고속철도 사업 타당성 조사 보고서 평가

기획투자부 장관이자 국가평가위원회 위원장인 김영삼은 남북 고속철도 사업 타당성 조사 보고서 평가를 위한 회의를 주재했습니다. 회의에는 국가평가위원회 위원, 교통부 및 관련 기관 관계자들이 참석했습니다.

교통부 대표의 보고와 교통대학 컨설팅 및 건설 회사 유한회사 - 에보엠씨 회사 유한회사 - 오브 아럽 & 파트너스 홍콩 유한회사 - 훙푸 건설 및 무역 컨설팅 주식회사(평가 컨설턴트)의 평가 컨설팅 컨소시엄의 평가 결과 보고서, 학제간 평가 전문가 팀의 평가 결과 보고서를 들은 후, 국가평가위원회는 논의하여 몇 가지 결론을 도출했습니다.

프로젝트 프로필은 몇 가지 중요한 변경 사항을 반영하여 완성되었습니다.

교통부는 사업 타당성 조사 보고서 심사 과정에서 남북 고속철도 건설 투자 정책에 관한 프로젝트를 작성하여 정부 당위원회에 보고하고, 정치국 과 중앙집행위원회에 사업 투자 정책 승인을 요청했습니다. 이는 다른 주요 국가 사업과 마찬가지로 국가평가위원회가 평가를 완료하고 정치국과 중앙집행위원회가 사업의 주요 내용과 함께 사업 투자 정책에 합의하기 전입니다. 이것이 사업 타당성 조사 보고서 심사의 방향입니다.

2024년 10월 4일, 기획투자부 (국가평가위원회 상임기관)는 프로젝트 서류를 접수했습니다. 이 서류에서 완료된 프로젝트 서류는 이전에 제출된 내용과 근본적으로 변경되었으며, 국가평가위원회와 컨설팅 컨설턴트가 검토하여 의견을 제시했습니다. 변경된 내용은 다음과 같습니다. (i) 교통 수요 예측 결과(승객 운송 수요 증가); (ii) 운송 방식(승객 운송에서 승객 및 화물 운송으로 전환); (iii) 차축 하중(차축 17톤에서 22.5톤으로 증가); (iv) 총 투자(580억 달러에서 673억 4천만 달러로 증가); (v) 관리 및 운영 모델 변경; (vi) 투자 방식(PPP 투자에서 공공 투자로 전환); (vii) 투자 진행 상황(10년 단축); (viii) 특별 메커니즘 추가...

교통부는 사업 서류에 포함된 데이터의 내용과 정확성, 그리고 정치국과 제13기 당 중앙위원회에 제출된 사업 내용에 대해 전적인 책임을 져야 합니다. 검토 컨설턴트의 보고서는 높이 평가되며, 학제간 감정 전문가 그룹의 감정 보고서는 내용과 품질을 충분히 반영했습니다. 국가 감정위원회 위원들은 모두 학제간 감정 전문가 그룹이 작성한 감정 결과 보고서에 동의합니다.

프로젝트 타당성 조사 보고서 완료

사업 타당성 조사 보고서의 진행 및 품질을 보장하기 위해 국가평가위원회는 교통부에 전문가 그룹의 평가 결과 보고서, 평가 컨설턴트의 평가 보고서, 위원회 위원들의 의견, 관련 부처 및 기관의 평가 의견을 신중하게 검토하여 사업 타당성 조사 보고서를 충분히 흡수하고 신속하게 완성할 것을 요청합니다. 특히 다음 내용에 중점을 두는 것이 중요합니다. 교통 수요 예측과 관련하여(교통 수요 예측 데이터를 신중하게 검토하여 신뢰성과 적합성을 확보하고, 세계 유수의 프로젝트와 유사함); 주요 기술적 솔루션에 관하여(다음을 포함함: 경로 방향, 역 위치, 운행 속도에 대한 명확한 설명 - 컨테이너 화물 열차 운행 시 설계 속도 350km/h의 경로에 대한 기술적 요구 사항과 역 규모에 대한 자세한 설명(보조 작업의 요구 사항을 충족시키기 위한 역 면적 계산 필요, 국제 관행에 따른 최소 면적; 또한 일부 지자체의 의견에 따라 역의 최대 규모를 결정하지 않는 것을 고려); 프로젝트의 투자 계획 및 효율성에 관하여(프로젝트의 매개변수, 사회경제적 효율성, 재무 효율성, 특히 재무 효율성을 계산하기 위한 데이터를 명확히 하는 것을 포함); 자본 재원, 자본 균형 능력에 관하여(프로젝트의 실행 가능성과 법적 규정 준수를 보장하기 위한 동원 계획 및 자본 균형 능력 명확히); 특별 정책 메커니즘에 관하여.

또한 국가평가위원회는 다음과 같은 다른 내용을 명확히 하도록 제안했습니다. 프로젝트 타당성 조사 보고서에 명시된 데이터의 전반적인 검토, 고속철도 기술의 국산화 및 습득 능력을 명확히 하고 강화, 다른 형태와 비교하여 공공 투자의 이점을 지속적으로 연구하고 평가, 프로젝트가 일정에 따라 시행될 수 있는 가능성을 명확히 하는 것...

다음 배포 계획

교통부는 최대한 많은 의견을 수렴하여 2024년 10월 16일 12시 이전에 기획투자부에 제출하는 설명을 바탕으로 프로젝트 문서를 긴급히 완성해야 합니다. 위원회 상임위원회는 교통부의 추가 및 완성된 설명 자료를 바탕으로 평가 결과 보고서 초안을 완성하여 2024년 10월 16일 위원회 위원들에게 투표를 위해 제출해야 합니다.

국가평가위원회 위원들에게 10월 17일 12시 이전에 긴급하게 검토, 표결하여 기획투자부에 제출할 것을 요청합니다. 위원회의 표결 의견을 바탕으로 위원회 상임위원회가 위원회 평가 결과 보고서를 작성하여 2024년 10월 17일까지 위원장에게 제출하고 서명을 받아 정부에 제출하도록 합니다.

출처: https://thoibaonganhang.vn/tham-dinh-bao-cao-nghien-cuu-tinh-kha-thi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-156733.html