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핵심 인프라 프로젝트 진행 가속화

(Baothanhhoa.vn) - 최근 몇 년간 탄호아의 발전 양상에서 핵심 인프라 프로젝트는 개발 공간 확대, 투자 유치, 도시 질 향상 등 "중추" 역할을 해왔습니다. 탄호아 성은 전략적 비전을 바탕으로 장애물을 제거하고, 여러 중요 프로젝트의 진행 속도를 높이며, 사회경제 발전을 촉진하는 새로운 동력을 창출하기 위한 과감한 조치를 취하고 있습니다.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa09/07/2025

핵심 인프라 프로젝트 진행 가속화

응아선-호앙호아 구간 해안도로 건설 프로젝트.

이 지역의 전략적 교통 프로젝트 중 하나인 응아썬-호앙호아 해안도로는 총 23.7km에 달하며, 총 투자액은 수천억 동(VND)에 달합니다. 이 도로는 경제 , 산업, 해안 관광 지역을 연결하는 역할을 합니다. 현재까지 모든 부지 정리 작업이 완료되어 시공사에 100% 인도되었습니다. 그러나 올해 12월 31일로 예정된 준공은 상당한 압박을 받고 있습니다. 시공사들은 기초, 기초 공사, 아스팔트 등 아직 처리해야 할 작업이 산적해 있고, 원자재 수급에도 어려움을 겪고 있기 때문입니다.

건설부 관계자는 현재 프로젝트의 자재 부족량이 약 36만㎥의 토양과 다량의 모래, 돌로 추산된다고 밝혔습니다. 최근 현장 점검에서 건설부 관계자는 다음과 같이 강조했습니다. "공사 진행을 위해 계약업체는 성 안팎의 광물 채굴 기업과 적극적으로 협력하고, 자재 공급원을 확보하기 위한 계약을 신속하게 체결하며, 2025년 7월 1일까지 자재 채취를 완료해야 공사 중단 없이 공사를 진행할 수 있습니다." 이와 함께, 건설 부문은 최대한의 인력과 장비를 동원하고, 전 구간에 걸쳐 여러 시공팀을 동시에 구성하며, 양호한 기상 조건을 활용하여 2025년 11월 이전에 노반을, 2025년 12월 31일까지 전체 공사를 완료해야 합니다.

또 다른 인프라 사업의 하이라이트는 남북 철도 고가도로 사업과 동서 고속도로에 속하는 교량 양 끝의 양방향 도로입니다. 총 6,470억 VND 이상의 투자가 이루어진 이 사업은 남북 철도를 통해 47번 국도의 교통 부담을 완화할 뿐만 아니라, 성의 동서 도시 지역을 동시에 연결하여 도시 교통 인프라 네트워크 완성에 기여합니다.

핵심 인프라 프로젝트 진행 가속화

2025년 초에 개통될 쉬안꽝 다리 프로젝트는 마강 양쪽 강둑의 개발 공간을 연결합니다.

건설 현장에서는 수백 명의 엔지니어와 근로자들이 긴박감에 휩싸여 여러 시공팀을 조직하고 있습니다. 까우론 터널 설계 컨설팅 주식회사의 컨설팅 감독관인 쩐 반 탄 씨는 "이 프로젝트는 매우 중요한 프로젝트입니다. 저희는 시공사와 함께 3교대 4팀으로 시공에 참여할 충분한 인력을 확보했습니다. 프로젝트의 품질, 진행 상황, 안전을 감독하는 것 외에도 기술적 해결책에 대한 자문을 제공하여 투자자와 시공사의 어려움을 신속하게 해결하고 있습니다. 현재 프로젝트는 필요한 절차를 충족하고 있으며, 2025년 9월 2일 국경절을 맞아 교통이 개방될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다."라고 말했습니다.

2025년, 이 지방의 국가 예산 공공 투자 계획에는 14조 VND 이상이 배정되어 건설이 시작된 프로젝트를 가동하고 많은 새로운 전략적 프로젝트를 시작하기 위한 필수 자원을 마련했습니다. 현재 이 지역에서 13개의 대규모 주요 공공 투자 프로젝트가 시행되고 있습니다. 많은 프로젝트가 지역 간 연결성이 중요합니다. 예를 들어, 응아손-황호아(구) 해안 도로 구간, 남북 고속도로와 국도 1A를 응이손 항구까지 연결하는 도로, 레러이 거리(학탄 구)의 업그레이드 및 확장, 빔손 산업단지에서 응아손-황호아(구) 해안 도로까지 이어지는 도로 등이 있습니다. 투자자와 계약자는 현재 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하기 위해 많은 객관적, 주관적 어려움을 극복하기 위해 집중하고 노력하고 있습니다.

탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면, 2025년에 해당 부서는 대규모 총 투자금이 투입되는 여러 주요 교통 프로젝트를 담당하게 될 예정입니다. 프로젝트 성공을 좌우하는 핵심 요소인 부지 정리 작업 속도를 높이기 위해 지역 주민들과 적극적으로 협력하는 동시에, 해당 부서는 시공사들이 자재, 인력, 장비 등의 어려움을 극복하도록 독려하고 있습니다. 프로젝트 관리위원회의 레 바 훙 이사는 "우리는 경영 사고방식을 혁신하고, 행정 개혁과 디지털 전환을 추진하며, 실시간 데이터베이스 관리 시스템 구축, 원격 공사 모니터링 소프트웨어 적용, 진행 상황 및 전자 지불 기록 관리, 신속한 자본 지출을 통해 시공사들이 공사를 가속화할 수 있는 자원을 확보할 수 있도록 노력하고 있습니다."라고 강조했습니다.

핵심 인프라 사업의 추진을 가속화하고 공공투자 자본의 지출을 촉진하기 위해, 2025년 6월 19일 성(省) 인민위원회는 공문 제9382/UBND-THDT를 발표하여 사업 분류, 진척 부진 사례 엄정 처리, 그리고 핵심 사업에 대한 자원 집중을 요청했습니다. 2026년부터 2030년까지의 중기 공공투자 계획 또한 다음과 같이 명확하게 정의되어 있습니다. "사업 선정은 계획, 예산 균형 능력, 그리고 개발 수요를 준수해야 하며, 진정으로 필요하고 효과적인 핵심 사업에 집중하여 투자 분산, 낭비, 비효율을 방지해야 합니다."

탄호아는 정치 시스템 전체의 동시적이고 과감한 참여를 통해 핵심 인프라 프로젝트가 견고한 "발사대"가 되어 개발 공간을 확대하고 새로운 시대에 고품질 투자자본을 유치할 것으로 기대합니다.

기사 및 사진: 민항

출처: https://baothanhhoa.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-254335.htm


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