독일은 금리 상승에 놀라울 정도로 잘 적응하지만 만족하지 못하고 있으며 경제는 여전히 "만성적인" 문제를 안고 있습니다.

독일 중앙은행(Bundesbank)은 7월 16일 발표한 보고서에서 2024년 초부터 인플레이션 억제 노력이 미미한 성과만 거두었다고 밝혔습니다. 특히 서비스 가격 상승은 만성적인 문제로 남아 있습니다.

높은 인플레이션과 싸우는 것은 독일 경제 의 과제입니다. (출처: Euractiv)

물가상승률은 매우 느리게 하락하고 있습니다. 유로존의 6월 물가상승률은 2.5%로, 1년 전 5% 이상, 2년 전 10% 이상에 비해 크게 낮아졌습니다.

그러나 2025년 가을 이전에, 아니면 늦어도 늦어도 2025년 가을 이전에 인플레이션이 유럽 중앙은행(ECB)의 2% 목표치로 회복될 가능성은 낮습니다.

네덜란드 중앙은행 총재인 클라스 노트는 최근 독일 언론과의 인터뷰에서 이러한 현상을 전문가들은 경기의 마지막 구간에서 겪는 어려움에 비유했습니다.

독일연방은행, 국제결제은행(BIS) 및 상업은행들은 이러한 상황에 대한 여러 가지 이유에 동의합니다.

첫째, 경제는 금리 상승에도 놀라울 정도로 잘 대처해 왔습니다. 주요 유럽 국가 중 가장 부진한 실적을 보인 독일조차도 경기 침체를 피했습니다.

둘째 , 서비스 부문에서는 수요가 크게 증가함에 따라 인플레이션이 "평소보다 더 느리게" 하락하고 있습니다. 또한, 임금 상승 또한 서비스 제공업체의 비용에 큰 영향을 미치고 있습니다.

셋째, 생산성이 향상되지 않습니다. 이는 기업이 임금이 상승하더라도 더 높은 품질이나 성과를 제공할 수 없다는 것을 의미합니다.

넷째, 지난 한 해 동안 글로벌 공급망 차질이 완화되었고 많은 원자재 가격이 하락했습니다. 그러나 공급 측면의 지원은 이제 만료되어 더 이상 디플레이션에 크게 기여하지 않을 것입니다. 지정학적 위험으로 인해 인플레이션이 반등할 가능성도 있습니다.

다섯째, 바다에 새로운 변화가 생깁니다.

코메르츠방크의 세계 무역 전문가 빈센트 슈타머에 따르면, 현재 컨테이너 12개 중 1개가 해상에 발이 묶인 상태입니다. 이로 인해 운임은 봄 이후 두 배 이상 상승했으며, 특히 중국에서 유럽으로 운송되는 상품 가격이 급등했습니다.

여섯째, 임대료 상승은 인플레이션이 더 이상 하락하기 어렵게 만들 수 있습니다. "임대인이 높은 금융 비용을 세입자에게 전가하거나, 부동산 개발업체가 신규 공급을 줄이거나, 더 많은 가구가 구매 대신 임대를 선택할 경우" 단기적으로 주택 가격이 상승할 수 있습니다.

네덜란드 중앙은행 총재인 노트는 "ECB는 현재 상황을 토대로 추가적인 금리 인하를 신중하게 고려해야 한다"고 말했다.

출처: https://baoquocte.vn/thich-ung-tot-bat-ngo-voi-lai-suat-tang-nhung-duc-khong-vui-nen-kinh-te-con-mot-van-de-kinh-nien-dai-dang-278974.html