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| 인도네시아, 말레이시아 등 어떤 시장이든 테슬라는 전기차 생산 분야에서 선도적인 입지를 유지하기 위해 시장 확장이라는 명확한 정책을 가지고 있습니다. 일러스트 사진. (출처: 게티) |
인도네시아의 조코 위도도 대통령은 테슬라의 인도네시아 투자 가능성에 관해 테슬라와 여전히 논의가 진행 중이라고 최근 밝혔습니다. 테슬라 CEO인 일론 머스크는 회사가 더 많은 제조 시설을 설립하고 개발 도상국 의 경쟁자들과의 경쟁력을 강화하기 위해 전 세계적으로 새로운 시장을 모색하고 있습니다.
테슬라는 인도네시아가 주요 전기차(EV) 시장이 아니며 배터리 충전 인프라가 부족하다는 점이 주요 장애물 중 하나라고 밝혔습니다. 인도네시아는 배터리 구동 차량 구매에 보조금을 지급하는 등 해외 전기차 제조업체 유치를 위해 노력해 왔지만, 테슬라가 사업을 확장하기에 이상적인 지역은 아닙니다.
사실, 테슬라의 이전 보고서 중 일부는 인도네시아보다 말레이시아가 테슬라에 더 적합한 시장이라고 시사한 바 있습니다.
인도네시아, 말레이시아 등 어떤 시장이든 테슬라는 전기차 생산 분야에서 선두 자리를 유지하기 위해 시장 확장이라는 명확한 정책을 가지고 있습니다. 2030년까지 2천만 대의 전기차 생산을 목표로, 테슬라는 새로운 시장을 개척하고 더욱 저렴한 모델을 제공할 수 있을 것입니다.
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