철도건설공사 창립 50주년 기념

이 축하 행사는 오늘 밤(11월 4일) 하노이에서 열렸으며, Nhan Dan 신문 편집장, Le Quoc Minh 중앙선전부 부장, Nguyen Van Thang 교통부 장관이 참석하여 축하의 뜻을 전했습니다.

기념식에서 철도건설공사(RCC) 이사회 의장인 타 후 디엔은 1973년 11월 5일에 교통부 장관이 현재의 철도건설공사인 철도건설 주식회사를 설립하기로 결정했다고 말했습니다.

타 후 디엔 철도 건설 공사 이사회 회장은 철도 건설 부문의 50년 전통과 성장을 회고하는 연설을 낭독했습니다.

50년간의 건설과 성장을 위해 노력해 온 RCC는 여러 단계를 거쳐 발전의 이정표를 세우며, 그 과정에서 장점, 어려움, 그리고 도전을 경험했습니다. 1973년 설립 이후 1993년까지 철도공동건설기업은 해방 후 300만 제곱미터가 넘는 지뢰를 제거하고, 남북으로 수백 킬로미터에 달하는 교량과 도로를 복구하고, 역을 건설하는 등 정치적 과업을 수행했습니다. 동시에 당과 국가의 경영 메커니즘 개혁 혁신 정책을 실행하고, 시장 메커니즘에 따라 점진적으로 적응하고 운영되도록 변화시켜 왔습니다.

여러 세대의 지도자와 근로자들의 끊임없는 노력으로 RCC는 철도 인프라 개발에 적극적으로 기여했으며 당, 국가, 정부 및 교통부로부터 인정을 받았고 많은 고귀한 상을 수상했습니다. 정부 모방기 - 교통부 모방기; 1급, 2급, 3급 노동 훈장; 1급 및 3급 독립 훈장; 2개의 3급 공적 훈장; 2002년 인민무력 영웅부대; 2004년 혁신기 영웅 노동부대.

1993년부터 2018년까지는 회사가 크게 변모한 시기입니다. 2003년에는 후에에서 하노이로 본사를 이전하여 국유기업의 민영화를 완료했습니다. 이 시기에 회사는 뛰어난 경영 성과를 달성했으며, 때로는 생산량이 1조를 넘기도 했습니다. 회사는 수년 연속으로 VNR 500(베트남 500대 기업)에 선정되었습니다. 회사는 수익성이 높았고 주주들에게 12%가 넘는 배당금을 지급했습니다. 2014년과 2015년에는 회원사 모델을 LLC에서 모회사-자회사 모델로 전환하여 구조조정을 지속했습니다.

2018년 4월, 교통부 정책 시행에 따라 RCC는 국유 자본을 100% 매각했습니다. 이후 RCC는 기업에 국유 자본이 더 이상 존재하지 않게 되면서 어려움과 도전으로 가득한 새로운 여정에 들어섰습니다. 하지만 지난 5년간 RCC는 이전 세대 직원들의 훌륭한 업적을 계승하고 발전시켜 왔으며, 모든 면에서 혁신을 거듭하며 기업의 지속 가능한 발전을 위해 끊임없이 노력해 왔습니다.

2023년 2월 28일, 정부는 2030년까지 베트남 철도 교통 발전 방향과 2045년 비전에 대한 결론 제49-KL/TW호를 발표했습니다. 이는 베트남 철도 인프라 전반, 특히 철도건설공사(RCC)에 큰 기회이지만, 업계의 발전 요구를 충족하는 데 있어 과제이기도 합니다.

RCC는 핵심 전통 산업을 지속적으로 유지하고 발전시켜 철도 건설 분야의 선두 기업이 되기 위해 끊임없이 노력할 것입니다. 기업 구조조정, 내부 자원 확충, 경영 및 투자 혁신, 노동 생산성 향상, 생산 및 사업 효율성 증대, 그리고 경쟁력 강화를 지속적으로 추진할 것입니다. "지속 가능한 발전이 목표입니다. RCC가 항상 최고의 자리를 굳건히 지키는 미래를 향해 나아가도록 하겠습니다."라고 타 후 디엔 이사회 의장은 강조했습니다.

RCC는 입찰에서 승리하여 남북 철도를 보수하고 업그레이드하는 7조 VND 프로젝트의 여러 패키지를 건설했습니다(사진: RCC가 7조 VND 취약 교량 프로젝트 중 13개의 교량을 건설했습니다).

행사에서 연설한 냔 단 신문 편집장이자 중앙선전부 부장인 레 꾸옥 민은 RCC가 국가 자본을 모두 철수했지만 당 위원회는 여전히 잘, 체계적으로 운영되고 있으며, 당 사업을 인력 교육과 중요 직책에 임명하는 중요한 기둥으로 여기고 있다고 인정하고 높이 평가했습니다.

40년 이상 RCC의 관리 단위로서 2018년부터 동행해 온 베트남 철도 공사 당 서기 겸 이사회 의장인 Dang Sy Manh은 철도 건설 분야의 1위 건설 단위로서 RCC의 공헌을 강조했습니다.당 건설과 관련하여 철도 건설 공사 당위원회는 베트남 철도 공사 당위원회 직속의 대규모 당위원회로서 400명 이상의 당원으로 기층 당위원회의 권한을 위임받아 시범적으로 운영되고 있으며 체계적으로 운영되고 있습니다.RCC의 노동조합 및 청년 조합 조직도 베트남 철도 공사 노동조합 및 청년 조합 직속의 대규모 대중 조직으로서 많은 긍정적 활동에 기여하고 있습니다.

"50년간의 변화, 메커니즘, 정책, 그리고 구조는 반드시 바뀌어야 합니다. 하지만 RCC는 여전히 신뢰받는 브랜드로서 철도 산업 안팎에서 수많은 크고 어려운 프로젝트를 수주해 왔습니다. 베트남 철도공사는 RCC가 더욱 강해지고 발전하는 과정에 함께하며 철도 산업 발전에 기여할 것입니다."라고 당 시 만(Dang Sy Manh) 씨는 말했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm