B사이즈 SUV는 유럽에서 판매되는 야리스 크로스와는 전혀 다르며, 동남아시아 시장 전용으로 출시되었습니다.
새로운 토요타 야리스 크로스는 자회사 다이하츠의 DNGA(다이하츠 뉴 글로벌 아키텍처) 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 동남아시아 시장에서 다이하츠의 다른 여러 제품과 공유됩니다. 여기에는 토요타 아반자 , 차세대 야리스 세단, 라이즈 , 비오스 등이 포함됩니다.
새로운 크로스오버는 라이즈(Raize)보다 위, 코롤라 크로스(Corolla Cross) 보다 아래에 위치하며 현대 크레타(Creta)와 직접 경쟁합니다. 차체 크기는 길이 4,310mm, 너비 1,770mm, 높이 1,615mm로 경쟁 모델보다 약간 작지만, 휠베이스는 2,620mm로 크레타보다 10mm 더 큽니다.
야리스 크로스의 외관은 하이랜더와 코롤라 크로스를 닮은 친숙한 라인을 가지고 있습니다. 전면부는 평평하고 앞으로 살짝 돌출되어 있으며, 각진 헤드라이트가 있습니다. 범퍼는 광택이 나는 검은색 사다리꼴 그릴 아래 높이 위치해 있습니다. 머드가드는 검은색으로 차량 색상과 대비를 이룹니다. 후면부 역시 사각형이며, 날카롭고 수평적인 테일램프가 특징입니다.
대시보드는 여러 겹으로 구성되어 있으며, 중앙에는 10.1인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 자리하고 있습니다. 디지털 계기판은 7인치이고, 나머지는 물리적 버튼들로 구성되어 있습니다.
야리스 크로스는 파노라마 선루프, 전동식 운전석, 앰비언트 라이트, 무선 휴대폰 충전, 핸즈프리 트렁크 열림, 전자식 핸드브레이크 및 자동 브레이크 홀드 어시스트, 그리고 6개의 에어백을 갖추고 있습니다. 또한, 이 SUV는 후방 충돌 경고 기능이 있는 사각지대 모니터링 시스템, 경사로 밀림 방지 장치, 전자식 차체 밸런스, ABS 브레이크, 전자식 제동력 분배 시스템, 주차 센서, 그리고 토요타 세이프티 센스 안전 패키지를 갖추고 있습니다.
새로운 SUV에는 T Intouch 커넥티비티 시스템도 탑재되어 있습니다. 이 기능은 일부 시장의 일부 토요타 모델에 이미 적용되어 있습니다. 이 기술을 통해 사용자는 앱을 통해 야리스 크로스에 연결하여 차량 위치 확인이나 정비 일정 설정 등 여러 유용한 기능을 사용할 수 있습니다.
야리스 크로스는 1.5리터 4기통 가솔린 엔진으로 구동되며, 최대출력 104마력, 최대토크 138Nm를 발휘합니다. 두 번째 옵션은 1.5리터 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 파워트레인입니다. 토요타는 하이브리드 시스템의 총 출력을 공개하지 않았지만, 가솔린 엔진은 90마력, 최대토크 121Nm, 전기 모터는 79마력, 최대토크 141Nm의 성능을 발휘합니다. 변속기는 e-CVT입니다.
토요타 야리스 크로스는 5월 15일 인도네시아에 출시되었지만, 정확한 판매일은 공개되지 않았습니다. 예상 가격은 20,300~27,000달러입니다. 인도네시아에서 현대 크레타는 19,700~27,600달러에 판매됩니다.
VnExpress 소식통에 따르면, B사이즈 크로스오버는 현대 크레타 나 기아 셀토스 와 같은 경쟁 차종과 경쟁하기 위해 하이브리드 엔진을 탑재하여 8월경 베트남 시장에 출시될 가능성이 높다고 합니다. 현재 크레타는 이 부문에서 가장 많이 판매되는 모델이지만, 하이브리드 엔진은 탑재하지 않았습니다. 하이브리드 엔진을 탑재한 코롤라 크로스의 성공은 토요타 베트남이 동일한 하이브리드 엔진을 탑재한 차세대 크로스오버 모델을 판매하는 데 중요한 기반이 될 것입니다.
(vnexpress.net에 따르면)
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