F1H2O 빈딘 - 베트남 파워보트 레이싱 팀의 두 멤버. 사진: F1H2O
아란드는 세계 최대 규모의 파워보트 레이싱 챔피언십인 F1H2O 대회에 처음 참가하여 인도네시아 그랑프리에서 4위를 차지하며 뛰어난 성적을 거두었습니다. 아란드와 앤더슨의 활약은 빈딘-베트남 팀이 2024 UIM F1H2O 월드 챔피언십 팀 랭킹에서 일시적으로 선두를 차지하는 데 기여했습니다. 두 선수의 활약을 바탕으로 베트남 팬들은 다가올 베트남 대회에서 더 나은 성적을 거둘 것으로 기대하고 있습니다. 2024년 1월 빈딘-베트남 팀에 합류한 두 선수는 자신들이 합류한 레이싱 팀에 영광을 안겨주겠다는 의지를 보였습니다. 위에 언급된 두 드라이버는 빈딘-베트남이 랭킹을 계속 이끌도록 돕는 것을 목표로 하고 있으며, 개별적으로 3월 29-31일 티나이베이, 꾸이년, 빈딘 단계에서 레이서 선두에 올랐습니다. "새로운 보트로 몇 가지 문제가 있었는데, 새로운 장비에 익숙해지는 과정에서는 매우 정상적인 일입니다."라고 Jonas는 인도네시아 토바 호수에서 열린 2024년 시즌 1차전에서 엔진 고장이 발생했을 때 말했습니다. "하지만 우리는 이러한 문제를 빠르게 해결하여 보트를 조정하고 경쟁에 대비할 수 있도록 했습니다." 베트남 빈딘 그랑프리가 경주를 앞두고 있는 가운데, Jonas와 Stefan은 보트와 경주 전략을 미세 조정하기 위해 열심히 훈련해 왔습니다. "우리는 새로운 보트에 남아 있는 문제를 해결하고 경주일에 좋은 성능을 발휘하도록 하는 데 집중하고 있습니다. 전략에 관해서는 우리는 여전히 코스를 분석하고, 상대를 연구하고, 전략을 조정하여 경주에서 이길 가능성을 최대화하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. 두 드라이버는 레이스 종료 후 플래그를 터치하고 전체 팀의 UIM F1H2O 월드 챔피언십 랭킹에서 1위를 유지하려는 높은 목표를 세웠습니다. 빈딘 UIM F1H2O 월드 챔피언십 그랑프리에서 강력한 상대들 가장 특별한 이름에 대해 말하자면, 마리트 스트로모이는 180억 VND F1H2O 기계를 "길들인" 용감한 여성으로서 영예를 받을 자격이 있습니다.1976년생인 이 선수는 F1H2O 이벤트에서 남성 동료들과 경쟁할 만큼 재능 있는 유일한 여성 선수입니다.3월 초 인도네시아에서 열린 레이스에서 노르웨이 여성은 7위로 경기를 마쳤고, 총 11점으로 레이스를 마쳤으며, 레이서 랭킹에서 6위를 차지했습니다.
드라이버 매릿 스트로모이. 사진: F1H2O
"철의 여인"이라는 별명을 가진 그녀는 2007년 F1H2O 세계 선수권 대회에 출전하여 103번의 그랑프리에 출전했고, 2019년에는 종합 3위를 차지하며 커리어 최고의 시즌을 보냈습니다. 1994년생 캐나다 출신의 러스티 와이어트는 당연히 특별한 상대입니다. 최근 인도네시아 그랑프리에서 와이어트는 마지막 랩에서 앤더슨과 에릭 스타크(스웨덴)를 제치고 1위를 차지했습니다.
레이서 러스티 와이엇. 사진: F1H2O
특히, 캐나다 드라이버가 UIM F1H2O에 참가한 첫 시즌이며, 그는 수비 챔피언인 Andersson을 제치고 커리어 첫 스테이지에서 우승하며 놀라움을 선사했습니다.온타리오주 Innisfil 출신인 Wyatt는 이전에 미국에서 파워보트 경주에 참가했으며 최고 성적은 3위였습니다.인도네시아 스테이지에서 보여준 것을 바탕으로 Wyatt은 이번 시즌 F1H2O 스타들에게 예측 불가능한 상대입니다.다음으로 강력한 상대는 Andersson의 동포인 36세 드라이버 Erik Stark입니다.이 스타는 마지막 인도네시아 스테이지에서 준우승을 차지했고, 2023 시즌에서도 준우승을 차지했습니다.Stark는 2012년부터 F1H2O에 참가하여 4개 스테이지에서 우승하고, 5번 2위, 4번 3위를 차지했습니다. F1H2O에 출전하기 전, 36세의 스웨덴 출신 드라이버는 4회 F2 세계 챔피언이었습니다.
드라이버 에릭 스타크. 사진: F1H2O
41세의 폴란드 드라이버 바르텍 마르샤렉(Bartek Marszalek)도 훌륭한 상대입니다. 2011년부터 F1H2O에 참가한 마르샤렉은 공식 레이스 56회, 우승 1회, 포디엄 4회를 포함하여 총 61회 레이스에 참가했습니다. 그는 여성 레이서 마리트 스트로모이(Marit Stromoy)와 함께 노르웨이 스트로모이 레이싱 팀에서 경쟁하고 있습니다. 안데르손과 같은 기록을 가진 사람은 베트남 팀 선수보다 한 살 어린 핀란드 드라이버 사미 셀리오(Sami Selio)로, 세계 선수권 대회에서 두 번 우승한 경력이 있습니다. 1998년부터 F1H20 레이싱 빌리지에 합류한 셀리오는 2007년과 2010년 두 차례 세계 선수권 대회에서 우승했습니다. 이 핀란드 선수는 26년간의 경쟁에서 164번 출전하여 13승을 거두었으며, 2022년에 1000점을 돌파했습니다. 2023년 48세의 이 드라이버는 시즌을 9위로 마쳤습니다. 객관적으로 볼 때, 앤더슨은 다른 모든 경쟁자들과 비교했을 때 가장 많은 성과와 경험을 가진 드라이버입니다. 엔진 고장으로 49세의 이 드라이버는 우승하지 못했지만, 3월 29일부터 31일까지 꾸이년의 티나이베이에 있는 그의 홈그라운드에서 기회가 찾아올 것입니다. 앤더슨이 우승하고 빈딘-베트남이 다음 레이스에서도 랭킹 선두를 유지한다면 정말 좋을 것입니다.안 니엔 - baobinhdinh.vn
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![[사진] 가라이성 지도자들이 중부 고원지대 소수민족들과 함께 호 삼촌 기념비에 헌화하고 있다.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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