관광객 까오 티 리 씨는 이렇게 말했습니다. "우리는 그랜드 파이오니어 호를 타고 바이 뜨 롱 베이를 방문하는 티켓을 예약했습니다. 바이 뜨 롱 국립공원, 꽌란, 민쩌우, 반돈 구 반센 섬 지역이 정말 인상적이었어요."
영어: Van Don은 점점 더 많은 관광객을 유치하고 개발하고 있습니다. Ao Tien International Port의 전무 이사인 Ta Duc Quyen 씨에 따르면 Van Don은 현재 30-300석/선박 용량의 약 100대의 여객용 선박을 동원할 수 있습니다. Viet Thuan Transport Company Limited의 두 척의 Grand Pioneers 크루즈선만 100개가 넘는 고급 숙박 객실을 보유하고 있으며 베트남에서 VR-SB의 기술 표준을 충족하는 최초의 야간 크루즈선으로 베트남의 모든 연안 해역에서 운항하며 속도는 시속 13해리, 연속 운항 시간은 수천 시간입니다... 다른 차량도 지방에서 정한 기술 표준을 충족합니다. 구체적으로: 기술 수준과 관련하여 최소 VR-SI 수준에 도달해야 함; 20개 이상의 침실을 갖춘 선박; 선박은 VR-SB 수준에 도달하도록 권장됨; 강철 선체 재료 또는 이와 동등한 재료; 최소 설계 속도 시속 8해리; 연속 운항 시간 72시간; 선박의 전반적인 배치는 TCVN 9372:2012에 따라 관광 숙박 선박에 대한 3성급 기준 이상을 충족하며, 손님을 위한 충분한 공간을 확보합니다.
반돈 관광은 새로운 기회에 직면해 있습니다. 특히, 반돈 성이 하롱베이 8개 투어, 바이투롱베이 10개 투어, 그리고 두 베이를 연결하는 3개 투어를 발표하면서 더욱 그렇습니다. 이 투어들은 2025년 3월에 개장할 예정입니다. 특히, 반돈 성은 2025년에 약 200명의 세계 억만장자들이 참석하는 "기후를 위한 예술 - 하롱베이 2025" 행사를 개최할 계획입니다. 이 행사 기간 동안 하롱베이와 바이투롱베이 사이의 아름다운 모래사장에는 슈퍼 요트들이 정박할 예정입니다.
출처: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171333/van-don-chuyen-dong-san-pham-du-lich-cao-cap
댓글 (0)