Tasco, Geely의 자동차 조립 공장 결정을 기다리고 있다

Tasco chờ đợi quyết định của Geely về nhà máy lắp ráp ô tô - Ảnh 1. — 타스코는 링크앤코(Lynk & Co) 모델을 먼저 조립한 후 다른 지리(Geely) 브랜드로 확장할 계획입니다. 공장 건설은 내년 초에 시작될 예정이며, 첫 차량은 2026년에 인도될 예정입니다. - 사진: 지리

타이빈 에 있는 지리 자동차 조립공장의 '운명'은 무엇일까?

국제신문에 따르면, 2025년 충칭 모터쇼에서 지리자동차의 회장 겸 창업자인 리슈푸는 회사가 전 세계 에 새로운 공장을 짓는 모든 계획을 중단하기로 결정했다고 밝혔습니다.

그에 따르면, 이러한 결정은 글로벌 자동차 산업, 특히 중국이 치열한 가격 경쟁에 휘말려 이익 마진이 침식되는 상황에서 내려진 것이라고 한다.

이러한 움직임은 베트남에서 진행 중인 지리와 타스코의 합작 투자 프로젝트와 관련된 많은 의문을 즉각 제기했고, 베트남 자동차 산업에 종사하는 많은 기업들 사이에 파장을 일으켰습니다.

이전에 지리는 타스코와 타이빈에 자동차 조립 공장을 건설하기 위한 협력 계약을 체결했습니다. 총 투자액은 약 1억 6,800만 달러이며, 1단계 생산 규모는 연간 7만 5,000대입니다.

계획에 따르면 공장은 2025년에 건설을 시작하고 2026년에 첫 차량을 인도할 예정입니다. 그러나 지리의 새로운 성명 이후 이 프로젝트의 미래는 여전히 불확실합니다.

6월 10일, 투오이 트레 온라인(Tuoi Tre Online) 은 타스코(Tasco)에 연락했습니다. 그러나 타스코는 지리(Geely)의 결정이 미치는 영향에 대해 아직 공식 답변을 내놓지 않았습니다.

Tasco는 사업가 Vu Dinh Do의 지휘 하에 자동차 사업을 비롯한 여러 분야를 홍보하는 기업 중 하나가 되었습니다.

2024년 타스코(Tasco)의 계열사인 타스코 오토(Tasco Auto)는 40,500대 이상의 차량을 판매하여 국내 시장 점유율 13.7%를 차지했습니다. 또한, 쇼룸 시스템을 126개로 확장하고 볼보(Volvo), 링크앤코(Lynk & Co), 지크르(Zeekr), 그리고 최근에는 지리(Geely) 등 여러 글로벌 브랜드의 공식 딜러가 되었습니다.

타스코는 2025년 계획에 따라 CKD조립 사업을 통한 현지화 전략을 추진하고, 베트남과 FTA를 체결한 국가로의 수출을 목표로 하고 있습니다.

지리는 현재 중국에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체로, 2024년 전 세계 판매량은 330만 대를 넘어 전년 대비 22% 증가했습니다. 지리는 공장 확장을 중단하기로 결정했지만, 유연성과 운영 효율성을 높이기 위해 볼보, 지크르, 링크앤코 등의 브랜드를 합병하는 등 시스템 개편에 나서고 있습니다.

자동차 업계 관계자들은 지리의 신규 공장 가동 중단은 자동차 산업이 큰 조정기를 겪고 있는 상황에서 전략적으로 이루어진 조치라고 분석했습니다. 그러나 이는 베트남을 포함한 많은 시장에서 협력 사업의 미래에 대한 명확한 해답을 기다리게 하는 요인이기도 합니다.