호치민시, 2025년 사이공강 2조동 규모 교량 건설 착수

호치민시 – 투티엠 4 보행자 다리와 사이공 강을 가로지르는 다리가 2025년에 공사가 시작되어 투티엠 신도시 지역과 주변 지역 간의 연결성을 높이는 데 도움이 될 예정입니다.

사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 1군과 투티엠 신도시(투득시)를 연결하는 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 건설 프로젝트가 호치민시 인민위원회의 투자 승인을 받았습니다. 1군 쪽 다리는 박당 부두 공원 2번 부두에서 시작하며, 투득시 쪽 다리는 투티엠 신도시 강변 공원에 위치합니다.

보행자 다리의 총 길이는 약 261m이며, 주경간은 187m 길이의 사장교 아치, 철골 거더 및 횡단면으로 구성되어 있으며, 길이는 7m에서 11m까지 다양합니다. 최고 수위에서 다리까지의 간격은 10m입니다. 1군 쪽에는 진입교와 램프가 길이 약 285m, 폭 6m입니다. 투득시 쪽에는 각각 290m와 165m 길이의 두 개의 진입로가 있습니다.

보행자 다리는 물에 잠긴 코코넛 잎 모양을 본떠 건축되었습니다. 사진: 컨설팅 합작법인

다리에는 최대 3톤의 구급차도 이용할 수 있는 자전거 전용 도로와 보행자 전용 도로가 마련됩니다. 난간에 인접한 두 개의 도로는 방문객들이 관광, 사진 촬영, 휴식을 취할 수 있는 공간입니다. 자전거 도로와 보행자 전용 도로 사이에는 부드러운 중앙 분리대가 설치되어 있는데, 이 중앙 분리대는 지역 사회 행사를 위한 용도로 쉽게 철거할 수 있습니다.

보행자 다리에는 자전거와 보행자를 위한 차선이 마련될 예정입니다. 사진: 컨설팅 컨소시엄

이 다리는 현대적인 조명 시스템, 지붕, 배수 시스템 및 기타 유틸리티 시설을 갖추고 있어 이용객의 안전과 편의를 보장합니다. 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 프로젝트는 총 약 1조 VND의 투자가 이루어지며, 모든 비용은 사업체에서 후원합니다. 계획에 따르면 다리는 2025년에 착공하여 2027년에 완공되어 사용될 예정입니다. 투티엠 4교 사이공 강을 가로지르는 투티엠 신도시(투득시)와 7군을 연결하는 투티엠 4교 프로젝트는 2025년 4월 30일에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다 . 투티엠 4교는 총 2.16km이며, 그 중 주교량은 1.6km가 넘고 6차선입니다. 다리의 시작점은 탄투안 2 다리와 응우옌 반 린(7군)의 교차로이고, 종착점은 투티엠 신도시의 남북축과 부이티엔응오 거리의 교차로입니다.

Thu Thiem 4 교량 건설 현장. 사진: 안 투(Anh Tu) — 투티엠 4교 건설현장. 사진: 안 투(Anh Tu)

투티엠 4교가 완공되면 투득시와 7군, 8군, 냐베, 빈짠 등 남부 지역 간 이동 시간이 단축될 것입니다. 또한 톤득탕, 응우옌탓탄, 후인떤팟-응우옌반린 거리의 교통 체증을 완화하는 데에도 도움이 될 것입니다. 투티엠 4교 건설은 통행량 확보에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 현재 10m, 15m, 45m의 고정 통행량 확보, 지하차도 건설, 그리고 대형 선박 통행을 위해 15m에서 45m까지 가변적인 주경간 확보 등 5가지 방안이 검토되고 있습니다.

대형 선박 통행 시 통행 공간을 넓힐 수 있는 투티엠 4교 설계. 사진: 포트코스트

호치민시 교통부는 15m의 교량 여유 공간을 제안했으며, 필요 시 45m까지 높일 수 있으며, 투자 자본은 6조 VND 이상입니다. 그러나 2024년 8월, 호치민시 인민위원회는 교통부 와 협의하여 들어올리거나 내리지 않고 15m의 고정 여유 공간을 선택할 계획이었습니다. 그러나 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이가 관련 당사자들과 협의한 후, 시는 나롱-칸호이 항을 국제 여객 항구로 개발하기로 합의했으며, 여유 공간 계획에 대한 재검토가 필요했습니다. 교통부는 계획 및 건축부에 호치민시의 일반 계획을 조정하여 투티엠 4 교량의 적절한 여유 공간을 결정하기 위해 이 항구의 계획을 서류에 업데이트하도록 요청했습니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-2-cau-nghin-ti-bac-qua-song-sai-gon-nam-2025-1410317.ldo