SpaceX의 강력한 Starship 로켓 시스템은 한 시간 만에 처음으로 궤도에서 여러 가지 기동을 시험했지만 안전하게 착륙하지 못했습니다.
스타십 로켓의 세 번째 시험 비행. 영상 : WSJ
SpaceX의 거대 로켓 스타십이 처음으로 궤도에 진입했지만, 재돌입 과정에서 파괴되었다고 Space가 보도했습니다. 역사상 가장 크고 강력한 로켓은 3월 14일 오전 9시 25분( 하노이 시간 5월 14일 오후 8시 25분) 텍사스주 보카치카 발사대에서 발사되어 불과 몇 분 후 750만 kg의 추력을 기록하며 성층권에 진입했습니다. 높이 120m의 스타십은 SpaceX의 현재 팰컨 9 로켓보다 10배 더 많은 화물을 실을 수 있습니다.
이번 발사는 로켓의 세 번째 시험 비행이자 첫 번째 궤도 진입이었습니다. 이전 두 번의 발사는 33개의 엔진을 탑재한 초중량 로켓의 폭발로 끝났습니다. 스타십은 한 시간에 걸친 궤도 비행 중 일련의 기동(엔진 재점화 및 화물칸 개방 포함)을 수행한 후, 임무 관제소는 스페이스X의 위성 인터넷 서비스인 스타링크와 로켓 모니터링에 사용되는 추적 및 데이터링크 위성 시스템과의 연결이 끊어졌다고 보고했습니다. 스페이스X는 스타십이 인도양 상공에서 분해되었거나 폭발했을 가능성이 높다고 확인했습니다.
Starship의 상단 단계는 계획대로 바다에 착륙하지 못했지만 재진입 중에 카메라는 계속 작동했습니다.SpaceX에서 제공한 원격 측정 데이터에 따르면 상단 단계는 최대 궤도 속도와 고도 140마일(234km)에 도달했습니다.Starship은 그 높이에서 바다 위의 푹신한 흰 구름과 우주의 칠흑 같은 어둠에 대비되는 지구의 곡선을 포함하여 놀라운 이미지를 전송했습니다.발사 후 약 46분 후, Starship은 고도 62마일(100km)까지 하강했습니다.Starship의 카메라는 차량의 핀과 배에서 솟아오르는 주황색 불꽃 줄기를 포착했습니다.몇 초 후, Starship이 점점 더 낮게 비행하면서 최대 화씨 2,600도(섭씨 1,430도)의 온도를 경험하면서 불꽃은 과열된 플라스마 벽으로 변했습니다.
이렇게 뜨거운 플라즈마 장을 통해 데이터를 전송하는 것은 어렵습니다. 하지만 스타십은 SpaceX의 스타링크 인터넷 위성을 이용하여 지상 관제사와 통신하며 성공적으로 임무를 수행했습니다. 스타십은 발사 후 48.5분 후 고도 77km까지 하강할 때까지 시각 데이터를 계속 전송했습니다. 그 후 모든 데이터가 갑자기 중단되었는데, 이는 스타십이 마찰로 인해 파손되었을 가능성을 시사합니다.
SpaceX는 Starship의 미래 버전을 사용하여 우주비행사, 우주선, 위성, 그리고 화물을 태양계 여러 곳으로 수송할 계획입니다. NASA는 1972년 이후 처음으로 Artemis 3호와 4호 임무 기간 동안 Starship의 유인 착륙선(Human Lander System)을 사용하여 우주비행사를 달 표면으로 귀환시킬 계획입니다. Starship은 저렴한 스테인리스 스틸과 메탄 가스를 연료로 사용하여 저렴하고 효율적으로 제작되도록 설계되었습니다. 이 차량은 재사용이 가능하며 최대 275톤의 화물을 운반할 수 있도록 설계되었습니다.
2023년 4월과 11월에 실시된 첫 두 차례의 스타십 시험 비행은 각각 4분과 8분에 불과했습니다. SpaceX는 테스트를 통해 우주선을 완성하기 위해 스타십 로켓 4기를 추가로 제작했습니다. 초기 시험 단계에서의 실패는 정상적인 현상이라고 SpaceX는 밝혔습니다.
안캉 ( Live Science 에 따르면)
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